Spoliehate sa na Waze? Používanie aplikácie vás môže stáť stovky eur

Výskum ukazuje, že vodiči používajúci Waze dostávajú dvakrát viac pokút. Čo sa skrýva za týmto paradoxom a ako sa mu vyhnúť?

Vydané  17. júna 2025,  Text:  Marek Lehmann

Máte zapnutý Waze, z reproduktorov hrá pohodová hudba a vy máte pocit, že vás na ceste nič neprekvapí. Veď aplikácia vás predsa včas upozorní na radar, kontrolu aj kolónu. Ale čo ak vám práve táto „pomoc“ spôsobí viac problémov než úžitku? Výskumy totiž ukazujú znepokojujúci trend. Vodiči, ktorí používajú aplikácie na detekciu radarov ako Waze, Radarbot či iné, dostávajú pokuty za rýchlosť dvakrát častejšie ako tí, ktorí jazdia bez digitálneho asistenta. Znie to absurdne? Možno. Ale keď sa pozrieme bližšie, dáva to až nepríjemný zmysel.

Falošný pocit bezpečia

Základný problém je jednoduchý – aplikácie nevedia všetko. Hoci sú postavené na komunitnom hlásení polohy radarov a policajných hliadok, reálny život sa často mení rýchlejšie, než stihne niekto kliknúť na ikonku radaru. A tak vodiči, ktorí sa príliš spoliehajú na aplikáciu, prestávajú byť obozretní. Ak sa neozve žiadne upozornenie, jednoducho si myslia, že môžu „šliapnuť na plyn“. A keď sa radar objaví nečakane – prichádza pokuta. Podľa bezpečnostných expertov je správanie časti vodičov s aplikáciami ako Waze paradoxne agresívnejšie. „Mnohí majú pocit, že sú v bezpečí pred postihom, čo znižuje ich ostražitosť a zvyšuje rizikové správanie,“ upozorňujú analytici.

Mobilné radary sa pohybujú, neoznačené policajné hliadky nehlási nikto a niektoré cesty, ktoré vyzerajú bezpečne, môžu byť pod drobnohľadom polície. Aplikácia síce vie veľa, ale nie všetko – a práve v tých chvíľach, keď niečo nevie, je vodič najzraniteľnejší. Zarážajúce je aj to, že aplikácie sa stále častejšie používajú nie ako bezpečnostná pomôcka, ale ako „návod na to, kde možno porušiť zákon bez následkov“. A tu prichádza na rad hlavný problém – vyhýbanie sa pokutám sa stáva cieľom.

Kombinácia rizikových faktorov

Podľa výskumu sú medzi používateľmi týchto aplikácií najčastejšie muži vo veku 18 až 29 rokov – a práve tí dostávajú najviac pokút. Až 45 percent z nich priznalo, že boli v poslednom roku sankcionovaní za prekročenie rýchlosti. Medzi ženami je to len 21 percent. A medzi vodičmi nad 60 rokov? Len 16 percent. Mladí muži teda kombinujú tri rizikové faktory: viac jazdia, viac riskujú a viac sa spoliehajú na technológiu, ktorá im má „kryť chrbát“.

Aplikácie ako Waze nemusia byť zlé – ak sa používajú s rozumom. Upozornenie na radar či kolónu môže pomôcť, ale nesmie byť jediným dôvodom, prečo ideme pomalšie. „Šoférovanie si vyžaduje aktívne sústredenie, nie pasívne očakávanie zvukového signálu,“ zdôrazňujú experti. Moderné technológie majú svoje miesto v aute. No keď prestaneme myslieť a všetko zveríme aplikáciám, prestávame byť vodičmi. A začíname byť problémom – pre seba aj pre ostatných na ceste.

Tieto 2 luxusné autá sa znehodnocujú rekordným tempom. Pri predaji strácajú polovicu ceny