Nemecká nadvláda končí: Dovoz áut z Číny rastie, kým vývoz našich značiek padol o 50 %

Dovoz vozidiel z Číny dosiahol 22 miliárd eur a po prvýkrát v histórii prevýšil náš export. Prečo nemeckí giganti strácajú dych?

Podľa najnovšej štúdie konzultačnej spoločnosti EY čelí starý kontinent situácii, ktorú doteraz nepoznal. Aktuálny dovoz čínskych automobilov a komponentov totiž oficiálne prevýšil celkový vývoz európskych vozidiel smerom do Číny. Tento trend naznačuje, že európske značky strácajú svoju niekdajšiu dominanciu na globálnom trhu.

Štatistiky za rok 2025 odhaľujú nelichotivú bilanciu pre európskych výrobcov. Zatiaľ čo vývoz automobilov z Európskej únie do Číny klesol o tretinu na úroveň 16 miliárd eur, dovoz z opačnej strany vzrástol o 8 % a dosiahol hodnotu 22 miliárd eur. Tento posun potvrdzuje, že čínski producenti dokážu čoraz efektívnejšie prenikať na európsky trh, zatiaľ čo európske autá sa v Číne predávajú čoraz ťažšie.

dovoz-aut-cina-vs-europa

Nemecko stráca svoj náskok

Jedinou krajinou, ktorá si v obchode s Čínou stále udržuje kladné čísla, zostáva Nemecko. Avšak aj v tomto prípade sa rozdiel medzi exportom a importom dramaticky zmenšuje. V roku 2022 Nemecko dodalo na čínsky trh autá a náhradné diely v hodnote 30 miliárd eur, no do roku 2025 toto číslo kleslo o viac ako polovicu na 13,6 miliardy eur. Naopak, dovoz z Číny do Nemecka sa za rovnaké obdobie zvýšil o dve tretiny a dosiahol 7,4 miliardy eur.

Experti predpokladajú, že ak bude tento vývoj pokračovať, nemecký export a dovoz z Číny sa vyrovná už v priebehu roka 2026. Miestni giganti ako Volkswagen, Mercedes-Benz a BMW sa síce stále úspešne držia na domácom trhu, no konkurencia sa neustále zintenzívňuje. Čínski výrobcovia už nie sú len lacnou alternatívou, ale stávajú sa plnohodnotnými súpermi v technológiách aj kvalite spracovania.

Zdroj: DailySabah





Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.