Chcete elektromobil z Číny? Nová služba vám zabezpečí dovoz auta
Chcete si individuálne importovať elektromobil z Číny bez toho, aby museli čakať na jeho oficiálny vstup na európsky trh?
Firma EV Marketplace oznámila, že zmenila svoju stratégiu a začne spolupracovať aj s individuálnymi zákazníkmi. Postačí minimálna objednávka na jedno auto a exportér vám zabezpečí jeho dovoz.
Ako to funguje?
EV Marketplace sľubuje, že okrem samotného predaja zabezpečí aj homologizáciu vozidla vo zvolenej krajine EÚ. To znamená, že automobil bude spĺňať všetky podmienky na registráciu a legálnu prevádzku na cestách. Za homologizáciu si firma účtuje minimálne 2 200 eur.
Výhodou je tiež prístup k „čínskym cenám“, keďže spoločnosť spolupracuje s overenými predajcami priamo v Číne. Teoreticky si tak budete môcť kúpiť sedan Xiaomi SU7 bez čakania do roku 2027, alebo môžete zvážiť napríklad model Geely Xingyuan, ktorý sa v Európe nepredáva.
Koľko stojí elektromobil z Číny?
Ak vás možnosť získať elektromobil z Číny „po vlastnej osi“ nadchla, realita nebude až taká ružová. Cena vozidla sa totiž môže výrazne navýšiť. Zaplatiť musíte:
- dovozné clo a nové európske tarify na čínske elektromobily až do 35 %,
- náklady na dopravu ťažkého, kľudne aj dvojtonového vozidla,
- homologizáciu a miestne poplatky.
Napríklad Geely Xingyuan, ktorý v Číne stojí okolo 9 000 eur, sa po započítaní cla, prepravy a úprav môže vyšplhať na násobne vyššiu sumu.
Technické a praktické úskalia
Okrem cien čakajú záujemcov aj ďalšie problémy:
- nabíjací štandard v Číne je GB/T, nie európsky CCS,
- infotainment je zväčša len v čínštine, niekedy aj bez možnosti zmeny jazyka,
- aplikácie a služby sú napojené na čínske servery (napr. Apple Music možno nebude fungovať),
- na individuálne dovozený elektromobil z Číny sa nebude vzťahovať žiadna záruka ani servisná podpora v Európe – opravy si musí riešiť majiteľ na vlastné náklady.
Prečo je to zaujímavá možnosť?
Napriek rizikám ide o unikátnu príležitosť, ako si do Európy priniesť modely, ktoré sa v našich končinách oficiálne nikdy nemusia predávať. Pre fanúšikov elektromobility či zberateľov áut môže byť lákavé lákavé práve to.
Tento krok EV Marketplace môže zároveň naznačovať spomalenie čínskeho trhu s elektromobilmi. Veľkí exportéri sa totiž zvyčajne nezameriavajú na jednotlivcov, keďže to pre nich nebýva finančne rentabilné.
V prípade bežných vodičov zostáva otvorená otázka, či sa lacný elektromobil z Číny po všetkých príplatkoch a dodatočných komplikáciách naozaj oplatí.
Zdroj: insideevs.com
