Predstavenie

Kia EV2 a Kia EV5: Noví členovia rodiny

Kia rozširuje rodinu elektromobilov smerom nadol, aj nahor. Model EV2 prináša elektrickú mobilitu do kompaktného mestského segmentu B-SUV, zatiaľ čo EV5 je plnohodnotné rodinné SUV navrhnuté pre aktívny životný štýl. Oba modely využívajú rovnaké technologické základy a dizajnovú filozofiu Spájanie protikladov, ale oslovujú úplne odlišných zákazníkov.

KIA EV5 — Rodinné elektrické SUV

Model EV5 je elektrické SUV navrhnuté pre aktívne rodiny a dlhé cesty

Kladie dôraz na komfort, variabilitu interiéru, praktické vlastnosti a rodinné hodnoty v rozumnom, dizajnovo atraktívnom balení. Auto pre život a pocit domova, aj keď nie ste doma.

PRE KOHO JE EV5

  • mladé rodiny
  • ľudia s aktívnym životným štýlom
  • cestovanie a outdoor
  • zákazníci prechádzajúci z klasických SUV

5 HLAVNÝCH SILNÝCH STRÁNOK

1.) Veľký dojazd!

Batéria: 81,4 kWh

Nabíjanie z 10 na 80 % za cca 30 minút

Dojazd: až 530 km podľa WLTP

„Dostatok energie na každú príležitosť.“

2.) Výkonný elektromotor

  • výkon: 160 kW
  • zrýchlenie 0 – 100 km/h: 8,4 s
  • utiahne príves do hmotnosti 1 200 kg

„Elektrický pohon poskytuje plynulú a svižnú jazdu.“

3.) Rodinný interiér

Zaujímavé riešenia:

  • trojzónová klimatizácia
  • veľká posuvná stredová konzola
  • rovná podlaha po sklopení sedadiel

„Maximálna variabilita pre všetky rodinné momenty.“

4.) Praktický batožinový priestor

  • kufor: 566 l
  • po sklopení sedadiel: 1 650 l
  • nadštandardný frunk: 44 l na káble a povinnú výbavu

5.) Moderné technológie

  • Panoramatický displej
  • Asistovaná jazda na diaľnici Highway Driving Assist 2
  • Parkovanie na diaľku Remote Smart Parking Assist 2
  • Maximálne nastaviteľná inteligentná rekuperácia i-Pedal 3.0
Článok pokračuje na ďalšej strane
Strana 2 / 4





Vždy som túžil pracovať s autami a tento sen sa mi splnil v tej najdokonalejšej podobe. A nevyužil som ho len na to, aby som sa mohol voziť po meste. Chcel som autám rozumieť a vedieť ich čo najlepšie ovládať. Tak som si ako prvé auto kúpil staré BMW 328i. Po rokoch úprav (auta aj šoféra 🙂 ) som s ním na Slovakia Ringu už naháňal oveľa novšie a silnejšie autá. Vždy ma fascinovala jazda na hrane a tak na okruhu trávim čo najviac času. Či už pre zábavu, alebo občas ako inštruktor. Autá nehodnotím len podľa infotainmentu a objemu kufra, ale najmä podľa charakteru, techniky a jazdných vlastností. Obľúbené autá? Toyota GT86, Mazda MX-5, BMW M3 a Porsche 911 GT3.