Servis
Hľadali sme odpovede na otázky, ktoré zaujímajú každého záujemcu o kúpu elektrického alebo plug-in hybridného auta.
Tohtoročná zima priniesla na mnohé miesta aj dostatok snehu, hoci si ho lyžiari pre protipandemické obmedzeniam prakticky neužili. Väčšina vozidiel tak jazdila hlavne v mestách, kde však **technické služby nešetrili soľou, ktorá je pre autá zimným nepriateľom číslo jeden.** Mrazy zase mohli negatívne ovplyvniť kapacitu autobatérií. S príchodom jari tak nastáva čas na dôkladnú očistu vozidla a kontrolu funkčnosti všetkých jeho súčastí.
Neidentifikovateľné náhradné diely na autá sú moderným fenoménom aftermarketu. Digitalizácia automobilov a snaha automobiliek udržiavať svoju techniku „pod pokrývkou“ vyvolávajú celkom novú a nebezpečnú situáciu na trhu s pozáručnými opravami.
Dnes sa budeme zaoberať VIN číslom. Čo to je, na čo slúži a ako ho skontrolovať?
Keď teploty klesnú pod nulu, vodiči by mali mať v stieračoch mrazuvzdorný čistič. Niet pochýb o tom, že jasný výhľad a čisté sklá sú obzvlášť dôležité, pretože bezpečnosť je hlavným cieľom každej jazdy. Kvapalina do ostrekovačov chráni okná nielen pred najrôznejšími nečistotami, zvyškami, mrazom, ale aj ľahkým snehom.
Podozrivo nízka cena tekutín do ostrekovačov má svoje úskalia.
Na stav nášho automobilu nemá najväčší vplyv počet najazdených kilometrov, ale spôsob, akým ho používame.
PASCA NA NÁKLADY – Staršie autá s takzvanými Full LED svetlometmi sú budúcim strašiakom motoristov, ktorí kupujú jazdené autá. Ich oprava alebo výmena môže dosahovať až 4 800 eur, uvádza nemecký autoklub ADAC.
Vieme, že spojka patrí medzi spotrebné materiály, na ktoré sa nevzťahuje ani výrobná záruka automobilky. Spojku totiž veľa vodičov ničí aj neúmyselne zlým zaobchádzaním. Ak sa naučíte, čo so spojkou rozhodne nerobiť, môžete auto predávať ako „vylietanú jazdenku“, ktorá nikdy nepotrebovala výmenu spojky.
Nechystáte sa v zime jazdiť na svojom automobile? Dávate mu na pár týždňov či mesiacov pauzu? Pozrite sa, ako správne zazimovať auto. Na čo nezabudnúť?
