Nové čerpacie stanice: Ropný gigant otvoril už 550 benzíniek u susedov
Čerpacie stanice ako Shell, BP či MOL pozná väčšina slovenských motoristov. V susednom Poľsku im však vyrástol konkurent, ktorý už niektoré z nich predbehol. Domáca sieť Moya otvorila svoju 550. čerpaciu stanicu a postupne sa približuje k druhému najväčšiemu prevádzkovateľovi v krajine. Ešte pred niekoľkými rokmi pritom išlo o pomerne malú spoločnosť, ktorej benzínky poznali najmä miestni vodiči.
Najnovšiu prevádzku otvorili v meste Lubliniec v Sliezskom vojvodstve. Stanica obsluhuje osobné aj nákladné vozidlá a okrem bežných pohonných hmôt ponúka AdBlue priamo zo stojana. Kamionisti majú k dispozícii aj rýchle tankovanie nafty.
Moya tak pokračuje v rozširovaní siete, ktorá mala ešte na konci roka 2024 približne 500 staníc. Za necelé dva roky ich pribudlo ďalších 50. Spoločnosť pritom nevylučuje ďalšie otváranie benzíniek v menších mestách, kde veľké medzinárodné siete často nemajú také silné zastúpenie.
Čerpacie stanice Moya vznikli pred 17 rokmi
Prvá benzínka s logom Moya začala fungovať v roku 2009 v meste Mińsk Mazowiecki, približne 40 kilometrov východne od Varšavy. Za značkou stojí poľská spoločnosť Anwim, ktorá sa rozhodla expandovať najmä prostredníctvom súkromných prevádzkovateľov.
Približne 70 percent staníc totiž nepatrí priamo spoločnosti Anwim. Vlastnia ich podnikatelia, ktorí prevádzkujú benzínky pod spoločnou značkou. Získavajú pritom zabezpečené dodávky palív, marketingovú podporu či prístup k vernostným a flotilovým programom.
Pre majiteľa menšej čerpacej stanice to znamená, že nemusí na trhu vystupovať úplne sám. Anwim zase nemusí financovať výstavbu každej novej prevádzky. Aj preto dokázala Moya za relatívne krátky čas vybudovať jednu z najväčších sietí v Poľsku.
Predbehli Shell aj MOL
Podľa údajov Poľskej organizácie obchodu a ropného priemyslu POPiHN fungovalo na konci roka 2025 v krajine celkovo 7 919 verejných čerpacích staníc. Lídrom zostáva Orlen. Jeho čerpacie stanice nájdete na 1 964 miestach v krajine.
Druhé miesto patrilo britskej BP s 577 prevádzkami. Moya mala v tom čase 536 staníc, no medzičasom ich počet zvýšila na 550. Ak by BP zostala na minuloročnej úrovni, rozdiel by predstavoval už len 27 benzíniek.
Ostatné veľké čerpacie stanice nasledujú až s odstupom. MOL prevádzkoval na konci roka 2025 v Poľsku 454 staníc, Shell ich mal 453 a Circle K ďalších 392. Moya tak počtom prevádzok predbehla aj spoločnosti, ktoré pôsobia na európskom trhu celé desaťročia.
Zaujímavé je najmä porovnanie s MOL. Maďarská skupina v Poľsku prevzala stovky bývalých čerpacích staníc Lotos a Slovnaft, ktoré postupne preznačila. Napriek tomu má Moya dnes výrazne rozsiahlejšiu sieť.
Noví majitelia chcú pokračovať v expanzii
V júni 2026 prišlo aj k významnej zmene vo vlastníckej štruktúre spoločnosti Anwim. Podiel v nej získal spoločný podnik investičných spoločností Stonepeak a Energy Equation Partners. Noví investori majú podporiť ďalší rozvoj siete.
Firma neprevádzkuje len klasické čerpacie stanice, ale zároveň investuje aj do nabíjania elektromobilov. Pod značkou Moya energia už vybudovala približne 100 vlastných nabíjačiek. Niektoré dosahujú výkon až 400 kW, čo je viac, než dokáže využiť väčšina elektromobilov, ktoré dnes jazdia po európskych cestách.
Budovanie nabíjacích staníc však zatiaľ nemení hlavné zameranie spoločnosti. Jej podnikanie stojí predovšetkým na predaji benzínu a nafty, pričom nové prevádzky pribúdajú aj na frekventovaných tranzitných trasách.
Moya na Slovensku zatiaľ nepôsobí
Slovenskí motoristi môžu na čerpacie stanice Moya naraziť pri cestách do Poľska. Značka sa rozširuje aj v regiónoch, ktoré sú dostupné zo severného Slovenska. Najmä obyvatelia Oravy, Kysúc a Spiša pritom pravidelne cestujú za hranice na nákupy a niektorí tam aj tankujú.
Prítomnosť novej siete však ešte neznamená, že nafta alebo benzín budú automaticky lacnejšie. Poľské ceny sa menia podľa situácie na trhu, konkurencie v konkrétnom meste a tiež kurzu eura voči zlotému. Pri menšom cenovom rozdiele môže prípadnú úsporu zmazať už samotná cesta k čerpacej stanici.
Na Slovensku zostáva jedným z najväčších hráčov Slovnaft. Jeho čerpacie stanice patria do skupiny MOL. Tá má v Poľsku podstatne slabšie postavenie ako na našom trhu. Tamojšia Moya už MOL počtom staníc predbehla a najbližším cieľom môže byť BP.
Do hranice 600 prevádzok jej momentálne chýba 50 benzíniek. Pri porovnaní s koncom roka 2024 ide o počet, ktorý dokázala sieť vybudovať za necelé dva roky. Kedy presne sa dostane na šesťsto staníc, však spoločnosť zatiaľ neoznámila.
Zdroj. motoguru.pl
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
