Inster poteší rodiny aj živnostníkov. Má na to novú výbavu
Nový Hyundai Inster pridáva piatu sedačku a výbavu VAN Pack, ktorá mení kompaktný elektromobil na šikovného pracanta do mesta.
Vydané Text: Eva Bednáriková
Keď Hyundai predstavil model Inster, bolo jasné, že mieri na zákazníkov, ktorí chcú niečo malé, mestské, elektrické – a zároveň prekvapivo šikovné. Teraz k tomu pridáva ešte niečo navyše, lebo do ponuky pribudla 5-miestna verzia a nový balík výbavy s názvom VAN Pack. Znie to možno nenápadne, ale v praxi tieto dve novinky môžu rozhodnúť o tom, či sa z Inster-u stane skutočný majster mestských ulíc.
5-miestna verzia
Doteraz bol Inster štvorčlennou záležitosťou. Zadné sedadlá boli len dve, čo síce postačovalo, no nie vždy to stačilo. Najmä ak ste chceli odviezť deti aj s kamarátmi, prípadne rodinu aj s babičkou. Hyundai sa rozhodol konať a pridal možnosť 5-miestnej konfigurácie. Nové zadné sedadlo je delené v pomere 60:40, čo svedčí aj o lepšej variabilite. Navyše, zadná lavica sa dá posúvať o 16 centimetrov, takže si môžete prispôsobiť priestor podľa potreby – buď viac miesta pre nohy pasažierov vzadu, alebo väčší kufor, ktorý môže narásť až na 351 litrov. Príplatok za túto novinku? Len 200 eur a dostupná je vo výbave Family.
Druhou výraznou novinkou je balík s názvom VAN Pack. Ten cieli na praktickosť – ideálne pre malých podnikateľov, kuriérov alebo každého, kto občas potrebuje vozidlo na prácu, ale stále nechce šoférovať dodávku. VAN Pack je dostupný len pre verziu so silnejšou 49 kWh batériou a výbavou Comfort a zahŕňa napríklad zatmavené zadné sklá, ochranu nakladacej hrany, vaničku a box do kufra, ale hlavne praktickú ochrannú sieť medzi prednými sedadlami a batožinovým priestorom. To všetko za 800 eur.
Malý zvonku, veľký vo vnútri
Hyundai týmto rozširuje už tak zaujímavú ponuku modelu, ktorý sa na trhu prezentuje ako elektromobil do mesta – ale bez kompromisov. Inster má síce subkompaktné rozmery, no interiér je prekvapivo priestranný. K tomu pridáva funkcie, ktoré bežne nachádzame až v drahších vozidlách – napríklad funkciu Vehicle-to-Load (V2L), vďaka ktorej dokáže napájať externé spotrebiče výkonom až 3,6 kW. Predstavte si kempovanie s elektrickým varičom alebo dofukovanie paddleboardu – priamo z auta.
Základom zostáva výkonná verzia s batériou 49 kWh, ktorá poskytne dojazd až 370 kilometrov (WLTP) a podporuje rýchlonabíjanie. Z 10 % na 80 % sa batéria nabije približne za pol hodiny – ideálne na rýchlu pauzu počas dňa. Sklopiteľné predné aj zadné sedadlá umožňujú vytvoriť rovnú plochu, ak potrebujete previezť objemnejší náklad – alebo si napríklad zdriemnuť, ak to situácia dovolí. Inster sa týmto posúva do pozície auta, ktoré dokáže vyhovieť širšiemu spektru zákazníkov. Už to nie je len mestský elektromobil pre pár alebo single vodiča, ale vie byť aj rodinným autom alebo pomocníkom pri práci. A keď k tomu prirátame stále veľmi kompaktné rozmery vhodné do mesta, vzniká zaujímavý mix. Malý zvonku, veľký vo vnútri – presne to, čo dnes dnes ľudia hľadajú.
Inzercia
