Pravidlo 5 sekúnd, keď vás stopne policajná hliadka. Mechanici zakazujú drahý zlozvyk
Čo (ne)robiť, keď vás zastavuje policajná hliadka? Okamžite otočiť kľúčom v zapaľovaní, keď sa auto ešte hýbe, patrí k najdrahším chybám, akých sa môžete pri policajnej kontrole dopustiť.
Mnohí vodiči v strese vypínajú motor ešte v čase, keď auto pomaly dobrzďuje. Mechanici však varujú, že tento zlozvyk likviduje prevodovky aj turbá. Stačí pritom dodržať jednoduché pravidlo piatich sekúnd.
Policajná hliadka spôsobuje stres, no zbrklé otáčanie kľúčom v zapaľovaní vám môže poškodiť auto. Ak ste išli po diaľnici 130 km/h alebo ste práve vyšli na kopec, váš motor si zaslúži šetrné zaobchádzanie a opatrnosť pri zastavovaní. Zbrklé vypnutie systému odstrihne turbo od mazania v najhoršom momente.
Nikdy nevypínajte motor, kým auto úplne nestojí
Tento zlozvyk je zlý hlavne pre moderné autá s automatickou prevodovkou a elektronickými asistentmi. Po správnosti máme vždy najskôr auto zastaviť, vyradiť do neutrálu, zatiahnuť ručnú brzdu a až potom zhasnúť motor. Tento postup nás učili v autoškole, no v strese naň niektorí zabúdajú. Ani v čase inteligentných systémov nie je auto kompletne blbuvzdorné a nestará sa o všetko samo.
Ak máte automatickú prevodovku a stlačíte tlačidlo na vypnutie motora v momente, keď sa auto pomalým tempom stále hýbe, systém sa snaží vozidlo okamžite zaistiť. Väčšina moderných automatov vtedy aktivuje parkovaciu západku (poloha P). Ide o malý kovový čap, ktorý zapadne do ozubeného kolesa na výstupnom hriadeli prevodovky.
Ak je auto ešte v pohybe, západka musí pohltiť kinetickú energiu celého vozidla. Výsledkom je nepríjemné trhnutie. Keď sa toto trhnutie opakuje často, vedie to k únave materiálu. V horšom prípade dôjde k jej odlomeniu a následne musíte platiť drahú opravu minimálne za stovky eur.
Neštandardné zastavenie a chybové hlášky
Vypnutím motora počas pohybu okamžite odstavíte hydraulické, respektíve elektrické čerpadlá posilňovačov. Problém nastáva, ak v danom krátkom časovom úseku ešte potrebujete korigovať smer volantom alebo prudšie dobrzdiť. Brzdový pedál vyžaduje oveľa väčšiu silu a volant sa stáva ťažko ovládateľným. A nie je samozrejme nič horšie, ako spôsobiť dopravnú nehodu pred očami policajtov.
Moderné vozidlá sa stali počítačmi na kolesách. V momente, keď vypínate motor, v riadiacich jednotkách prebieha množstvo procesov od ukladania dát o emisiách až po kalibráciu vstrekovacieho systému. Ak tento proces prerušíte uprostred pohybu, keď senzory ABS a ESP stále hlásia otáčanie kolies, môže dôjsť k softvérovej chybe. Ak vám auto pri ďalšom štarte vyhlási chybu stabilizačného systému alebo prevodovky, chybu si musíte dať odstrániť cez diagnostiku v autoservise. Riadiaca jednotka totiž môže vyhodnotiť neštandardné zastavenie ako technickú anomáliu.
Doprajte preto sebe a technike 5 sekúnd, keď vás zastavuje policajná hliadka, aby ste si v pokoji premysleli, kde zastavíte a čo presne urobíte. Motor môžete bez problémov vypnúť pár sekúnd po zastavení, aby sa otáčky turbodúchadla aspoň čiastočne ustálili a klesla teplota najviac namáhaných častí motora. Istý čas trvá už len to, kým policajt otvorí dvere na svojom aute a príde k vám.
Policajná hliadka nechce vidieť prudké pohyby
Mnohí vodiči sa boja, že ich hliadka pokutuje za zbytočný chod motora na mieste, ak ho okamžite nevypnú. Treba však rozlišovať medzi tým, keď bezcieľne stojíte pred domom polhodinu so zapnutým motorom, a situáciou, keď vás zastavia policajti. Žiadna rozumná policajná hliadka vám nedá pokutu za to, že motor vypnete o pár sekúnd neskôr, keď už stojí pri vašom okne. Už samotné právomoci policajtov na vaše zastavenie sú striktne dané zákonom, ako upozorňuje advokátska kancelária Ficek & Partners.
Navyše, keď je silná zima alebo príliš teplo, motor môžete nechať aj bežať a čakať na pokyny policajta. Pokiaľ vás k vypnutiu motora priamo nevyzve, nemusíte sa týrať tým, že odstavíte klimatizáciu, keď je vonku 40 stupňov Celzia.
Keď uvidíte majáky, nerobte paniku ani prudké pohyby s autom. Zastavte na bezpečnom mieste, zatiahnite ručnú brzdu a po pár sekundách vypnite motor. Ak motor necháte chvíľu bežať, stiahnete okno a ruky položíte na volant, pôsobíte pokojnejšie a rozvážnejšie. Policajt vidí, že nepanikárite, čo má pozitívny vplyv na celú kontrolu.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
