FOTOGALÉRIA FIAT 600e (RED)
- Predné pertie FIAT 600e sa odvolávajú na dizajnový jazyk nastolený menším modelom 500e. Zaujímavým prvkom sú výrazné „mračítka“, ktoré dodávajú parabolickým svetlometom agresívnejší vzhľad.
- Na zadných partiách asi najlepšie vidno typ karosérie crossover. Môže za to výrazný nárazník s kontrasným difúzorom. Auto to dodáva na robustnosti.
- Červený nápis 600 na predno nárazníku jasne napovedá o akú edíciu ide.
- Predné svetlá sú typického kruhového tvaru. Výrazním prvkom je ich „mračítko“, ktoré im dodáva na agresívnosti. V spodnej časti predného nárazníku je umiestnené smerové svetlo.
- Kolesá majú plastové puklice. Inak majú pomerne vysokú pneumatiku s rozmermi 215/65 R16.
- Názov edície prezrádza aj emblém (RED) na B-stĺpiku.
- Výrazné červené prevedenie má aj nápis FIAT na piatych dverách.
- Talianska trikolóra zaujala miesto na zadnom nárazníku. Je súčasťou nápisu 600.
- Zadné svetlá majú grafiku do tvaru písmena E. Ich kryštalická štruktúra je len dizajnovým prevedením.
- Auto je možné nabíjať na AC nabíjačke s výkonom 11 kW a DC nabíjačke s výkonom až 100 kW. Nevýhodou je nepresná estimácia zostávajúceho času nabíjania, ktorá sa často mení.
- Interiér je jednoduchý a účelný. Nevýhodou je značné zastúpenie tvrdých plastov aj na miestach, kde to nie je vhodné. Napríklad v oblasti kontaktu vodičovho kolena so stredovým tunelom.
- Pred vodičom je umiestnený 7-palcový TFT displej so základným zobrazením informácií.
- Výraznám prvkom je lesklá červená lišta palubnej dosky. Jej nevýhodou je, že počas jazdy sa od nej odráža svetlo. Častokrát aj do očí vodičovi.
- Stredový tunel obsahuje aj štvoricu samostatných tlačidiel na voľbu režimov jazdy.
- Škoda, že tento pekný detail je bežnému oku skrytý. Panorámu mesta Turín totiž nájdete na podložke miesta na odloženie telefónu, kde je takmer neviditeľná.
- Odkladací priestor medzi cestujúcimi vpredu je prekrytý pomerne zaujímavým spôsobom. Osobne mi to pripomína príslušenstvo k tabletom.
- Sedadlá sú komfortné a typicky mäkké. Majú prešívanie v štýle názvu automobilky a taktiež nechýba ani výrazný červený názov modelu.
- Zadná lavica je vyvýšená a nastupovanie sem je pohodlné. Vyššie osoby určite narazia na nedostatok priestoru pred kolenami.
- Motor je umiestnený pod kapotou. Jeho uloženie napovedá, že platforma je schopná pracovať aj so spaľovacou verziou.













































