ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Europa
Letecká doprava
Európe bude chýbať palivo pre lietadlá. Denne až 81 miliónov litrov
Európsky trh čaká vo štvrtom štvrťroku denný deficit 81 miliónov litrov. Palivo pre lietadlá je na sedemročnom minime a rastie tlak na ceny leteniek.
VÝROBA ÁUT
Čínske automobilky lovia fabriky po celej Európe. BYD chce až štyri závody
BYD hľadá existujúcu automobilku na odkúpenie a v Európe chce mať tri montážne závody aj továreň na batérie. Najvyššie sú Francúzsko a Španielsko.
SEAT má plán do roku 2030. Čo príde potom, už isté nie je
Prvá veľká európska automobilka môže skončiť. Jej osud visí na vlásku, pozná ju každý Slovák
Značka SEAT pripustila postupný útlm po roku 2030. Konečné rozhodnutie ešte nepadlo, no investície aj pozornosť koncernu smerujú ku CUPRE.
Bolt robotaxi mieria do Európy. Nasadiť chce 25-tisíc áut bez vodiča
Objednáte si Bolt a namiesto vodiča príde auto, ktoré sa riadi samo. Európska platforma spojila sily s Lucidom a pripravuje flotilu najmenej 25-tisíc autonómnych vozidiel.
NOVÉ AUTÁ
Nissan Kicks e-POWER prichádza do Európy. Na nové SUV stavil 200 miliónov eur
Nissan Kicks e-POWER po prvý raz mieri na európsky trh. Do výroby hybridného SUV automobilka investuje približne 200 miliónov eur, no nabíjací kábel nepotrebuje.
Nový podvod na benzínke: Trik s alobalom vám stiahne 150 eur z účtu
Schéma podvodníkov na čerpačkách zneužíva predbežnú autorizáciu. Stačí im pritom alobal, ktorý si ani nevšimnete.
Nové Mitsubishi útočí na Land Cruiser. Už žiadny crossover, ale drsný off-road pre 7 ľudí
Odpoveď na veľké off-roadové SUV je tu. Nové Mitsubishi stavilo na silný naftový motor, redukciu a uzávierky.
Bliknutie u nás znamená prednosť, inde presný opak. Poznáte nepísané pravidlá?
Používate výstražné smerovky ako poďakovanie? Za hranicami tým môžete miestnych šoférov úplne popliesť.
Z 13 miliárd na 4: Prerástol žiak učiteľa? Číňania už nemecké logo nepotrebujú
Čína bola pre nemecké autá desaťročia zlatou baňou. Teraz sa predaj prepadá a súper prišiel aj do Európy.
726-tisíc pracovných miest je v ohrození. Varovanie z roku 2018 sa napĺňa
Analýza s podporou najväčších automobiliek predpovedá stratu stoviek tisíc pracovných miest. Dá sa tomu ešte zabrániť?