Aktualita
V Európe budeme predávať už len elektromobily, hlása Genesis
Spoločnosť Genesis pripravuje pre európsky trh niekoľko vylepšení svojich vozidiel. Dokonca sa dozvedáme, že by chceli mať v Európe postupne len výhradne elektrické portfólio vozidiel.
Napríklad taký sedan Electrified G80 bude od druhého štvrťroka dostupný s predĺženým rázvorom a väčším dojazdom. Aktuálna verzia má batériu s kapacitou 87,2 kWh a dojazd približne 520 kilometrov. Očakáva sa, že nové vylepšenia tento dojazd ešte zvýšia, čo z neho urobí atraktívnejšiu voľbu pre tých, ktorí hľadajú luxusný elektrický sedan s dlhším dojazdom.
SUV Electrified GV70 prejde v lete modernizáciou, ktorá prinesie nielen vizuálne osvieženie, ale aj predĺženie dojazdu. Súčasný model využíva batériu s kapacitou 77,4 kWh, známu z iných modelov Hyundai a Kia. Je pravdepodobné, že dôjde k upgradu na batériu s kapacitou 84 kWh, hoci to zatiaľ nebolo oficiálne potvrdené. V USA je tento model už po facelifte ponúkaný práve s touto väčšou batériou.
Tri modely, no neskôr pribudnú ďalšie
Tretím elektrickým modelom je GV60, ktorý prešiel faceliftom začiatkom januára. Aj keď boli zverejnené len obrázky a vyjadrenia o dizajne, očakáva sa, že podobne ako pri modeli Hyundai Ioniq 5 dôjde k prechodu na batériu s kapacitou 84 kWh. V nadchádzajúcich rokoch tiež plánuje spoločnosť uviesť na trh ďalšie elektrické modely aj v nových segmentoch vozidiel.
Konkrétne sa spomína model GV60 Magma, ktorý predstavuje vstup značky do sveta plne elektrických vysokovýkonných vozidiel. Očakáva sa, že prevezme pohonnú jednotku s výkonom 478 kW z modelov Ioniq 5 N a faceliftu Kia EV6 GT, čo by prinieslo pôsobivý výkon a dynamiku.
Okrem toho sa ponuka Genesis v budúcnosti rozšíri aj o hybridné modely. Hoci Hyundai pôvodne plánoval prechod na čisto elektrické pohony do roku 2025, v roku 2024 stihol tento cieľ prehodnotiť. Tradičné modely so spaľovacím motorom, ako sú G70, G70 Shooting Brake a G80, už nebudú v Európe ponúkané.
Dostupné ostanú len vozidlá zo skladových zásob. Vlajková loď G90 bude v Nemecku a Švajčiarsku ponúkaná do polovice roka 2025, potom bude tiež stiahnutá z predaja. Ako sa to odzrkadlí na predajoch je zatiaľ otázne, no pri tom, aká je pomalá adaptácia na elektromobily v niektorých krajinách možno bude musieť firma prehodnotiť svoje odvážne plány.
