Mali skončiť v zemi, teraz strážia autá. Pozrite sa na najkrajšiu garáž Európy zo starých elektrární
Švédsko prišlo s riešením, ktoré je rovnako dômyselné ako aj ohromujúce : prvá parkovacia garáž v Európe postavená čiastočne z recyklovaných lopatiek veterných turbín. Už sme videli, ako sa z nich dajú vyrobiť detské ihriská a autobusové zastávky, ale táto prekvapivá budova posúva recykláciu na inú úroveň a transformuje takýto zložitý odpadový materiál na mestskú architektúru. A už je v prevádzke.
Veterná energia je už roky základným kameňom energetickej transformácie Európy. Ale aj čisté technológie produkujú odpad, s ktorým je na konci ich životnosti ťažké nakladať. V tomto prípade sú jedným z najväčších problémov lopatky veterných turbín, ktoré sú obrovské, odolné a tradičnými metódami sa takmer nedajú recyklovať.
Ako premeniť odpad na symbol mesta
Projekt s názvom Niels Bohr Parking lot sa nachádza v Brunnshögu, rýchlo sa rozvíjajúcej štvrti švédskeho mesta Lund. Spoločnosť Vattenfall, švédsky gigant v oblasti zelenej energie, darovala 57 rotorových listov zo svojej vyradenej veternej farmy Nørre Økse Sø. Tím tieto listy starostlivo vybezal a namontoval na exteriér budovy, čím vytvoril výrazné obvodové plášte, ktoré slúžia ako nenosné fasádne prvky. Výsledok je vizuálne pútavý. Masívne biele krivky sa tiahnu po tvári budovy a ich aerodynamické tvary sú teraz zamrznuté, namiesto toho, aby sa otáčali na pozadí severskej oblohy.
Mimochodom, s viac ako 1 400 veternými turbínami vo viacerých krajinách je spoločnosť Vattenfall jedným z najväčších európskych developerov veternej energie. Opätovné použitie, renovácia a recyklácia rotorových listov a iných častí veterných turbín je preto prirodzenou a dôležitou súčasťou veterných operácií spoločnosti.
Ale späť k téme. Garáž má päť poschodí a 365 parkovacích miest, z ktorých 40 je vybavených nabíjacími stanicami pre elektromobily. Solárne panely na streche sú pripojené k akumulátoru, čo umožňuje nabíjanie áut aj cez noc. Recyklované lopatky veterných turbín nie sú nosné, ale tvoria kľúčovú súčasť fasády ako obvodové plášte, čím zabezpečujú vizuálnu identitu a znižujú používanie nových materiálov. Táto fasáda je tiež pokrytá vegetáciou, ktorá má prilákať opeľovače, čím sa posilňuje environmentálne zameranie budovy.
Švédsko našlo efektný a praktický spôsob na recykláciu veterných turbín. Photo: Hadil El-Imam
Švédsko má dômyselné aj ohromujúce riešenie
Architekt Jonas Lloyd narazil na základnú koncepciu projektu pri listovaní v časopise. Jeho pozornosť upútal článok o americkom veternom priemysle, najmä problém s likvidáciou vyradených lopatiek turbín. Tieto masívne konštrukcie, vyrobené zo sklenených a uhlíkových vlákien, aby odolali desaťročiam záťaže vetra a počasia, končili na skládkach po celých Spojených štátoch. Lloyd videl riešenie tam, kde iní videli slepú uličku. Keď developerská spoločnosť LKP poverila svoju firmu Lloyd’s Arkitektkontor návrhom novej parkovacej garáže pre rastúcu štvrť Brunnshög v Lunde, navrhol nekonvenčné riešenie, ktoré by dalo lopatkám turbín druhý život ako architektonickým prvkom.
Energetická spoločnosť si stanovila cieľ do roku 2030 opätovne použiť alebo recyklovať 100 % lopatiek svojich veterných turbín a už pracuje na iných alternatívnych spôsoboch využitia. Od konštrukcií pre solárne panely až po izolačné materiály alebo dokonca lyže. Toto skladovacie zariadenie samo o sebe nevyrieši globálny problém odpadu z veterných turbín, ale len v Európe dosiahnu v nasledujúcom desaťročí koniec svojej životnosti tisíce lopatiek. Projekty, ako je tento, ukazujú, že skutočnou výzvou energetickej transformácie už nie je len výroba čistej energie, ale aj to, čo urobíme s jej odpadom, keď na to príde čas.
Developerská spoločnosť LKP, ktorá spravuje 28 000 parkovacích miest v obci, je na svoju novú garáž veľmi hrdá. Spoločnosť LKP nevylučuje použitie rotorových listov v budúcich projektoch. Z 57 listov darovaných spoločnosťou Vattenfall zostáva niekoľko bez jasného využitia. Paul Myllenberg však má predstavu. Spoločnosť spustila súťaž, v ktorej môžu ľudia posielať návrhy, ako sa dajú čepele využiť. Najlepší návrh vyhrá mesiac bezplatného parkovania na ich parkoviskách. Len škoda, že takýto aktívny prístup nevidíme aj na Slovensku.
Zdroje: group.vattenfall.com
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
