Letový režim končí v lietadlách od roku 2027, telefóny Slovákov zostanú zapnuté
Pre nízkonákladové letecké spoločnosti v Európe platilo dlhé roky nepísané pravidlom, že pred odletom sme zapli letový režim a počas neho sme nemohli používať internet ani písať správy. To sa však najnovšie do veľkej miery zmení a všimnú si to aj slovenskí cestujúci. Letecká spoločnosť Wizz Air ohlásila nový projekt.
Drahšie aerolinky ponúkajú Wi-Fi hlavne ako bonus pre biznis triedu, prípadne si za ňu musíte priplatiť. Pasažieri nízkonákladoviek sa však museli zmieriť s niekoľkohodinovou digitálnou izoláciou. Letecká spoločnosť Wizz Air sa však rozhodla túto situáciu zmeniť.
Maďarský nízkonákladový dopravca oficiálne oznámil strategické partnerstvo so spoločnosťou Starlink, ktorú prevádzkuje SpaceX Elona Muska. Od roku 2027 začne s postupnou inštaláciou pokročilého satelitného internetu do svojich lietadiel. Wizz Air sa tak stane vôbec prvým nízkonákladovým dopravcom v Európe, ktorý svojim zákazníkom ponúkne vysokorýchlostné pripojenie na palube lietadiel.
Pre cestujúcich to znamená, že letový režim dostane výnimku. Naďalej nebudete môcť telefón používať na bežné hovory, no počas letu sa budete môcť pripojiť cez Wi-Fi na internet. Bez problémov si tak necháte smartfón zapnutý. V rámci zapnutého letového režimu na vašom telefóne napríklad s Androidom či iOS zvolíte bezdrôtové pripojenie k sieti Wizz Airu.
Satelitný internet, ktorý je rýchly a stabilný
Technológia Starlink funguje na sieti satelitov na nízkej obežnej dráhe (LEO), čo v praxi znamená výrazne nižšiu latenciu (odozvu) a citeľne vyššiu rýchlosť v porovnaní s tradičným geostacionárnym satelitným pripojením.
Cestujúci sa tak už nebudú musieť obmedzovať len na posielanie textových správ. Pripojenie zvládne bez problémov streamovanie HD videí a filmov v reálnom čase, hranie online hier počas letu, prácu s online súbormi či plynulé videohovory. Stabilný signál budete mať k dispozícii od momentu nástupu do lietadla až po vystúpenie z neho.
Podľa vyjadrení aerolinky sa očakáva, že hardvérom od Starlinku bude vybavené každé lietadlo novej generácie v jej flotile. Tým chce zabezpečiť rovnaký digitálny komfort bez ohľadu na to, či letíte do niektorej z európskych metropol alebo v rámci dovolenkovej linky.
Z Bratislavy lieta Wizz Air do rozličných destinácií, a to vrátane bližších cieľov, ako sú Košice, či veľkých miest ako Barcelona, Londýn, Berlín či Rím. Letecká spoločnosť ponúka takisto spojenia k moru do Alicante, Malagy či Varny a nechýbajú ani vzdialenejšie letecké linky napríklad do Kutaisi v Gruzínsku či Tel Avivu v Izraeli. Rovnako lieta Wizz Air aj z Košíc, a to konkrétne do spomínanej Bratislavy, Ríma a Londýna.
Snaha, ako poraziť konkurentov cez letový režim
Krok Wizz Airu vyvolal v leteckom priemysle výraznú pozornosť aj preto, že priamo útočí na stratégiu jeho najväčších rivalov, ktorými sú dlhodobo spoločnosti Ryanair a easyJet.
Generálni riaditelia oboch konkurenčných firiem sa v minulosti k inštalácii Starlinku vyjadrili skepticky, a to predovšetkým kvôli enormným finančným nákladom.
Šéf Ryanairu Michael O’Leary priamo odhadol, že prevádzka takéhoto systému by firmu mohla stáť až 250 miliónov dolárov ročne vrátane vyššej spotreby paliva kvôli dodatočnej anténe na trupe.
Ryanair pri tomto rozhodnutí zjavne vychádza aj z toho, že väčšina jeho letov je na krátke trasy. Letový režim a chýbajúce internetové pripojenie sa dajú na pár hodín vydržať. Internet sa však stáva v lietadlách čoraz väčším trendom.
Ceny a podmienky nie sú známe
Nateraz nevieme, aké budú podmienky pre využívanie internetového pripojenia počas letov s Wizz Airom. Podmienky používania Starlinku však aerolinkám striktne zakazujú priamo spoplatňovať internet pre koncových používateľov. Z pohľadu cestujúcich ide o dobrú správu, no Wizz Air bude musieť investíciu kompenzovať inak.
Možností je pritom viacero. Jednou z nich je zvýšenie predaja na palube lietadla. Očakáva sa, že pasažieri využívajúci internet budú náchylnejší na nákup občerstvenia či iných doplnkových služieb cez digitálne rozhranie. Ďalším prínosom internetového pripojenia bude optimalizácia letovej prevádzky. Posádka lietadla získa vďaka internetu prístup k aktuálnym meteorologickým dátam a letovým plánom v reálnom čase, čo môže zefektívniť navigáciu a ušetriť palivo.
Nateraz platí, že nízkonákladová konkurencia vyčkáva a považuje lietadlá bez internetu za racionálnu voľbu z hľadiska nákladov. Wizz Air naopak ide opačným smerom a ukazuje, že aj s lacnou letenkou sa dá cestovať moderne. Rok 2027 bude každopádne pre milióny ľudí znamenať, že letový režim smartfónov ich už nebude obmedzovať tak ako doteraz.
Zdroj: Wizz Air
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
