Slovenskí cestári: 5 vecí, ktoré ma na nich brutálne štvú a ktoré sa asi ani nikdy nezmenia
4. Cestári a opravovanie jám a výtlkov asfaltom so štrkom
Pomaly je po zime a chystá sa opravovanie ciest. Samozrejme, už tradične, na Slovensku nie sú peniaze na to, aby sa cesty opravovali poriadne, tak zvolíme najlacnejšiu metódu opravovania ciest, a to je trysková metóda zalievania jám so štrkom.
Toto dočasné riešenie som zažil ako na diaľnici, tak na obyčajných cestách, a je to za mňa jedna z najhorších možností, ako opravovať cesty, ktorá je navyše poriadne nebezpečná.
Ja osobne túto metódu neznášam. Už pred rokmi sa mi na diaľnici stalo, že som nahodil čerstvo nalakovaný nárazník a vydržal jednu cestu do Bratislavy, lebo cestári akosi opravovali cesty a nedali značenie. A každý rok keď to vidím sa naštvem znova, cesta plná kameniva, ktoré solídne plieska o podblatníky, o nebezpečnosti pre motorkárov radšej ani nehovorím. Najhoršie je, že cestári tieto úseky ciest akosi ani neoznačujú, že ich opravujú, ako má taký motorkár vedieť, že tam, kde včera nič nebolo, je dnes tona štrku?
Prečo sa na Slovensku nemôžu opravovať cesty kvalitne, ale len takto látať plátať? Málo peňazí ako vodiči odvádzame štátu? Kde sa strácajú?
Foto: Autor
5. Cestári kašlú na plánované cyklické opravy
Cyklické opravy, to je to, na čo sa na Slovensku zabúda. Lebo proste nie sú peniaze. Stovky mostov v havarijnom stave, desiatky kilometrov ciest v zosuvovom pásme, či obyčajné cesty opravované spôsobom „50 odtieňov sivej“… Toto je hlavný problém, ktorý sa naplno ešte len prejaví, keďže plynutie času a poveternostné podmienky dávajú týmto kľúčovým stavbám cestnej infraštruktúry poriadne zabrať.
A potom príde človek do Poľska alebo do Rakúska, a aj medzi obyčajnými dedinami, alebo ak chcete, tak vzdialenými sídlami, je cesta, na ktorej nie je ani jedna jama. Dokonca Poliaci majú sieť diaľnic zadarmo, až na niekoľko kilometrov, kde sa zatiaľ platí mýto. Najsmutnejšie na tom celom je však to, že tento rozdiel vidno hneď na hraničnej čiare, kedy mnohí zahraniční turisti ostanú doslova v šoku zo stavu a údržby našich ciest.
Čítajte ďalej
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
