Aktuality

VIDEO: Takto hazardovať so životom? Vodič Tesly spal za volantom!

Asistenčné systémy v podobe držania v jazdných pruhoch či adaptívny tempomat patria medzi užitočnú výbavu, no nemali by sme sa na ňu úplne spoliehať.
Michal Čabai

Nie nadarmo je do áut montovaná aj kontrola držania volantu, ktorá po určitom intervale začne pískať, ak máte pustené ruky z volantu.

Prečítajte si aj:

Majo Bóna o autách budúcnosti: "Nechcem, aby sa z relaxu za volantom stal pracovný čas!"

Majo Bóna

Autopilot Tesly sa dá ľahko oklamať, ukázali najnovšie odborné testy

Redakcia

Po svojom to vyriešil vodič Tesly modelu S, ktorý čidla na volante oklamal pripevnenou fľašou vody, presunul sa na zadné sedadlá a dal si šlofíka. Počas tohto riskantného manévru sa ešte aj nechal natáčať.

Hazard s autopilotom
Spať v aute, obalamútiť čidlá na volante a uháňať po diaľnici rýchlosťou 115 km/h nie je najmúdrejší nápad...
Zdroj: Twitter
Pritom samotná automobilka Tesla svojich zákazníkov upozorňuje, že pri šoférovaní majú ostať pri zmysloch a venovať sa riadeniu vozidla. Žiaľ, dovtedy budú títo kaskadéri chodiť s krčahom po vodu, až kým sa nerozbije...

VIDEO:

Michal Čabai
Rád skúšam nové veci a neznášam jednoliatý spôsob života. Práve vďaka tomu som sa dostal aj k písaniu článkov. V novinárskej branži sa pohybujem od roku 2015, začínal som ako kameraman a redaktor v košickej regionálnej televízií Naša (ktorá sa neskôr preorientovala na Košice:Dnes). 90% svojho času venujem video-tvorbe a fotografii, no popritom sa rád uvoľním aj pri ďalších kreatívnych prácach.
Auto Motor a Šport - Slovensko

Populárne články

  1. 1

    Škoda Rapid nekončí, pripravuje sa nová generácia na MQB A0!

    Aktuality

Najnovšie články

Video

Všetky videá nájdete na samostatnej stránke

AUTOVINY.SK/VIDEO

Mohlo by vás zaujímať

Najnovšie zo sekcie

image
Testy

POROVNÁVACÍ TEST: Škoda Fabia 1.0 TSI vs. Kia Rio 1.4 D-CVVT

Či chceme, alebo nie, bola to práve prvá generácia Škody Fabia, ktorá posunula kategóriu malých hatchbackov do role rodinných automobilov. Tento posun vyvolal ohlasy na opačnej strane a mnohí konkurenti reagovali. No najväčší záujem na ukrojení podielu majú, samozrejme, kórejské automobilky. Ako obstojí Škoda Fabia 1,0 TSI v porovnaní s Kiou Rio 1,4 D-CVVT?
Majo Bóna
logo