Vojna proti chodcom s telefónom. Prečo Slovensko zakázalo mobily na priechodoch?
Slovensko prijalo novelu zákona o cestnej premávke, ktorá nadobudne účinnosť 1. septembra 2026 a prinášajú jednu z najzaujímavejších noviniek. Chodci, ktorí sa na priechode pre chodcov pozerajú do mobilných telefónov, riskujú pokutu. Toto rozhodnutie vyvoláva niekoľko otázok. Ide o užitočné opatrenie, ktoré zachraňuje životy, alebo o ďalší ťažko vymáhateľný nátlak?
Čo presne prináša nový slovenský zákon?
Podľa zmien nebude chodec môcť používať telefón spôsobom, ktorý by znížil jeho schopnosť sledovať premávku okolo neho. Kľúčový rozdiel spočíva v tom, že zákon nezakazuje hovoriť, držať telefón pri uchu pri prechádzaní cez cestu je stále povolené.
Zákonné znenie je „pred vstupom na priechod pre chodcov je chodec povinný sledovať situáciu v cestnej premávke a brať ohľad na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel; na priechod pre chodcov nesmie vstúpiť náhle. Pred vstupom na priechod pre chodcov a počas prechádzania cez priechod pre chodcov chodec nesmie používať telefónny prístroj alebo iné telekomunikačné, audiovizuálne alebo obdobné zariadenie spôsobom, ktorý znižuje jeho schopnosť sledovať situáciu v cestnej premávke.“
Nepovolené: Pokuta za tento jeden banálny pohyb hlavou, ktorý robíme všetci. Bizarné, ale aj toto sa deje na cestách
Neznamená to teda automaticky, že človek nemôže mať mobil v ruke za žiadnych okolností. Podstatné je, či ho používa spôsobom, ktorý ho rozptyľuje. Typickým príkladom môže byť písanie správy, pozeranie videa, scrollovanie sociálnych sietí alebo sledovanie obrazovky namiesto premávky. Práve na takéto situácie novela cieli. Za mobil na priechode môže chodcovi hroziť pokuta do 50 eur na mieste.
Slovensko bojuje proti mobilom pri prechádzaní cez cestu. Foto: Archív
Minimálne jeden paradox zákazu
Jedným z najzaujímavejších ustanovení zákona je, že zákaz sa vzťahuje výlučne na vyznačené priechody pre chodcov. To znamená, že nové pravidlo, ironicky, platí práve na miestach, ktoré by mali byť pre chodcov najbezpečnejšie. Mimo priechodu pre chodcov chodec aj tak nemá prednosť v jazde a je povinný nechať prejsť vozidlá.
Slovensko nie je prvé
Hoci rozhodnutie Slovenska priťahuje veľkú pozornosť, nie je v Európe jediné. Podobné zákony už má niekoľko krajín:
- Litva – od 2018 – pokuta do 40 eur
- Poľsko – od 2021 – záleží na miere nebezpečnosti
- Slovensko – 2026 – 50 eur
Alternatívne prístupy
Zatiaľ čo tieto krajiny si zvolili represívnu cestu, niektoré európske mestá sa vydali opačným smerom. Namiesto trestov sa rozhodli pre technologické riešenia:
-
V Kolíne nad Rýnom a Augsburgu (Nemecko) a v Bodegravene (Holandsko) boli do chodníkov pozdĺž priechodov pre chodcov nainštalované LED pásy. Tieto svetelné pásy sú prepojené so semaformi, takže aj osoba hľadiaca na obrazovku dokáže periférnym videním zaregistrovať červené svetlo.
-
Francúzske mesto Seine-Port prijalo mestskú chartu, ktorá obmedzuje používanie smartfónov pri chôdzi, pred školami a na verejných miestach. Keďže však neexistujú žiadne sankcie za porušenie, toto opatrenie funguje predovšetkým ako sociálna výzva.
Rozdielne reakcie na Slovensku
Ako pri každom novom zákaze, názory Slovákov sú rozdelené.
Podporovatelia tento krok vítajú a tvrdia, že je potrebné skoncovať s bezohľadným správaním, ktoré ohrozuje chodcov aj vodičov. Fenomén „smartfónových zombie“ sa stal až príliš bežným a takéto opatrenia by mohli zachrániť životy.
Kritici sa domnievajú, že ide o:
-
zbytočný zákaz, ktorý bude v praxi ťažké presadiť
-
ďalší odvod s cieľom naplniť štátnu pokladnicu
-
opatrenie, ktoré nahrádza zdravý rozum a osobnú zodpovednosť dodatočnými odsekmi
Foto: Archív
Krok vpred alebo ďalší nevymáhateľný zákon?
Slovensko urobilo odvážny krok tým, že si uvedomilo, že moderné zvyky používania telefónov predstavujú skutočné nebezpečenstvo v cestnej premávke. Skutočnosť, že Litva a Poľsko už zaviedli podobné opatrenia a presadzujú ich, ukazuje, že takéto zákony môžu fungovať .
Na druhej strane, otázka implementácie zostáva otvorená. Bude polícia naozaj trestať chodcov, ktorí na priechode pre chodcov píšu SMS správy? Alebo tento zákon, podobne ako mnohé iné, zostane len listom na papieri?
Isté je, že Slovensko vyslalo jasný signál, bezpečnosť cestnej premávky nie je len zodpovednosťou vodiča. Chodci, najmä tí, ktorí sú ponorení do digitálneho sveta, tiež nesú časť zodpovednosti za svoju vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť ostatných.
Zdroj: Automobili
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
