Ryanair odchádza z významného letiska. 7 lietadiel zoberie preč, 210 ľudí prepustí
Berlínske letisko čakajú zmeny. Írsky nízkonákladový prepravca Ryanair odíde k 24. októbru 2026 z tamojšej základne na letisku Berlín-Brandenbursko (BER) a zatvorí ju. Tento krok ovplyvní leteckú dopravu v hlavnom meste Nemecka a do budúcna ide o varovanie aj pre Slovensko.
Rozhodnutie manažmentu Ryanairu znamená, že z Berlína odíde preč všetkých sedem bázovaných lietadiel a ponuka letov sa zníži o polovicu, píše magazín Focus.
O prácu tak v nemeckej metropole podľa odhadov príde 210 zamestnancov, a to vrátane pilotov a palubného personálu. Napriek tomu, že im spoločnosť ponúka možnosť presunu na iné európske základne, pre mnohých by to znamenalo zásadný zásah do osobného života a rozhodnú sa radšej ostať v hlavnom meste Nemecka.
Šéf aerolinky: Poplatky sú neúnosné
Výkonný riaditeľ Ryanairu Eddie Wilson v oficiálnom vyhlásení nešetril kritikou. Za hlavný dôvod odchodu označil výrazné zvyšovanie nákladov. Podľa jeho slov letiskové poplatky od pandémie vzrástli o 50 %. Na stole je údajne aj ďalšie 10-percentné zvýšenie, ktoré aerolinka odmieta akceptovať.
Ryanair si myslí, že Berlín sa stáva pre nízkonákladovú dopravu nezaujímavým letiskom a svoje kapacity preto radšej presunie do krajín, ktoré sú k leteckým spoločnostiam ústretovejšie.
Rozporuplné reakcie
Zatiaľ čo Ryanair hovorí o zdražovaní, vedenie letiska v Berlíne reaguje prekvapene. Hovorca letiska odmietol tvrdenia o plánovanom 10-percentnom zvýšení poplatkov a označil ich za nepravdivé. Podľa letiska sú rokovania stále otvorené a krok leteckej spoločnoti vnímajú skôr ako formu nátlaku.
Reakciu už pridali taktiež nemecké odbory. Tie obvinili Ryanair z bezohľadného honu za ziskom a ignorovania potrieb zamestnancov v sociálnej oblasti.
Cestujúci, ktorí boli zvyknutí lietať lacno z Berlína, sa musia pripraviť na zmeny. Očakáva sa, že počet pasažierov Ryanairu v Berlíne klesne o polovicu zo 4,5 milióna na 2,2 milióna cestujúcich ročne. Ryanair do Berlína neprestane lietať úplne, no linky budú obsluhovať lietadlá z iných základní napríkald z Talianska, Poľska či Španielska.
Jedinou dobrou správou pre tamojší región je, že plánovaná výstavba hangáru pre údržbu lietadiel by mala pokračovať podľa plánu.
Názor autoviny.sk: Zlé časy pre leteckú dopravu
Európsky trh s nízkonákladovými letmi sa nachádza v turbulentnej a nepríjemnej fáze. Aerolinky sú čoraz nervóznejšie kvôli rastúcim cenám leteckého paliva. Ceny leteniek síce môžu postupne zvýšiť, no časť nákladov budú musieť nateraz znášať sami, čo im zníži zisk. Príliš prudké zdraženie leteniek by však automaticky odradilo ľudí od využívania leteckej dopravy.
Bratislavské letisko tento rok zažije rekordný rast vďaka novým leteckým linkám Ryanairu a Wizz Airu po presune kapacít z neďalekej Viedne. Ani to však neznamená, že nízkonákladovky u nás ponechajú desiatky leteckých liniek dlhodobo. Akákoľvak snaha o zvýšenie letiskových poplatkov vyústi do rovnakých vyhrážok zo strany írskeho prepravcu aj v Bratislave. Poznajú to už vo Viedni, Berlíne a na mnohých ďalších letiskách po Európe.
Otázkou zostáva, či bude bratislavské letisko držať poplatky čo najnižšie, aby vyhovelo nízkonákladovým prepravcom, alebo sa v istom momente rozhodne, že ich zvýši. Ak sa tak stane, vtedy nastane rozhodujúci moment pre naše najväčšie letisko.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
