Nové dotácie pre benzínové autá, bonus 3 tisíc eur však čelí obmedzeniu pohonu
Na európsky trh prichádzajú dotácie pre benzínové autá a elektromobily. Nové pravidlá v Nemecku však nepovoľujú akékoľvek auto so spaľovacím motorom. Musí ísť buď o čisto elektrické auto, alebo takzvaný plug-in hybrid.
Ten nie je len benzínovým vozidlom, ale kombinuje dva pohony súčasne. Konkrétne ide o spaľovací motor, ktorý môže byť benzínový alebo dieselový, no v praxi sú benzínové častejšie. Zároveň má takéto auto aj elektrický motor s batériou. Ten sa nabíja z vonkajšieho zdroja, či už ide o zásuvku doma alebo nabíjaciu stanicu. Hlavná výhoda plug-in hybridov je, že vie krátke vzdialenosti (zvyčajne 30 až 80 kilometrov) jazdiť čisto na elektrinu bez použitia benzínu. Na dlhšie trasy využívajú motoristi kombináciu benzínu a elektriny.
Nemecko zavádza nové dotácie pre benzínové autá
Nemecká vláda sa najnovšie dohodla na zavedení nových finančných stimulov pre kúpu elektromobilov a plug-in hybridov. Cieľom programu je najmä podporiť domácnosti s nízkymi a strednými príjmami, ktoré chcú prejsť na ekologickejšiu a bezemisnú dopravu. Minimálna výška dotácie pre benzínové autá s plug-in hybridnou pohonnou jednotkou má dosiahnuť 3 000 eur pri kúpe nového vozidla. Domácnosti s čistým príjmom do 3 000 eur mesačne získajú navyše dodatočný bonus vo výške 1 000 eur.
Na rozdiel od predchádzajúcej dotačnej schémy, ktorá sa dala využiť do decembra 2023, nové opatrenie zavádza maximálne limity príjmov. Podporu budú môcť získať len tie domácnosti, ktorých ročný príjem nepresahuje 80 000 eur, pričom na každé dieťa sa pripočíta ďalších 5 000 eur.
Vláda zdôraznila, že program má citeľne podporiť hospodársky vývoj v krajine a rozvoj jej automobilového priemyslu. Detaily vrátane posúdenia súladu s európskym právom majú byť zverejnené ešte do konca roka, aby sa program mohol spustiť na začiatku roka 2026. Na jeho financovanie plánuje vláda vyčleniť miliardové sumy až do roku 2029.
Jazdené elektromobily ako trend
Nedávna štúdia poisťovne HUK Coburg potvrdila, že v Nemecku rastie aj záujem súkromných spotrebiteľov o elektromobily. V treťom štvrťroku 2025 prešlo na čisté elektrické vozidlo 6,2 % majiteľov automobilov s klasickým spaľovacím motorom. To je dvojnásobok oproti začiatku roka 2024, keď štátna prémia zanikla. Ide tak o dôležitý náznak výraznejšieho posunu smerom k elektrickej mobilite v Nemecku.
Najobľúbenejším novým modelom u vodičov prechádzajúcich na elektromobil zostáva nateraz Škoda Elroq. Medzi jazdenkami s elektrickým pohonom vedie VW ID.3. Tesla Model Y, ktorý bol minulý rok lídrom, sa v súčasnosti prepadol až na ôsmu pozíciu. Stalo sa tak sčasti kvôli kontroverznému politickému imidžu jej šéfa Elona Muska a obmedzenému portfóliu modelov Tesly. Navyše, v Nemecku rastie aj trh s jazdenými elektromobilmi, kde prevažujú súkromní zákazníci.
Na takýto silnejší impulz si na Slovensku ešte musíme počkať. Nepotrebujeme pritom ani dotácie pre benzínové autá s hybridnou technológiou. Na úvod by stačilo zaviesť finančnú podporu klasických elektromobilov.
Zdroj: Yahoo Finance
