Predstavenie

Kia EV2 a Kia EV5: Noví členovia rodiny

Kia rozširuje rodinu elektromobilov smerom nadol, aj nahor. Model EV2 prináša elektrickú mobilitu do kompaktného mestského segmentu B-SUV, zatiaľ čo EV5 je plnohodnotné rodinné SUV navrhnuté pre aktívny životný štýl. Oba modely využívajú rovnaké technologické základy a dizajnovú filozofiu Spájanie protikladov, ale oslovujú úplne odlišných zákazníkov.
Vydané Text: 
Zdieľať na:

KIA EV2 – elektrické mestské SUV šité pre Európu

Model EV2 je najdostupnejší člen rodiny elektromobilov Kia

Kompaktný, no robustný model s dĺžkou približne 4 metre je navrhnutý špeciálne pre preplnené európske mestá, úzke uličky, stiesnené parkoviská a každodenné používanie.

PRE KOHO JE EV2

  • mestský vodič
  • mladý pár, alebo menšia rodina
  • prvý elektromobil
  • auto na každodenné dochádzanie
  • domácnosť s jedným autom

5 NAJDÔLEŽITEJŠÍCH VLASTNOSTÍ

1.) Kompaktné rozmery pre mesto

  • dĺžka: 4 060 mm
  • rázvor: 2 565 mm

„Malý pôdorys uľahčuje parkovanie a pohyb v mestskom prostredí, pričom interiér ponúka priestor porovnateľný s väčšími autami.“

2.) Dve veľkosti batérie

  • 42,2 kWh (dojazd 317 km)
  • 61 kWh (dojazd 448 km

3.) Rýchle nabíjanie

  • 10 – 80 % za približne 29 – 30 minút
  • 400 V architektúra

„Auto podporuje 11 kW aj 22 kW AC nabíjanie pre rýchlejšie a lacnejšie verejné nabíjanie.“

4.) Inteligentný interiér

Nový infotainment ccNC Lite so systémom troch obrazoviek:

  • 12,3-palcový prístrojový panel
  • 12,3-palcový infotainment
  • 5,3-palcový infopanel klimatizácie

„Bezdrôtové aktualizácie a Kia Upgrades udržia systém vždy v optimálnom stave a s najnovšími funkciami.“

5.) Praktický interiér

  • posuvné zadné sedadlá
  • objem kufra až 403 l
  • 15 l frunk

„Malé auto, no prekvapí veľkorysým priestorom v kabíne aj v kufri.“

MADE IN SLOVAKIA!

Článok pokračuje na ďalšej strane
Strana 1 / 4




Sledujte Autoviny.sk na platforme Google News

Vždy som túžil pracovať s autami a tento sen sa mi splnil v tej najdokonalejšej podobe. A nevyužil som ho len na to, aby som sa mohol voziť po meste. Chcel som autám rozumieť a vedieť ich čo najlepšie ovládať. Tak som si ako prvé auto kúpil staré BMW 328i. Po rokoch úprav (auta aj šoféra 🙂 ) som s ním na Slovakia Ringu už naháňal oveľa novšie a silnejšie autá. Vždy ma fascinovala jazda na hrane a tak na okruhu trávim čo najviac času. Či už pre zábavu, alebo občas ako inštruktor. Autá nehodnotím len podľa infotainmentu a objemu kufra, ale najmä podľa charakteru, techniky a jazdných vlastností. Obľúbené autá? Toyota GT86, Mazda MX-5, BMW M3 a Porsche 911 GT3.