NOVÉ AUTÁ

Nissan Kicks e-POWER prichádza do Európy. Na nové SUV stavil 200 miliónov eur

Nissan Kicks e-POWER po prvý raz mieri na európsky trh. Do výroby hybridného SUV automobilka investuje približne 200 miliónov eur, no nabíjací kábel nepotrebuje.
Kolesá poháňa výhradne elektromotor, benzínový motor iba vyrába elektrinu.
Výroba v Sunderlande má podporiť približne 600 pracovných miest v britskom dodávateľskom reťazci.
Nissan
Nissan Kicks e-POWER prichádza do Európy s hybridným pohonom

Nissan

Nissan po prvý raz pošle model Kicks na európsky trh. Do výroby hybridného SUV investuje približne 200 miliónov eur, no vodiči ho nebudú nabíjať zo zásuvky a spaľovací motor nebude priamo poháňať kolesá.

Nissan Kicks e-POWER sa po rokoch úspechu mimo Európy chystá aj k nám. Japonská automobilka potvrdila európsku premiéru kompaktného SUV a jeho výrobu v britskom Sunderlande. Pre závod ide o investíciu približne 200 miliónov eur a zároveň o desiaty model, ktorý sa tam bude vyrábať od otvorenia fabriky v roku 1986.

Správa je zaujímavá aj tým, že Kicks doteraz v európskej ponuke Nissanu chýbal. Vo viac ako 70 krajinách sa pritom predalo vyše 1,8 milióna kusov. Presný začiatok predaja, cenu ani zoznam európskych trhov Nissan zatiaľ neoznámil, preto by bolo predčasné hovoriť o konkrétnom termíne pre Slovensko.

Nissan Kicks e-POWER nie je klasický hybrid

Názov môže vyvolať dojem elektromobilu, systém e-POWER však funguje inak. Kolesá poháňa výhradne elektromotor, zatiaľ čo benzínový motor vyrába elektrickú energiu pre trakčnú batériu. Vodič teda dostane plynulý rozjazd a okamžitú reakciu elektromotora, no energiu dopĺňa tankovaním paliva. Nabíjací kábel nepotrebuje.

Európsky Nissan Kicks e-POWER dostane tretiu generáciu tejto techniky. Automobilka ju predstavila v roku 2025 s cieľom znížiť spotrebu, emisie aj hlučnosť. Konkrétne výkonové údaje pre Kicks zatiaľ oficiálne nezverejnila. Isté je iba to, že nepôjde o plug-in hybrid ani o čisto elektrické auto.

Rozdiel je dôležitý aj pri každodennom používaní. Klasický hybrid dokáže podľa situácie poháňať kolesá spaľovacím motorom, elektromotorom alebo oboma naraz. Pri e-POWER zostáva úloha benzínového motora obmedzená na výrobu elektriny. Nissan tak môže riadiť jeho otáčky nezávisle od rýchlosti kolies a vodič necíti radenie bežnej prevodovky.

Nissan Kicks e-POWER zaparkovaný v meste pred európskou premiérou
Nissan Kicks e-POWER sa v Európe objaví po prvý raz. Foto: Nissan

Investícia za 200 miliónov eur zachraňuje dôležitý závod

Výroba v Sunderlande má pre Nissan veľkú váhu. Továreň tento rok oslavuje 40 rokov a od roku 1986 vyrobila 12 miliónov áut. V priemere z nej zišlo jedno vozidlo každú minútu a 45 sekúnd. Priamo zamestnáva približne 6 000 ľudí a ďalších 30 000 pracovných miest podporuje v dodávateľskom reťazci.

Nissan Kicks e-POWER sa zaradí vedľa modelov Qashqai, Juke a LEAF. Závod už vyrába Qashqai s rovnakým základným princípom pohonu, takže novinka využije existujúce skúsenosti. Od budúceho roka má Sunderland vyrábať aj úplne novú, po prvý raz čisto elektrickú generáciu modelu Juke.

Investícia prichádza v čase, keď Nissan globálne znižuje náklady, zatvára niektoré prevádzky a prehodnocuje plánované modely. Pridelenie nového auta preto dáva závodu istotu, že zostane dôležitou súčasťou európskej výroby. Pre zákazníkov je zasa signálom, že Kicks nevznikne iba ako dovoz z mimoeurópskej fabriky.

Továreň Sunderland pripravuje výrobu Nissan Kicks e-POWER
Britský závod Nissan Sunderland vyrobil za 40 rokov už 12 miliónov áut. Foto: Nissan

Prečo Nissan prináša Kicks práve teraz

Európsky trh s malými SUV patrí k najtvrdším segmentom. Kicks má Nissanu vyplniť priestor pod väčším Qashqaiom a zároveň ponúknuť elektrický spôsob jazdy bez nutnosti nabíjania. Pre časť zákazníkov môže byť práve absencia kábla dôležitejšia než možnosť jazdiť dlhšie úseky bez benzínového motora.

Technológiu si európski vodiči už poznajú z Qashqaia. V našom teste Nissan Qashqai e-POWER sme preverili, ako sa pohon správa v reálnej premávke a akú má spotrebu. Kicks bude menší, presné rozmery a európsku špecifikáciu však Nissan ešte nepotvrdil.

Automobilka uvádza, že od uvedenia technológie e-POWER v roku 2016 predala globálne viac ako 1,9 milióna takto poháňaných áut. Samotných Qashqaiov e-POWER vyrobených v Británii bolo 200 000. Kicks preto nevstupuje do Európy ako technický experiment, ale ako ďalší model postavený na už masovo používanej koncepcii.

Cenu ani slovenský termín ešte nepoznáme

Oficiálne oznámenie Nissanu potvrdzuje výrobu pre zákazníkov vo Veľkej Británii, Európe a Turecku. Neuvádza však cenník, dátum spustenia produkcie ani jednotlivé národné trhy. Každý konkrétny údaj o slovenskej cene by bol v tejto chvíli iba odhadom.

Najväčšou potvrdenou správou preto zostáva samotný príchod modelu. Nissan Kicks e-POWER sa po 1,8 milióne predaných kusov vo svete prvý raz dostane do Európy a značka na jeho miestnu výrobu vyčlenila približne 200 miliónov eur. O termíne a cene rozhodnú ďalšie mesiace.

Zdroje: Nissan Europe Newsroom, Reuters

Zdroje:  Nissan Europe Newsroom, Reuters





Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!