2 litre dole na 100 km? Legálny podvod s pneumatikami, vodiči dráždia expertov
Je to podvod s pneumatikami alebo šikovný trik? Aj v motoristickom svete na Slovensku sa dlhé roky vedie tichá vojna medzi zástancami prezúvania a tými, ktorí si myslia, že našli dieru v systéme.
Jazda na zimných frikčných pneumatikách bez hrotov počas celého roka je v mnohých krajinách legálna a polícia vám na to nič nepovie, no odborníci dvíhajú varovný prst.
Zatiaľ čo niektorí vodiči si pochvaľujú nižšiu spotrebu a komfort, testy upozorňujú na niečo iné. V kritických situáciách vás guma určená na sneh môže zradiť.
Komfort verzus riziká
Jeden z motoristov, ktorý takto jazdí už 10 rokov, zdieľal na internete skúsenosť, ktorá znie na prvý pohľad lákavo. Letné pneumatiky kompletne ignoruje a jeho auto je vraj tichšie, jazda mäkšia a dokonca mu údajne spotreba paliva klesla nadol zhruba o 2 litre na 100 kilometrov.
Aj viacerí používatelia na diskusnom fóre Reddit potvrdili, že majú skúsenosť s jazdením na zimných pneu mimo chladného obdobia. Realita je však taká, že to, čo vodič vníma ako „mäkkosť“, je v skutočnosti nepriateľom bezpečnosti pri vysokých letných teplotách.
Navyše, subjektívnemu číslo o 2-litrovej úspore na pohonných hmotách netreba vo všeobecnosti vôbec veriť. Práve naopak, merania popredných autoklubov (ako nemecký ADAC) opakovane potvrdzujú, že jazda na zimných pneu v lete zvyšuje spotrebu paliva zhruba aj o 5 %. Pneumatika sa totiž v horúčavách viac lepí k ceste a kladie väčší odpor. Motor musí vynaložiť viac energie na to, aby auto rozhýbal. Vyšší valivý odpor znamená častejšie tankovanie benzínu či nafty.
Prečo je zimná zmes v lete rizikom?
Experti na pneumatiky zdôrazňujú, že zimné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby zostali poddajné aj v extrémnych mrazoch.
V letných horúčavách guma „pláva“. To, čo v zime zabezpečuje priľnavosť na ľade, sa v lete mení na nestabilnú hmotu. Nezávislé testy opakovane potvrdzujú, že auto na zimných pneumatikách potrebuje na zastavenie v lete o niekoľko metrov viac než na letných.
Navyše, pri prudkom vyhýbacom manévri zimná pneumatika stráca bočné vedenie oveľa skôr, čo môže viesť k nekontrolovanému šmyku alebo prevráteniu vozidla.
Podvod s pneumatikami ako verejné tajomstvo
Zaujímavým aspektom je, že používanie zimných pneu v lete je fenomén, ktorý vôbec nie je taký neznámy, ako by sa mohlo zdať. Aj viacerí Slováci volia takúto stratégiu.
Jazda na zimných pneumatikách v horúcich dňoch je síce v našich končinách úplne legálna, ale z technického hľadiska stále ide o podvod s pneumatikami, pretože fakticky zneužívate ich vlastnosti.
Ak jazdíte defenzívne a v miernych podmienkach, možno pocítite subjektívny komfort. Ak však nastane krízová situácia ako náhle brzdenie na diaľnici alebo nutnosť vyhnúť sa prekážke, zimná pneumatika vám môže predĺžiť brzdnú dráhu, čo v danej situácii určite nechcete.
Bezpečnosť by preto mala byť vždy na prvom mieste. Hoci sa šetrenie paliva zdá lákavé, je to výmysel a jazda na nevhodnej zmesi je riskantný podvod s pneumatikami, ktorý sa vám v kritickej chvíli vypomstí. Ak jazdíte málo a nechcete riešiť sezónne prezúvanie, skúste pri ďalšom nákupe zvážiť celoročné pneumatiky. Tie sú dnes už na veľmi slušnej úrovni a ušetria starosti aj peniaze za servis.
Titulná foto: autolog.sk
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
