Kamery odhalia mobil za volantom. Pokuta 100 eur môže prísť aj pri správnej rýchlosti
AdobeStock / IAM RoadSmart
Dodržiavať rýchlosť nestačí, ak pritom používate mobil v ruke. V nemeckom Porýní-Falcku vás môže zaznamenať kamera na diaľničnom moste. Za tento priestupok je základná pokuta 100 eur a jeden bod v nemeckom registri vodičov. Novinkou je širšie nasadenie: od začiatku novembra môžu systém MONOcam používať všetky tamojšie regionálne policajné prezídiá.
V reportáži SWR zo 4. novembra potvrdilo tamojšie ministerstvo vnútra približne 1 400 odhalených prípadov za tento rok do konca októbra. Kontroly sa teda nerozbiehajú od nuly. Kamery fungujú v bežnej prevádzke od apríla 2025, no nie všetky regióny doteraz mali všetko potrebné na ich nasadenie.
Kamery hľadajú telefón aj polohu ruky
MONOcam sleduje premávku z vyvýšeného miesta a sníma priestor vodiča cez čelné sklo. Softvér hľadá mobil a zodpovedajúcu polohu ruky. Ak vyhodnotí situáciu ako podozrivú, vytvorí podklad na ďalšiu kontrolu. Samotné dodržanie rýchlostného limitu preto pred takýmto záznamom nepomôže.
O pokute však nerozhoduje algoritmus. Záber preverí vyškolený policajt a posúdi, či skutočne dokazuje zakázané používanie telefónu. Tento postup opisuje aj oficiálne vysvetlenie systému MONOcam. Vodičov na kontrolu upozorňujú značky.
Posun od klasického radaru k obrazovej kontrole sme už rozoberali pri kamerách na odhaľovanie dopravných priestupkov. V tomto prípade nejde o pripravovaný ruský systém, ale o techniku používanú nemeckou políciou.
V celom Nemecku ešte nefungujú
Spolkový minister dopravy Steffen Bilger chce vytvoriť podmienky na využívanie podobných kamier v celom Nemecku. Potrebná je však celoštátna právna úprava a konkrétny termín zatiaľ nie je stanovený. Širšie nasadenie v Porýní-Falcku preto neznamená, že už rovnakým spôsobom kontrolujú všetky nemecké diaľnice.
Samotný zákaz používania mobilu sa pritom nemení. Nemecké pravidlá v § 23 StVO dovoľujú používať telefón len za stanovených podmienok: nesmiete ho pri tom zdvihnúť ani držať v ruke. Hlasové ovládanie alebo krátky pohľad na upevnené zariadenie môžu byť dovolené, no ani držiak neospravedlňuje dlhé sledovanie displeja.
Ak pri používaní mobilu v ruke niekoho ohrozíte, nemecký sadzobník pokút zvyšuje pokutu na 150 eur. Pri spôsobení škody je to 200 eur a v oboch prípadoch aj mesačný zákaz šoférovania.
Ak cez Nemecko cestujete, telefonát si môžete vybaviť cez hands-free. Správy či nastavovanie trasy si nechajte na bezpečné zastavenie. Pozor aj na červenú: automatické vypnutie motora systémom štart-stop sa podľa nemeckých pravidiel nepočíta ako úplné vypnutie motora.
Zdroje: SWR (4.11.2026), MdI Rheinland-Pfalz, Polícia Mainz, nemecké pravidlá StVO a BKatV
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
