ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Volant
Rozrezané na polovicu. Najširšie auto sveta má 3 metre, zastavila ho polícia
Obyčajné malé auto prerobil na vozidlo, ktoré zaberie celý jazdný pruh. Musel rezať a veľa prerábať, aby sa mu to podarilo.
Táto vrodená zvláštnosť človeka môže byť za volantom výhodou. Ukáže sa najmä v hustej premávke
Keď sa okolo auta začne diať priveľa vecí naraz, ich mozog človeka za volantom môže informácie spracovávať odlišne. Rozdiel sa podľa odborníka môže prejaviť práve v najnáročnejších situáciách na ceste.
Škoda zvoláva 1,7 milióna áut. Octavie aj ďalšie modely majú problém so skrutkou
Automobilka Škoda opravuje autá zadarmo. Rozsiahla zvolávacia akcia sa týka modelov, ktoré patria na slovenských cestách medzi bežné.
Tajomstvo automechanikov: 10 náhradných dielov, ktoré by ste si nikdy nemali kupovať nové
Pozrite si zoznam 10 náhradných dielov, ktoré sa neoplatí kupovať nové. Môžete ušetriť stovky eur, využiť výhody certifikovaných vrakovísk a ešte aj prispieť k udržateľnosti automobilového sektora.
Aktualita
Máte nasledovný volant? Toto si hneď skontrolujte, ide o bezpečnosť
Vodiči žalujú VW. Dôvodom je konkrétny volant, ktorého ovládanie má byť vraj nebezpečné. Automobilka už zareagovala pri nových autách.
Zaujímavosť
Dotykové alebo fyzické tlačidlá? Na základe tohto sa rozhoduje, čo pôjde do auta
Technológie v autách napredujú, no sú dotykové tlačidlá skutočne lepším riešením než tradičné ovládacie prvky?
Novinka
DS Automobiles prichádza s revolučným modelom N°8, ktorý má jediný cieľ
DS N°8 je nový model, ktorého vnútorný priestor pre vodiča je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny komfort.
Aktualita
BMW bez volantu či plynového a brzdového pedálu? Toto nie je vtip, ale realita z roku 2000!
Drive Stick Car by sme mohli označiť za najodvážnejší projekt BMW, ktorý predbehol dobu, no nikdy nevyšiel na cesty.
ZAUJÍMAVOSŤ
Prečo jazdíme vpravo a volant máme zas vľavo? Toto je dôvod
Staroveké zvyky a historické udalosti formovali dnešné pravidlá cestnej premávky. Aj to, kde máme volant.
Volkswagen sa chce zbaviť klasických prepínačov smeroviek! Patentové snímky odhaľujú bláznivý nápad
Volkswagen sa zaujíma o to, či bude možné nahradiť klasické prepínače smeroviek iným druhom ovládania. Patentové snímky ukazujú, že namiesto klasického prepínača by sa smerovky ovládali priamo na volante.