Vláda priznala farbu a odstraňuje rýchlostné kamery. Biznis s pokutami skončil, majú na to 2 týždne
Predstavte si, že by z ciest zmizli všetky rýchlostné kamery. Žiadne blesky, žiadne obálky so sankciami, len nový prístup k tomu, ako spomaliť dopravu. Presne to sa deje v jednej časti sveta, ktorá sa rozhodla povedať, že už toho bolo dosť – dosť pokút, dosť kontroly, dosť radarov za každou zákrutou. Po rokoch nespokojnosti, vandalizmu a pochybností o ich skutočnom význame vláda prijala zákon, ktorý nariaďuje rýchlostné kamery úplne odstrániť. Nie pre technický problém, ale preto, že podľa predstaviteľov už neslúžia svojmu účelu – bezpečnosti.
Zástupcovia samospráv aj štátni úradníci sa zhodli, že rýchlostné kamery sa zmenili z nástroja prevencie na nástroj výberu peňazí. Oficiálne mali chrániť životy, no v praxi často stáli na úsekoch, kde sa nehody takmer nestávali – zato vodiči tam platili pokuty vo veľkom. Premiér, ktorý za týmto rozhodnutím stojí, to pomenoval priamo: „Bol to skrytý systém generujúci peniaze. Nie riešenie problému, len pohodlný spôsob, ako vyberať pokuty.“ Dáta mu dávajú za pravdu. Analýzy ukázali, že počet dopravných nehôd sa po zavedení kamier nijako výrazne neznížil. Zato mestské rozpočty narástli o milióny. A tak prišiel radikálny krok – rýchlostné kamery musia byť odstránené do dvoch týždňov, bez výnimiek.
Nové riešenia namiesto kamier
Tí, ktorí sa potešili predstave, že teraz môžu jazdiť bez obáv z pokút, sa mýlia. Vláda štátu Ontario v Kanade zároveň oznámila, že namiesto digitálneho trestania prídu fyzické opatrenia – spomaľovače, optické pruhy, blikajúce svetlá či kruhové objazdy. Cieľom je, aby vodič spomalil preto, pretože mu to dáva zmysel – nie preto, že sa bojí fotografie z rýchlostnej kamery v poštovej schránke. „Keď niekto prekročí rýchlosť, kamera ho zachytí, ale pokutu dostane až o pár týždňov. To už dávno zabudol, kde sa to stalo,“ vysvetlil premiér. „Ak mu však do cesty postavíme kruhový objazd, spomalí okamžite. To je prevencia, nie biznis.“
Opoziční politici však tvrdia, že ide o populistické rozhodnutie s rizikom tragických následkov. Ak sa počas prechodného obdobia, kým sa fyzické spomaľovače nenainštalujú, stane vážna nehoda, zodpovednosť vraj padne priamo na vládu. Dopravní experti sú na tom tiež 50 na 50. Jedni veria, že odstránenie rýchlostných kamier je nezmysel, iní ho vítajú ako šancu začať hľadať skutočné riešenia – lepšie osvetlenie, bezpečnejšie priechody a prehľadnejšie križovatky.
Nie je to pritom prvýkrát, čo sa v tejto krajine diskutuje o tom, ako sa rýchlostné kamery používajú. Miestne médiá roky upozorňovali, že väčšina radarov stála na úsekoch s minimom nehôd, no maximom pokút. V niektorých oblastiach sa dokonca objavili prípady vandalizmu – vodiči kamery ničili, prelepovali alebo zakrývali igelitom.
Príliš jednoduché riešenie?
Zatiaľ čo v susedných štátoch sa pripravujú ešte prísnejšie systémy kontroly – v niektorých dokonca s automatickými pokutami až do výšky 400 eur – tu sa ide presne opačným smerom. A práve to vzbudzuje pozornosť aj mimo krajiny. Otázka znie, či ide o začiatok novej éry spravodlivejšej dopravy, alebo nebezpečný experiment, ktorý môže stáť ľudí životy. Zástancovia tvrdia, že rýchlostné kamery síce trestajú, ale nevychovávajú.
Bezpečnosť na cestách podľa nich nevzniká z obáv, ale z pochopenia. A vodič, ktorý vidí radar za každou zákrutou, sa necíti bezpečnejšie – len frustrovanejšie. Kritici však varujú, že po odstránení kamier môže nastať krátke obdobie chaosu. Nie každý vodič si vraj uvedomí, že rýchlosť nie je len o pokutách. V konečnom dôsledku ide o niečo viac než len o rýchlostné kamery či infraštruktúru. Ide o dôveru medzi vodičmi a štátom. Ak vláda tvrdí, že jej cieľom je bezpečnosť, no rozmiestni stovky radarov tam, kde sa nehody nestávajú, ľudia prestanú veriť, že ide o ich dobro. Odstránenie kamier teda nie je len symbolom odporu voči byrokracii, ale aj pokusom zmeniť filozofiu dopravy – od kontrolovania k spolupráci, od trestu k prevencii.
Dva týždne na odstránenie všetkých rýchlostných kamier je krátka doba, no možno práve tento krok bude pre iné krajiny impulzom zamyslieť sa, či systém, ktorý mal chrániť životy, nie je len najdrahším výbercom daní na svete.
