Bojíte sa, že ráno nenaštartujete? Stačí 1 chyba, ale máme tipy, čo funguje

To, že auto štartujete, je prosto rutina, no pritom možno robíte chybu, ktorá môže zničiť batériu. Ukážeme vám, ako sa vyhnúť rannej dráme.
Vydané Text: 
Zdieľať na:

Štartovanie auta sa môže zdať ako úplná rutina, ktorú robíme automaticky – jednoducho sadnete za volant a dúfate, že všetko prebehne bez problémov. V praxi však o tom, či motor okamžite naskočí alebo auto vôbec nenaštartujete, rozhodujú detaily. V mrazoch, pri slabej batérii alebo keď presadáte medzi rôznymi autami je každý drobný krok dôležitý, pretože práve tie určujú, či po otočení kľúča skutočne naštartujete, alebo či sa len márne snažíte roztočiť štartér.

Keď auto nereaguje

Ak batéria vypovie službu, máte niekoľko možností:

1. Nabíjačka batérií

Ideálna vo chvíli, keď máte prístup k elektrickej zásuvke – najmä doma či v garáži.

2. Štartovanie tlačením

Funguje len pri manuálnej prevodovke. Auto je potrebné rozbehnúť, zaradiť druhý stupeň a prudko uvoľniť spojku. Nevhodné v kopcoch či v hustej premávke.

3. Štartovacie káble

Najčastejšia a najrýchlejšia forma pomoci. Potrebujete vozidlo s funkčnou batériou a správne pripojené káble.

4. Booster (prenosný štartovací zdroj)

Najspoľahlivejšie riešenie mimo domova. Dobré modely umožnia naštartovať aj väčšie motory bez ohľadu na teplotu.

To, že auto štartujete, je prosto rutina, no pritom možno robíte chybu, ktorá môže zničiť batériu. Ukážeme vám, ako sa vyhnúť rannej dráme.

Staršie dieselové motory majú v zime svoje špecifiká, a preto je nevyhnutné počkať na zhasnutie kontrolky žhavenia. Nafta potrebuje pri štarte vyššiu teplotu aj tlak, preto sa sviečky musia aktivovať skôr, než naozaj naštartujete. Ak tento krok preskočíte alebo ak je jedna zo sviečok pokazená, motor veľmi pravdepodobne nenaštartuje, nech sa budete snažiť akokoľvek. Benzínové autá tento proces nevyžadujú, takže tam môžete štartér aktivovať okamžite.

Ak auto po všetkých krokoch stále nenaskočí, môže ísť o nedostatok paliva, slabý kontakt na svorkách batérie, prepálenú poistku alebo problém s palivovým čerpadlom. Pri dieseloch sa často ukáže ako vinník práve sviečka. Predtým, než to vzdáte, otvorte kapotu a skontrolujte svorky batérie – stačí malé uvoľnenie alebo znečistenie a motor jednoducho nenaštartujete. V ťažších prípadoch nezostáva iné než zavolať pomoc, servis či odťah.

Ako zapojiť štartovacie káble?

Zapojenie štartovacích káblov sa môže zdať jednoduché, ale pri nesprávnom postupe hrozí iskra alebo dokonca poškodenie batérie. Ak chcete bezpečne naštartovať auto s vybitou batériou, držte sa týchto krokov.

Ako správne pripojiť štartovacie káble:

  • Kladný kábel na vybitej batérii: Prvý kábel (zvyčajne červený) pripojte na kladný pól vybitej batérie (+).

  • Druhý koniec na nabitej batérii: Druhý koniec červeného kábla pripojte na kladný pól nabitej batérie.

  • Uzemnenie: Čierny kábel pripojte na záporný pól nabitej batérie (-).

  • Kostra vozidla: Druhý koniec čierneho kábla pripevnite na kovovú časť karosérie vozidla s vybitou batériou – nikdy ho nepripájajte priamo na záporný pól vybitej batérie! Tento krok je kľúčový, pretože pri dobíjaní sa uvoľňuje vodík a iskra by mohla spôsobiť výbuch.

Štartovanie auta:

  • Naštartujte auto s nabitou batériou a nechajte motor bežať na voľnobehu.

  • Ak používate káble s malým prúdovým zaťažením (100–200 A), počkajte 15–20 minút, aby sa vybitá batéria mohla čiastočne zregenerovať.

  • Pokúste sa naštartovať motor maximálne 10 sekúnd, potom káble nechajte chvíľu odpočinúť. Svorky a káble sa pri veľkom odbere prúdu zahrievajú a pri preťažení hrozí ich poškodenie.

To, že auto štartujete, je prosto rutina, no pritom možno robíte chybu, ktorá môže zničiť batériu. Ukážeme vám, ako sa vyhnúť rannej dráme.

Ako odpojiť štartovacie káble:

  • Najskôr odpojte čierny kábel od auta so štartovanou batériou, potom od auta dodávajúceho prúd.

  • Následne odpojte červený kábel – najprv od dodávajúceho vozidla, potom od vozidla, ktoré ste práve naštartovali.

Dodržaním tohto postupu minimalizujete riziko skratu alebo iskry a celý proces prebehne bezpečne. Pamätajte, že trpezlivosť a správne poradie sú pri štartovaní auta kľúčové. Malá nepozornosť môže spôsobiť problém, ktorý sa dá ľahko predísť tým, že budete postupovať krok za krokom.

Zima je pre autá kritická a staršie vozidlá na to doplácajú najviac. Pravidelná kontrola filtra, elektrických spojov a dostatočne silnej batérie výrazne zvyšuje šancu, že aj v mínusových teplotách úspešne naštartujete na prvýkrát. Časté chyby, ako opakované žhavenie bez dôvodu, náhle pridávanie plynu či zabudnutá rýchlosť, sú stále bežné. Ak sa však držíte správnych postupov, zimné štarty sa nemusia meniť na každodenné trápenie.




Sledujte Autoviny.sk na platforme Google News

Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!