Dovolenkári pozor, obľúbená destinácia má nový sadzobník pokút. Vymáhať ich budú až 5 rokov
Doterajšia prax pri priestupkoch spáchaných v Taliansku nahrávala cudzincom. Tamojšia polícia mala na doručenie oznámenia o priestupku ročný limit, no reálne vymáhanie pokút zo zahraničia narážalo na byrokratické prekážky a zdĺhavú administratívu. Mnoho slovenských vodičov tak výzvy na úhradu jednoducho ignorovalo bez toho, aby čelili reálnym následkom.
Talianske úrady tomu dali rázny koniec a rušia takzvanú „európsku priepustku“. Po novom bude môcť talianska polícia nezaplatenú pokutu vymáhať až 5 rokov od spáchania priestupku. Kľúčom k celému systému je novovznikajúca centrálna databáza vozidiel so zahraničnými registračnými značkami, ktoré majú na konte neuhradené sankcie.
Zásadným rozdielom oproti minulosti je, že úradníci nebudú zdĺhavo pátrať po konkrétnom vodičovi. Záznam sa viaže priamo na evidenčné číslo vozidla (EČV). Ak teda s autom, na ktorom visí nezaplatený dlh, vstúpite do Talianska o dva, tri či štyri roky, napríklad pri ceste na lyžovačku do Dolomitov alebo v lete k moru, mýtne brány a hliadky vybavené čítačkami značiek vás okamžite identifikujú.
Vozidlo môže byť zadržané až do okamihu, kým starú pokutu spolu s mastným penále nevyplatíte priamo na mieste. K týmto záznamom navyše získajú obmedzený prístup aj záujemcovia o kúpu jazdených áut, aby si overili, či vozidlo dovezené z juhu Európy nenesie skryté dlhy.
10 eur za každý kilometer nad limit
Ešte tvrdší zásah do peňaženiek však predstavuje nový systém výpočtu pokút za prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti. Taliani opúšťajú fixné sadzobníky a zavádzajú striktne progresívny model, ktorý ráta sankciu za každý jeden prekročený kilometer za hodinu.
Neprehliadnite: Červená nálepka môže vyjsť poriadne draho. Úrady rozdávajú pokuty až 100 000 €
V praxi to znamená, že ak vás stacionárny radar na talianskej diaľnici zachytí pri tempe 155 km/h namiesto povolenej stotridsiatky, za prekročenie o 25 km/h zaplatíte rovných 250 €. K tomu sa pridávajú trestné body a pri závažnejších prekročeniach hrozí zákaz šoférovania na území Talianska až na 90 dní.
Ako by rovnaký priestupok dopadol na Slovensku?
Porovnanie s domácou realitou ukazuje, o koľko neúprosnejší taliansky sadzobník je. Na Slovensku sa prekročenie rýchlosti na diaľnici v blokovom konaní riadi pevnými intervalmi:
-
Za prekročenie rýchlosti na diaľnici o 21 až 25 km/h zaplatí vodič na Slovensku blokovú pokutu vo výške približne 50 až 100 €. V Taliansku ho rovnakých 25 km/h nad limit vyjde na 250 €.
-
Pri jazde rýchlosťou 170 km/h (prekročenie o 40 km/h) sa na Slovensku pokuta pohybuje okolo 200 až 250 €. V Taliansku vás vyjde na astronomických 400 € a automaticky prichádzate o vodičský preukaz na talianskych cestách až na tri mesiace.
Slovenské policajné zložky navyše v rámci objektívnej zodpovednosti posielajú pevnú sumu majiteľovi vozidla s možnosťou úhrady dvoch tretín do 15 dní. Taliansky progresívny model žiadne zľavy pre rýchlych jazdcov nepripúšťa.
Zdroje: Aktualne.cz
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
