ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Volkswagen
Škoda dnes ohlásila najväčšiu zmenu roka. Po 4 rokoch odchádza jej najvyšší šéf
Riaditeľ automobilky Škoda končí zo dňa na deň. Prechádza k veľkému konkurentovi. Platí však ročný limit, ktorý mu zviazal ruky.
Predstavenie Volkswagen ID. Polo: Tu je vaše ID.!
Každý sme iný a každému vyhovuje niečo iné. Odtiaľ pochádza aj názov elektrickej rodiny značky Volkswagen: ID ako identita. Aj v rámci jedného modelu však máte širokú paletu možností. Pozrieme sa, čo sa oplatí a čo dáva zmysel.
AUTOMOBILOVÝ PRIEMYSEL
Európske značky sa stanú otrokmi čínskych technológií. Zažívame najväčšie poníženie automobilového priemyslu?
Xpeng už nechce Európe predávať iba autá. Čínsky výrobca ponúkne zahraničným automobilkám architektúru, AI čipy a asistenčný softvér.
Najrýchlejšie GTI v histórii nemá výfuk. Volkswagen ukázal ID.3 GTI
Volkswagen predstavil ID.3 GTI s výkonom 326 koní, čo z neho robí najsilnejší sériový GTI v histórii. Má aj umelo generovaný zvuk motora.
Hanba storočia: Kúpili automobilku za 430 miliónov. Zabudli kúpiť jej meno
Volkswagen odkúpil dôležitú značku za stovky miliónov. Práva na meno automobilky však už nedoriešil. Ako to nakoniec celé dopadlo?
Predstavenie Volkswagen Caddy a Multivan: Úžitkový od slovesa „užívať si!“
Značka Volkswagen Úžitkové vozidlá predstavila príjemné vylepšenia pre všetky svoje modely. Pozrite sa, čo prinášajú vynovené modely Caddy a Multivan, ktoré sa u nás začnú predávať už v septembri
Týchto 5 európskych áut malo obrovské nádrže. Jedno zvládlo aj 2 000 km. Čo má spoločné so Slovenskom?
Spomínate si na palivovú turistiku a 100-litrové nádrže? Vybrali sme päť starších áut, ktoré dokázali prejsť tisíce kilometrov bez jedinej zastávky.
Volkswagen Mission Efficiency žerie pri 140 km/h ako Polo pri stovke
Volkswagen Mission Efficiency prešiel 1 278 km so spotrebou 6,89 kWh/100 km. Pri 140 km/h potrebuje toľko energie ako ID. Polo pri stovke.
O prácu v automobilke môže prísť 100-tisíc ľudí, čo čaká Slovensko?
Automobilka Volkswagen zruší do roku 2030 polovicu modelov. Bude sa niečo týka aj závodu v Bratislave?
Ušetria tak miliardy? Známa automobilka čelí masívnej redukcii značiek aj modelov
Známy nemecký auto-gigant obmedzí vlastný vývoj, nakúpi čínske platformy a ukončí neprofitovateľné divízie.