Slovenské STK vyradia autá už za malý preklep. Od 1. júla dvojitá pokuta 260 eur
Experti vyjadrili obavy, že úpravy legislatívy o povinnom zmluvnom poistení (PZP) môžu priniesť neželaný efekt. Ak domáce STK vyradia autá len pre administratívnu chybu, za ktorú vodič ani nemôže, hnev sa často obráti na kontrolného technika, ktorý však nebude môcť konať inak.
Legislatívna novinka, ktorá prešla v parlamente prvým čítaním, chce z našich ciest od 1. júla 2026 odstrániť tisíce nepoistených vozidiel tým, že kontrola platnosti PZP sa stane podmienkou pre úspešné absolvovanie technickej a emisnej kontroly.
Odborníci z praxe však dvíhajú varovný prst. Hoci je zámer zákonodarcov pochopiteľný, navrhované riešenie v sebe skrýva trhliny, ktoré môžu namiesto poriadku priniesť do systému chaos a zbytočnú záťaž pre poctivých vodičov.

Zdroj: STK Hrnčiarovce nad Parnou
Pasca na poctivých: STK vyradia autá
Jedným z argumentov proti súčasnému zneniu návrhu je fakt, že technická kontrola má primárne posudzovať stav vozidla, nie platobnú disciplínu jeho majiteľa. Na takéto prepojenie dvoch oblastí môžu doplatiť aj tí, ktorí pravidlá dodržiavajú.
Bude totiž stačiť malý preklep v databáze ako napríklad jedno nesprávne číslo vo VIN kóde a systém nahlási auto ako nepoistené. Technik na STK v takom prípade nebude mať inú možnosť a musí vozidlo vyhlásiť za nespôsobilé.
„Motorista by následne musel absolvovať dve opakované kontroly (technickú a aj emisnú), čo pre neho znamená ďalšiu časovú záťaž a zvýšené finančné náklady,“ upozorňuje Peter Hulman, výkonný riaditeľ Národnej asociácie STK (NA STK).
Priestor pre špekulantov
Okrem administratívnych omylov hrozí aj nárast špekulatívneho správania. Ak bude platné PZP povinnosťou pre absolvovanie STK, niektorí vodiči môžu zmluvy uzatvárať len fiktívne. Pôjde však o ťažko dokázateľný podvod.
„Ak bude všeobecne známe, že vozidlo bez platného PZP technickou alebo emisnou kontrolou neprejde, je pravdepodobné, že niektorí motoristi budú systém obchádzať formálnym uzatvorením PZP tesne pred kontrolou, bez reálneho úmyslu poistné uhradiť,“ dodáva Hulman.
Takéto fiktívne poistky určite nebudú robiť radosť ani slovenským poisťovniam. Žiadna firma si nepotrebuje vytvárať zbytočnú administratívnu záťaž. Navyše, ak by bolo takýchto poistiek priveľa a poisťovniam sa v dôsledku toho zvýšia náklady, už dnes je jasné, že na konci dňa by na to doplatili poctiví vodiči, ktorí poistku platia.
Technický stav auta vs. papierovačky
Najväčším paradoxom návrhu je, že STK vyradia autá a majú spustiť trestanie vodičov za chyby, ktoré nijako nesúvisia s bezpečnosťou premávky. Ak vodič zabudne zaplatiť poistku z nedbanlivosti, jeho auto je technicky stále v rovnakom stave ako pred dňom splatnosti. Nový zákon by ho však vyradil z prevádzky rovnako, ako keby mal nefunkčné brzdy.
Podľa odborníkov z NA STK by sa mal zachovať odborný charakter kontrol, ktorých hlavným cieľom je bezpečnosť na cestách a ochrana životného prostredia. Keď STK vyradia autá kvôli poisteniu, s ich hlavnou činnosťou to nebude vôbec súvisieť.
Asociácia preto navrhuje kompromis, ktorý by splnil cieľ štátu odhaliť nepoistené autá, ale zároveň by nešikanoval vodičov. Riešením je vraj posudzovať chýbajúce PZP ako administratívne zistenie, nie ako technickú nespôsobilosť.
Aké by to malo výhody? Vozidlo by zostalo spôsobilé. Ak je auto v dobrom technickom stave, majiteľ môže pokračovať v šoférovaní. Informácia o chýbajúcom PZP by sa však zaznamenala do oficiálneho protokolu z kontroly. Štát by zároveň získal presný prehľad o neplatičoch bez toho, aby zahltil systém opakovanými technickými kontrolami.
Nemáte PZP? Nová dvojnásobná pokuta
Legislatívny proces je nateraz stále v štádiu, keď sa dá znenie zákona zmeniť, aby nenastalo nespravodlivé znevýhodňovanie niektorých motoristov. Či od júla STK vyradia autá za chýbajúce poistenie, sa definitívne dozvieme až po schválení parlamentom. Isté je, že štát už teraz chystá dvojité pokuty pre neplatičov povinného zmluvného poistenia, ktorí neprejdú technickou kontrolou.
Tým má od júla tohto roka hroziť pokuta za neuzatvorené PZP. Pre osobné auto bude štandardná sadzba na úrovni 300 eur s možnosťou zaplatenia polovice sumy (150 eur), pokiaľ vykonáte úhradu do 15 dní, píše web trend.sk.
Zároveň vám bude môcť okresný úrad udeliť finančnú sankciu 165 eur za neabsolvovanú technickú kontrolu a ďalších 165 eur zaplatíte za chýbajúcu emisnú kontrolu. To je dokopy 330 eur, no do 15 dní stačí zaplatiť 110 eur. Aj pri včasných úhradách pokút vás tak dvojitá pokuta vyjde dokopy na 260 eur.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com














