Podľa ŠPZ zistíte majiteľa auta. Dôležité sú 2 čísla
Chcete zistiť vlastníka vozidla podľa ŠPZ? Niektoré autá nepotrebujú skratku okresu ani dlhé kombinácie písmen a číslic. Stačia dve čísla EČV a každý policajt či vodič do pár sekúnd hneď vie, kto sedí vo vnútri. Takéto evidenčné čísla sú vyhradené len pre vybrané osoby a nedajú sa voľne kúpiť, aj keď sa vám páčia.
Na cestách ich stretnete len zriedka, no keď sa objavia, rýchlo upútajú pozornosť. Zahŕňajú krátke číselné označenie prezrádzajúce, komu služobné vozidlo patrí. Takýto systém funguje v Nemecku už desaťročia.
Špeciálne evidenčné čísla sú vyhradené pre prezidenta, spolkového kancelára či ministra zahraničných vecí. Stačí pohľad na tabuľku a je jasné, že v limuzíne sedí jeden z najvyšších ústavných činiteľov.
-
- Prezidentské auto so štandardou a tabuľkami, ktoré sú ľahko odlíšiteľné
-
- Číslovanie začína pri 0-1 a pokračuje ďalej
ŠPZ s číslom 0-1 patrí prezidentovi
Najznámejšou je tabuľka 0-1, ktorá patrí služobnému vozidlu spolkového prezidenta. Hneď za ňou nasleduje 0-2, vyhradená pre spolkového kancelára. Kto používa 0-3? Takéto EČV má pridelené minister zahraničných vecí.
Tieto značky sa objavujú na fotkách najmä počas štátnych návštev, oficiálnych ceremoniálov alebo medzinárodných summitov. Nejde o súkromné autá týchto politikov, pre ktoré sa používajú civilné ŠPZ.
Hoci sa tieto ŠPZ stali známym symbolom nemeckej politiky, vodiči ich na cestách nevidia každý deň. Aj pri bežných pracovných presunoch používajú mnohí vrcholoví politici vozidlá s klasickými evidenčnými číslami.
Takto vyzerajú v Nemecku EČV prideľované diplomatom
Tabuľky neodzrkadľujú význam funkcie
Zaujímavosťou je, že číslovanie nezodpovedá rebríčku podľa významu funkcií. Predseda Spolkového snemu používa napríklad 1-1, hoci ide o druhú najvyššiu ústavnú funkciu v krajine. Toto označenie sa používa už od roku 1957 a zachovalo sa dodnes. Presný dôvod nepoznáme.
Okrem krátkych čísel existujú aj ďalšie špeciálne označenia. Mnohé služobné vozidlá federálnych úradov používajú skratku BD, ktorá znamená Bundesrepublik Deutschland. Podľa prvého čísla možno rozpoznať, či automobil patrí napríklad Bundestagu, Spolkovej rade alebo úradu spolkového kancelára.
Slovensko to robí inak
Nemecký systém patrí medzi najznámejšie preto, že je jednoduchý. Stačia dve čísla na ŠPZ a skúsený vodič alebo policajt vie, kto prechádza okolo. Špeciálne evidenčné čísla pre najvyšších štátnych predstaviteľov však nie sú nemeckou raritou. Rôzne formy osobitných značiek používajú aj ďalšie krajiny, najmä pri prezidentských alebo kráľovských vozidlách.
Slovenská vládna limuzína
Aj Slovensko pozná osobitné evidenčné čísla, fungujú však na inom princípe. Zákon u nás umožňuje prideľovať osobitné evidenčné čísla vozidlám štátnych orgánov alebo bezpečnostných zložiek, ak je to nevyhnutné na plnenie ich úloh. Tieto značky majú odlišný formát než bežné evidenčné čísla a ich používanie upravuje zákon o cestnej premávke.
Na rozdiel od Nemecka však nemá slovenský prezident, predseda vlády ani predseda parlamentu verejne pridelené rozpoznateľné ŠPZ, podľa ktorých by ich bolo možné okamžite identifikovať.
Ich služobné vozidlá zvyčajne z bezpečnostných dôvodov používajú štandardné evidenčné čísla alebo interné označenia, ktoré nie sú naviazané na konkrétnu funkciu.
Výrobu ŠPZ v minulosti prevzal štát a realizuje ju štátna firma Automobilové opravovne MV SR
Nemýľte si ich s vlastnými tabuľkami EČV
Na Slovensku sa nedá formát evidenčného čísla za príplatok skracovať. Netreba si preto mýliť osobitné tabuľky a ŠPZ na želanie, ktoré môže síce získať ktokoľvek, no musí si za ne najskôr priplatiť.
Aktuálne vychádza jeden pár pre osobné auto na 500 eur (250 eur za kus). Ak podáte žiadosť elektronicky cez portál ministerstva vnútra, zaplatíte zvýhodnenú sumu 400 eur (200 eur za kus). Za štandardné EČV sa pritom platí len 25 eur za jednu tabuľku.
Výhodou je, že tabuľky si môžete na Slovensku nechať aj po predaji vozidla a následne ich dokážete využiť na inom aute. Evidencia vozidiel však má svoje pravidlá a platí lehota jedného roka, dokedy to musíte stihnúť. V opačnom prípade vám môže dopravný inšpektorát zamietnuť opätovné využitie skôr pridelených tabuliek na inom aute.
Vtedy by ste pri ŠPZ na želanie museli platiť celých 500 eur nanovo a mohlo by sa vám stať, že požadovanú kombináciu čísel a písmen by vám medzičasom niekto vyfúkol.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
