Odobratie vodičáku už za rýchlosť 38 km/h. Policajti pritvrdili
Odobratie vodičáku
Za jazdu rýchlosťou 38 km/h dostala vodička mesačný zákaz šoférovania. Súd jej ho zrušil, pretože pri výpočte prekročenia rýchlosti rozhodli iba tri kilometre.
Rýchlosť pod štyridsiatkou ešte neznamená, že vodičovi nehrozí zákaz jazdy. Najmä ak vojde do ulice, kde musí spomaliť na tempo chodca. Nemecká vodička za takúto jazdu dostala pokutu 160 eur a na mesiac mala prestať šoférovať. Problém bol v tom, že presnú povolenú rýchlosť neurčovalo číslo na značke.
Prípad sa dostal až pred Vyšší krajinský súd v Hamme. Ten 28. novembra 2019 zasiahol do pôvodného rozhodnutia a zákaz jazdy zrušil. Starší spor dodnes pripomína aj nemecký autoklub ADAC pri vysvetľovaní pravidiel jazdy rýchlosťou chôdze. adac.de
Z tridsiatky vošla do oveľa pomalšej zóny
Podľa súdneho rozhodnutia vodička 13. novembra 2018 prichádzala z úseku s povolenou tridsiatkou do dopravne upokojenej oblasti. Meranie zaznamenalo 41 km/h, po odpočítaní tolerancie jej pripísali 38 km/h.
Okresný súd v Dortmunde vychádzal z toho, že mala jazdiť najviac sedemkilometrovou rýchlosťou. Rozdiel tak predstavoval 31 km/h. Podľa vtedajších sadzieb jej uložil pokutu 160 eur a mesačný zákaz šoférovania. Vodička rozhodnutie napadla. nrwe.justiz.nrw.de
Sedem alebo desať? Súdy sa nezhodovali
Nemecké pravidlá v takto označenom priestore prikazujú jazdu rýchlosťou chôdze, teda „Schrittgeschwindigkeit“. Presnú číselnú hranicu však zákon neurčuje. Kým časť súdov pracovala so siedmimi kilometrami za hodinu, iné pripúšťali desať.
Nie je to iba spor o slovíčka. Pri trestaní rýchlosti sa od povoleného maxima odvíja výška prekročenia, a tým aj sankcia. Rovnaká jazda preto podľa použitého výkladu vychádzala raz ako prekročenie o 31 km/h, druhýkrát o 28 km/h.
ADAC upozorňuje, že povinnosť jazdiť tempom chodca sa v Nemecku netýka len dopravne upokojených ulíc. V určených situáciách platí aj pri obchádzaní autobusu na zastávke. Vodič preto nemôže automaticky počítať s tým, že pomalá jazda pod bežnou mestskou päťdesiatkou bude stačiť. adac.de
Tri kilometre odstránili mesačný zákaz
Súd v Hamme použil pri posudzovaní sankcie priaznivejšiu hranicu desať kilometrov za hodinu. Vodičke tak zostalo prekročenie o 28 km/h. Pokuta klesla na 100 eur a zákaz šoférovania odpadol.
Neuspela však so žiadosťou o úplné oslobodenie. Súd nespochybnil pripísaných 38 km/h. Zmenil výpočet prekročenia a následný trest. Uvedené sumy vychádzali zo sadzieb platných v čase prípadu, nejde o dnešný nemecký cenník pokút. nrwe.justiz.nrw.de
Slovenská obytná zóna má číselný limit
Na Slovensku zákon určuje v obytnej a školskej zóne maximum 20 km/h. Jazda rýchlosťou 38 km/h by teda znamenala prekročenie o 18 km/h. V pešej zóne je podľa znenia zákona účinného od októbra 2026 maximum 10 km/h. Vodič navyše musí dbať na zvýšenú ohľaduplnosť voči chodcom a nesmie ich ohroziť. Slov-Lex
Podobne vyzerajúce prostredie tak neznamená rovnaké povolené tempo. Kto si do nemeckej dopravne upokojenej ulice prenesie slovenskú dvadsiatku, už prekračuje aj desaťkilometrovú hranicu, s ktorou pracoval súd v tomto prípade.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
