Zahoď starosti v BMW 6

TEST: Žiadne repete, lež čerstvý pohľad na luxusné vozenie s vetrom vo vlasoch. BMW 640i Cabrio vie potešiť.
Vydané  Text: 
Hodinky ukazujú 23.00, nad cestou visí opar z intenzívnej prehánky. Čas na jazdu s kabrioletom si mnohí asi predstavujete inak, keď si však potrebujete vyvetrať hlavu, tak sú niektoré veci druhoradé. BMW možno nemá najlepšie vyriešenú ochranu proti vetru, lebo v priestore pre posádku aj napriek vytiahnutým oknám stále pofukuje. To však nerozhoduje v momente, keď plynovým pedálom roztáčate turbíny na radovom šesťvalci na maximum a čakáte, kedy 450 Nm rozohní konflikt medzi zadnými pneumatikami a mokrým asfaltom. Ten však neprichádza. Namiesto toho veľký kabriolet suverénne napreduje a s ľahkosťou sa necháva smerovať do jednej zákruty za druhou. Šestkový kabriolet je auto pre ľudí, ktorí sa našli v klasickej odpovedi na otázku, ako sa máš: „Biedne. Jem plesnivé syry, pijem staré víno a jazdím v aute bez strechy.“ Tu odveziete akurát sympatickú priateľku s vecami na víkend vo wellness hoteli a golfovými palicami. Na to je tých 300 litrov batožinového priestoru akurát. Ak treba viac priestoru na veci, pokojne využite zadné sedadlá. Tam aj tak nikto neobsedí. Až pri manévrovaní v meste vám vyskočia negatíva tohto BMW. Iba 11 centimetrov mu chýba do piatich metrov, všade kam oko dovidí, je len auto. Senzory a kamery rozhodne odporúčame. Komfort zachraňujú adaptívne tlmiče. S nimi BMW celkom dobre zvláda aj koľajnice či iné nástrahy ulíc. Štandardnou výbavou motora je štart-stop systém. Ten však väčšina vodičov pomerne rýchlo vyradí z činnosti, pretože opätovné oživenie auta je dosť pomalé. My sme ho nechali zapnutý len preto, aby sme dosiahli čo najlepšiu spotrebu. Snahu však negovala prudká akcelerácia po spomalenom oživení. Výsledných 12,5 l/100 km považujeme za trochu veľa. Dilema rozhodnutia medzi šiestimi a ôsmimi valcami sa tak posúva do roviny vkusu a peňazí. Tých 12 400 € (rozdiel v základnej cene) znamená v našom prípade asi tretinu hodnoty príplatkovej výbavy. Text: Martin Ruisl Foto: PANER Technické údaje: BMW 640i Cabrio Karoséria Dĺžka x šírka x výška (mm) 4 894 × 1 894 × 1 365 Rázvor (mm) 2 855 Objem batožinového priestoru (l) 300/350 Prevádzková hmotnosť (kg) 1 915 Celková hmotnosť (kg) 2 290 Podovozok Predná náprava dvojité priečne ramená Zadná náprava viacprvková Brzdy vpredu/vzadu kotúčové/kotúčové Prevodovka osemstupňová automatická Pohon zadných kolies Motor Usporiadanie/palivo R6/benzín Zdvihový objem (cm3) 2 979 Výkon (kW/k) 235/320 pri ot./min. 5 800 – 6 000 Krútiaci moment (Nm) 450 pri ot./min. 1 300 – 4 500 Jazdné výkony Zrýchlenie 0-100 km/h (s) 5,7 Maximálna rýchlosť (km/h) 250 Spotreba (l/100 km) 10,9/6,2/7,9 Emisie CO2 (g/km) 185 Cena Základná cena verzie (€) 86 000 Testovaný exemplár (€) 115 112








Pokračujte na ďalší príspevok »



LÁSKA NA PRVÝ AJ DRUHÝ POHĽAD

Ideálne vyváženie hodnoty a ceny / Dlhodobý test Kia Ceed 1.5 T-GDi 6MT Sport

  • Neverte im, keď tvrdia, že potrebujete prémiové auto, aby ste si splnili sny. Každému záleží na cene, nenechajte sa preto zahanbiť tým, že cielene hľadáte nové auto s najlepším balansom ceny, hodnoty, techniky a estetiky.

     Kia Ceed je stálicou, ktorá je overená, obľúbená a vytrvalo na poprednej pozícii, pokiaľ ide o ponúkanú výbavu vzhľadom na cenu - dokonca aj v stupni výbavy s názvom Sport. Foto: Juraj Hrivnák

    • Výpadok Slovensko.sk

    Portál Slovensko.sk má problém, elektronicky so štátom cez Chrome a Edge nevybavíte nič. Návod, ako to obísť

  • Kto chcel využiť týždeň so sviatkom na to, aby si vybavil záležitosti, ktoré od neho vyžaduje štát, má smolu. Portál Slovensko.sk naďalej trápia výpadky pre najčastejšie používané prehliadače internetu.

     Riešenie spočíva v nainštalovaní alternatívnych prehliadačov Opera alebo Firefox.