Najazdil 999 999 km, motor zastavil. Hranicu milióna odmietol prekonať
Niektorí vodiči začínajú rozmýšľať nad výmenou auta pri nájazde 200-tisíc kilometroch. Gary Driscoll však svoje vozidlo odstavil omnoho neskôr, a to v momente, keď sa na počítadle objavilo šesť deviatok. Nebola to pritom porucha ani náhoda. Ďalej už jazdiť nechcel.
Najazdil tak presne 999 999 kilometrov a rozhodol sa pre koniec. Austrálčan Gary Driscoll mohol so svojou Toyotou Land Cruiser prekonať magickú hranicu jedného milióna kilometrov sám, no rozhodol sa inak. Auto odstavil len niekoľko stoviek metrov pred touto métou a teraz ho ponúkol novému majiteľovi.
Nejde pritom o staré auto, ktoré by väčšinu života strávilo v garáži a postupne zbieralo kilometre počas víkendových výletov. Land Cruiser slúžil ako pracovný nástroj a počas približne 16 rokov dostával zabrať takmer každý deň.
Denne najazdil viac ako 180 kilometrov
Driscoll pochádza z austrálskeho mesta Nhill v štáte Victoria a pôvodne pracoval ako obchodník s dobytkom a obilím. Práca ho pravidelne posielala na farmy roztrúsené po regióne, takže za volantom trávil podstatnú časť pracovného dňa.
Toyotu Land Cruiser 200 Series Sahara začal používať v roku 2010. Priemerný denný nájazd presahoval 180 kilometrov a veľká časť jázd viedla po vidieckych cestách a diaľniciach. Výsledok sa po rokoch prejavil na počítadle kilometrov.
Keď ukázalo 999 999 km, motorista auto odstavil. Podľa jeho vyjadrenia pre austrálsku ABC zostávalo do skutočného milióna približne 300 metrov. „Pokiaľ ide o mňa, táto stará dáma je teraz na dôchodku,“ vysvetlil majiteľ. Posledných niekoľko stoviek metrov zámerne prenechal inému človeku, ktorý si auto kúpi.
Pôvodný motor aj prevodovka
Ešte zaujímavejší ako samotné číslo na displeji je stav techniky. Land Cruiser má stále pôvodný motor aj prevodovku. Pod kapotou pracuje 4,5-litrový vznetový osemvalec s dvojicou turbodúchadiel, ktorý je spojený so šesťstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Motor ani prevodovku nebolo podľa dostupných informácií počas takmer milióna kilometrov potrebné vymeniť.
Zázrak za tým však nehľadajte. Toyota má zdokumentovanú dôslednú servisnú históriu auta. Za svoj život absolvovalo približne 100 servisných prehliadok. V priemere tak pripadá jedna návšteva servisu približne na každých 10-tisíc kilometrov.
Austrálsky predajca uviedol, že ide o vozidlo s najvyšším nájazdom, aké tam videli. Japonská Toyota síce nedokázala potvrdiť absolútny austrálsky rekord, no celosvetovo pozná aj ďalších motoristov, ktorých vozidlá prekonali hranicu milióna kilometrov.
Nikto nevie, čo ukáže počítadlo
Posledných pár stoviek metrov prináša ešte jednu kuriozitu. Digitálne počítadlo má iba šesť miest a momentálne ukazuje 999 999 km. Čo sa stane po prejdení vzdialenosti zostávajúcej do milióna, nie je jasné.
Driscoll tvrdí, že jednoznačnú odpoveď nemá dokonca ani Toyota. Displej môže zostať na hodnote 999 999 km alebo sa počítadlo vynuluje a začne opäť od začiatku. Odpoveď tak zistí až nový majiteľ.
Ten zároveň dostane nezvyčajné privilégium. Hoci takmer celý milión kilometrov absolvoval za volantom Driscoll, symbolické prekročenie hranice pripadne niekomu úplne inému.
Auto ide do aukcie
Majiteľ sa rozhodol Land Cruiser predať prostredníctvom internetovej aukcie. Pred jej začiatkom odhadoval, že vozidlo by napriek extrémnemu nájazdu mohlo stáť viac ako 30-tisíc austrálskych dolárov. V prepočte ide približne o 18 524 eur.
Na prvý pohľad pritom auto rozhodne nepôsobí ako vozidlo, ktoré má za sebou vzdialenosť porovnateľnú s viac ako 24 cestami okolo rovníka. Karoséria aj interiér zostali (najmä vzhľadom na spôsob používania) vo veľmi dobrom stave.
Príbeh zároveň ukazuje druhú stránku vysokého nájazdu. Samotné číslo na počítadle nemusí veľa napovedať o skutočnom stave jazdeného auta. Land Cruiser prešiel rekordné množstvo kilometrov najmä na dlhších trasách, no jeho majiteľ dôsledne dodržiaval servis.
Novému vlastníkovi zostane dôležitá úloha, ktorú už Gary Driscoll dokončiť nechcel. Sadnúť za volant, prejsť niekoľko stoviek metrov a zistiť, čo Toyota urobí vo chvíli, keď auto prekoná hranicu nájazdu jedného milióna kilometrov. Či sa to spolu s ním dozvie aj verejnosť, sa ešte len ukáže.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
