Robíte túto chybu aj vy? Ignorovanie kontrolky teplomera vás môže vyjsť na tisíce eur
Predstavte si tú situáciu. idete si pokojne autom do práce alebo na výlet a zrazu sa na prístrojovej doske rozsvieti červený symbol teplomera. Pre mnohých vodičov je to signál na paniku, no v skutočnosti je to predovšetkým výzva na rýchle a správne konanie. Ignorovanie tejto kontrolky totiž môže viesť ku katastrofálnym a extrémne drahým poškodeniam motora. Poďme sa teda pozrieť na to, čo presne táto kontrolka znamená, čo robiť, keď sa rozsvieti a ako takýmto situáciám predchádzať.
Čo znamená kontrolka chladenia?
Kontrolka chladiacej kvapaliny, zvyčajne v tvare teplomera ponoreného do vlniek, signalizuje problém v chladiacom systéme vášho vozidla. Najčastejšou príčinou je nízka hladina chladiacej kvapaliny, no môže ísť aj o poruchu termostatu, vodnej pumpy alebo únik v systéme. Je dôležité rozlišovať farbu kontrolky.
Zatiaľ čo modrá zvyčajne znamená len to, že motor je ešte studený a potrebuje sa zohriať na prevádzkovú teplotu, červená alebo oranžová signalizuje vážny problém s prehrievaním a vyžaduje si vašu okamžitú pozornosť. V takom prípade platí jediné pravidlo: čo najskôr bezpečne zastavte a vypnite motor.
Prvá pomoc pre vaše auto
Akonáhle bezpečne zastavíte mimo premávky, vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Tento proces môže trvať aj 30 minút, v závislosti od vonkajšej teploty a miery prehriatia motora. V žiadnom prípade sa nepokúšajte otvárať veko chladiča alebo expanznej nádobky, kým je motor horúci. Horúca para a kvapalina pod tlakom by vám mohli spôsobiť vážne popáleniny.
Keď je motor dostatočne chladný na dotyk, môžete skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny v priesvitnej expanznej nádobke. Hladina by sa mala nachádzať medzi ryskami „MIN“ a „MAX“. Ak je kvapaliny málo, je potrebné ju doplniť. Vždy používajte typ chladiacej kvapaliny, ktorý predpisuje výrobca vášho vozidla.
V núdzovom prípade je možné použiť destilovanú vodu, no čo najskôr by ste mali nechať systém skontrolovať a doplniť správnu zmes. Pred opätovným naštartovaním skontrolujte, či pod autom alebo v motorovom priestore nie sú viditeľné známky úniku. Ak nájdete mláku, neodporúča sa pokračovať v jazde a je lepšie zavolať odťahovú službu.
Ako dlho môžem jazdiť so svietiacou kontrolkou?
Odpoveď je jednoduchá: čo najkratšie, ideálne vôbec. Aj krátka jazda s prehrievajúcim sa motorom môže viesť k nezvratnému poškodeniu, ako je napríklad deformácia hlavy valcov alebo zadretie motora. Oprava takýchto škôd sa môže vyšplhať na tisíce eur. Aj keď sa vám môže zdať, že do najbližšieho servisu to „ešte dôjdete“, riziko je príliš vysoké. Pokračovanie v jazde môže z malej poruchy urobiť totálnu katastrofu.
Najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť problémom s chladením, je pravidelná kontrola a údržba. Hladinu chladiacej kvapaliny by ste mali kontrolovať aspoň raz za mesiac, ideálne pri studenom motore. Dodržiavajte tiež servisné intervaly pre výmenu chladiacej kvapaliny, ktorú odporúča výrobca. Chladiaca kvapalina totiž časom stráca svoje vlastnosti a môže dochádzať k tvorbe usadenín, ktoré upchávajú chladiaci systém. Neignorujte ani vizuálnu kontrolu hadíc, ktoré by nemali byť popraskané alebo vyduté. Pravidelnou starostlivosťou a včasnou reakciou na varovné signály môžete predísť vážnym problémom a zabezpečiť dlhú životnosť motora vášho auta.
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
