Máte len základné poistenie? Expert radí, na čo sa pýtať, aby vaše poistenie krylo aj zajace či kuny

Expert radí, ako si nastaviť poistenie, aby vás nezaskočili rozbité plasty od bažanta či káble ohlodané kunou.

Poistenie proti stretu so zverou sa práve v jarných mesiacoch stáva najdiskutovanejšou témou v kruhoch motoristov. Prvé teplejšie dni totiž vyháňajú z lesov nielen vysokú zver, ale aj drobné dravce a vtáctvo, ktoré po zime masívne migrujú za potravou. Riziko zrážky je v apríli extrémne vysoké, pretože zvieratá hľadajú čerstvú pašu a mladé, neskúsené jedince často strácajú prirodzenú plachosť priamo pri okrajoch frekventovaných ciest.

mate-len-zakladne-poistenie-expert

Rýchlosť je pri strete so zverou absolútne rozhodujúci faktor. Možno si hovoríte, že veď je to len srna, no čísla nepustia. Ak dôjde k čelnému stretu priemerne veľkého jeleňa s autom idúcim rýchlosťou 60 km/h, náraz bude mať rovnakú silu, akoby sa na vaše stojace auto zvalil 5-tonový slon. Na jar navyše zver často vybieha z vysokej, ešte nepokosenej trávy pri krajniciach, čo vám dramaticky skracuje čas na reakciu a predlžuje brzdnú dráhu.

Brzdiť, vyhnúť sa, alebo zver zraziť?

Ak vám zviera skočí do cesty a máte aspoň pár metrov k dobru, okamžite brzdite a následne stlmte diaľkové svetlá. Oslepená zver v šoku totiž často ostane stáť ako prikovaná priamo v jazdnej dráhe. Pri kolízii s malými zvieratami, ako sú líšky, zajace či bažanty, je však lepšie sa prudkému uhýbaciemu manévru vyhnúť. Zrážka s protiidúcim autom či náraz do stromu v snahe zachrániť drobné zviera môže mať oveľa vážnejšie následky. Ak pred vás skočí vysoká zver (diviak, srna, jeleň), snažte sa naplno brzdiť a pevne držať volant v rukách.

Čo robiť, keď už k rane dôjde?

  • Zabezpečte miesto: Zapnite výstražné svetlá, oblečte si vestu a dajte trojuholník do dostatočnej vzdialenosti.

  • Nedotýkajte sa zveri: Zranené zviera vám môže v agónii ublížiť a s uhynutým nesmiete manipulovať vôbec.

  • Volajte políciu: Je to nevyhnutná podmienka, aby vám poisťovňa preplatila škodu na aute.

  • Pozor na pytliactvo: Akýkoľvek odvoz zveri z miesta nehody, či už ide o jeleňa alebo zajaca, je trestným činom.

mate-len-zakladne-poistenie-expert

Expert radí, na čo sa pýtať v poisťovni?

Aby vaše poistenie nebolo len bezcenným zdrapom papiera, musíte sa pri jeho uzatváraní zamerať na detaily, ktoré bežný laik ľahko prehliadne. Mnohí vodiči totiž až po reálnej nehode zistia, že ich zmluva ukrývala nepríjemné háčiky v samotných definíciách poistných udalostí. V prvom rade sa vždy pýtajte, či sa krytie vzťahuje len na priamy stret, teda zrážku s bežiacim zvieraťom, alebo aj na poškodenie stojaceho vozidla. Práve na jar sú totiž postrachom kuny a iné hlodavce, ktoré vám môžu v noci pod kapotou ohlodať káble a vyrobiť poriadne drahý problém.

Rovnako dôležité je overiť si, či vybrané poistenie zahŕňa aj škody spôsobené vtáctvom, napríklad bažantom rozbíjajúcim čelné sklo, alebo menšími predátormi, ako sú líšky a jazvece. Okrem rozsahu krytia si vopred zistite, od akej výšky škody máte povinnosť privolať policajnú hliadku. Bez oficiálneho policajného záznamu totiž poisťovne často odmietajú preplatiť opravu, a to aj v prípade, že ide o banálne zrazenie zajaca. Ak navyše plánujete jarný výlet za hranice, uistite sa, že vaše poistenie platí v plnom rozsahu aj v zahraničí a nie je obmedzené výhradne na územie Slovenska.

mate-len-zakladne-poistenie-expert

Prehľad krytia

Všeobecne platí, že poistenie sa vzťahuje na stret s akoukoľvek divo žijúcou zverou, teda nielen na vysokú, ale aj na líšky, jazvece či vtáctvo. Rozdiely sú však v type zmluvy:

Typ ochrany Krytie rizika Realita v praxi
Základné PZP ❌ Žiadne Kryje len škody na majetku iných. Vaše auto opravujete z vlastného.
Pripoistenie k PZP ✅ Čiastočné Lacná voľba, kryje zrážku so zverou, ale často s nízkym limitom (napr. do 3 000 €).
Havarijné poistenie ✅ Kompletné Najistejšia voľba, kryje škodu bez ohľadu na veľkosť zvieraťa či typ poškodenia.





Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.