Policajt si vybavil STK za 250 eur. 15 chýb, auto bez katalyzátora
Policajt navštívil STK v uniforme a priniesol starý Peugeot 106 bez katalyzátora. Dohodnutých bolo 250 eur za ignorovanie zlého technického stavu, no prípad sa neskôr skončil na prokuratúre.
Na jednej zo slovenských staníc technickej kontroly dostalo upravené pretekárske auto pozitívne hodnotenie napriek pätnástim závažným chybám.
Technik mal za kontrolu dostať spomenutých 250 eur, aj keď jej oficiálna cena bola iba 85 eur. Peniaze však napokon nevidel. Na stanicu prišli pracovníci štátneho dozoru a nechali Peugeot skontrolovať znova.
Policajt prišiel na STK v uniforme
Majiteľ Peugeotu 106 používal svoje auto na automobilových pretekoch. Katalyzátor mu chýbal a celkový technický stav vozidla nebol dobrý. Keď potreboval absolvovať STK a emisnú kontrolu, cez známeho sa skontaktoval s pracovníkom stanice.
Za vybavenie oboch kontrol sa dohodli na sume 250 eur. Bežný poplatok bol 85 eur, zvyšných 165 eur malo skončiť u technika „vo vrecku“.
Na stanicu prišiel policajt počas služby, bol oblečený v uniforme. Jeden z pracovníkov sa podľa vyšetrovacieho spisu zľakol, že ide o policajnú kontrolu. Vysvetlenie bolo však také, že policajt potreboval papiere pre svoj súkromný Peugeot.
Uvedené vozidlo absolvovalo technickú kontrolu 9. mája 2024. Technik ho označil za spôsobilé na prevádzku. Následné preverovanie ukázalo, že prehliadol 15 závažných chýb kategórie B.
V kufri mal pneumatiku s plynom
Na druhý deň prišla na rad emisná kontrola. Peugeot nemal katalyzátor a podľa vyšetrovateľov sa vo vozidle nachádzalo aj zariadenie, ktorým sa dali ovplyvniť namerané hodnoty.
Nešlo o žiadnu zložitú elektroniku. V kufri bola pneumatika naplnená neznámym plynom, prepojená s hadicou a ventilom. Takáto zostava mohla pri meraní ovplyvniť zloženie plynov odoberaných z výfuku. Na základe zverejnených dokumentov sa však nedá na 100 percent potvrdiť, že technik toto zariadenie použil.
Aj emisná kontrola sa skončila kladným hodnotením. Peugeot tak mal za sebou obe kontroly napriek tomu, že mu chýbal katalyzátor a jeho technický stav bol nevyhovujúci.
Prišla štátna kontrola a bolo po dohode
Situácia sa skomplikovala, keď na stanicu dorazili pracovníci štátneho odborného dozoru. Pri opakovanej technickej kontrole odhalili chyby, ktoré technik predtým nezaznamenal v oficiálnom systéme. Peugeot mal dostať hodnotenie dočasne spôsobilé, nie spôsobilé.
Pri emisnej kontrole dopadlo vozidlo ešte horšie. Vozidlo nespĺňalo požiadavky a malo byť vyhodnotené ako nespôsobilé na cestnú premávku.
Dohodnutých 250 eur technik nikdy nedostal. Policajt vo výpovedi uviedol, že nezaplatil ani bežných 85 eur. Auto si neskôr prevzala jeho rodina. Policajt ho dal následne opraviť vrátane namontovania katalyzátora a absolvoval povinné kontroly poctivým spôsobom.
Na stanici prechádzali aj autá s poškodenými brzdami
Vyšetrovanie odhalilo ďalšie problémové prípady kontrol na rovnakej STK. Jednu z nich absolvovalo nákladné vozidlo Scania P114 s poškodeným rámom, nevyhovujúcimi brzdami a problémami s identifikačným číslom VIN. Aj toto auto dostalo kladné hodnotenie.
Za jeho vybavenie prijal technik sumu 200 eur. Z tejto sumy predstavovala čiastka viac ako 120 eur odmenu navyše pre pracovníka stanice. Kontrolou prešlo aj Suzuki so zlomeným rámom a poškodenou zadnou časťou karosérie. V ďalšom prípade išlo o Audi A4 s odstráneným zadným tlmičom výfuku a nadmernou dymivosťou.
Špecializovaný trestný súd v marci 2026 schválil dohody o vine a treste v súvislosti s korupciou na stanici. Jednému z technikov uložil peňažný trest 1 100 eur. V siedmich prípadoch si podľa rozsudku vyžiadal najmenej 791 eur nad rámec bežných poplatkov. Motoristi mu vyplatili najmenej 626 eur.
Prokuratúra zastavila trestné stíhanie policajta v prípade Peugeotu v septembri 2025. Podľa jej rozhodnutia nebol daný skutok trestným činom a zároveň vraj nevznikol ani dôvod na postúpenie veci na ďalšie konanie.
Zastavenie trestného stíhania však nevylučuje disciplinárny postih, keďže ide o príslušníka Policajného zboru SR. Či muž dostal disciplinárny trest v polícii alebo prišiel o zamestnanie, sme sa z dostupných dokumentov nedozvedeli.
Pri odhaľovaní nepoctivých STK pomáhajú kamery
Prípad ukázal, prečo majú kontroly staníc STK zmysel. Bez zásahu štátneho dozoru by Peugeot aj s mnohými závažnými chybami získal „papiere“, a to bez ďalšieho preverovania. Veľké opodstatnenie má aj kamerový systém, ktorý Slovensko povinne zaviedlo na technických a emisných kontrolách.
Záznamy umožňujú spätne preveriť priebeh kontroly a sťažujú technikom manipuláciu s jej výsledkami. Kamery síce neodstránia všetky podvody, no v kombinácii s neohlásenými kontrolami sa aspoň citeľne zvyšuje riziko ich odhalenia.
Zdroj: Krajská prokuratúra v Banskej Bystrici
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
