Tieto veci boli kedysi v každom aute, dnes sú minulosťou. Pamätáte si ich?
A teraz miznú tlačidlá
Najzaujímavejšie však je, že rovnaký proces prebieha aj dnes.Len namiesto kaziet a kľučiek miznú z vozidiel veci, ktoré ešte donedávna pôsobili úplne normálne. Analógové prístroje nahrádzajú displeje. Fyzické tlačidlá sa sťahujú do úzadia. Samostatné ovládanie klimatizácie môže byť súčasťou dotykovej obrazovky. Tradičná radiaca páka mizne v prospech voličov umiestnených na stĺpiku riadenia alebo malých prepínačov. A klasickú ručnú brzdu nahradila elektrická parkovacia brzda.
Automobilky tým získavajú čistejšie palubné dosky a jeden displej môže zastrešiť množstvo funkcií. Z pohľadu výroby môže byť navyše jednoduchšie meniť funkcie softvérom než prepracovávať celú fyzickú architektúru interiéru. Lenže práve tu sa začína objavovať otázka, či menej tlačidiel hneď znamená lepšie vozidlo. Nemusí.
Foto: Autor
Obrazovka nemusí byť vždy lepšia ako tlačidlo
Ak chcete zapnúť vyhrievanie sedadla v staršom vozidle, nájdete tlačidlo a stlačíte ho. Ak chcete zmeniť teplotu, otočíte ovládačom. V modernom aute môžete najskôr otvoriť príslušnú ponuku na displeji, nájsť správnu funkciu a až potom vykonať požadovanú zmenu. Z pohľadu dizajnu to môže vyzerať modernejšie. Z pohľadu ovládania počas jazdy však fyzické ovládače stále ponúkajú jednu zásadnú výhodu – vodič ich môže ovládať hmatom bez toho, aby musel hľadať správnu ikonu na obrazovke. Aj preto sa zdá, že automobilový priemysel začína tento trend čiastočne korigovať.
Euro NCAP od roku 2026 venuje väčšiu pozornosť aj spôsobu ovládania základných funkcií vozidla. Pri dôležitých úkonoch, medzi ktoré patria napríklad smerovky, klaksón, stierače, svetlá či výstražné svetlá, sa kladie dôraz na ich jednoduchú dostupnosť a jednoznačné ovládanie. Možno sa teda po rokoch opäť vraciame k niečomu, čo sme už považovali za prežitok. K tlačidlu.
Foto: Archív
Nie všetko staré sa musí vrátiť
Dnešné vozidlá sú oproti vozidlám spred tridsiatich rokov technologicky úplne inde. Ponúkajú výrazne viac bezpečnostných systémov, konektivity, komfortu a výkonu. Nikto asi nebude vážne žiadať návrat kazetových prehrávačov, manuálneho sťahovania okien alebo dlhej antény, ktorú bolo treba pred umývaním auta skontrolovať. Niektoré staré riešenia však mali jednu vlastnosť, na ktorú sa v ére dotykových obrazoviek občas zabúda.
Boli jednoduché. A možno práve preto sa niektoré z nich raz vrátia. Nie v pôvodnej podobe, ale v modernejšej verzii. Pretože medzi desiatkami displejov, menu, aplikácií a softvérových aktualizácií môže mať svoje miesto aj obyčajné fyzické tlačidlo. A možno zistíme, že nie všetko, čo sme v minulosti vyhodili, bolo skutočne zastarané.
Čítajte ďalej
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
