V januári 2020 bolo v Európe zaregistrovaných 1 135 116 áut, čo je až o 7,4% menej v porovnaní s januárom 2019. Do štatistiky boli zahrnuté krajiny EÚ okrem Malty a tiež Island, Nórsko, Švajčiarsko a Veľká Británia. Práve Brexit môže byť jednou z príčin výrazného poklesu predaja.
### Brexit zapríčinil neistotu britských spotrebiteľov
Odchod Veľkej Británie z Európskej Únie k 31.1.2020 je jednoznačne jednou z hlavných príčin poklesu predaja. Predaj nových áut v Británii medziročne klesol o 7,3%, čiže kopíruje celoeurópsky trend. Automobilky, ktoré sú priamo závislé na britskom trhu, zasiahol pokles predaja najviac. Ide predovšetkým o značku Opel (Vauxhall), ktorej predaj klesol až o 26,9% a Ford, ktorý sa v januári prepadol o 18,6%.
### Sprísnenie emisných noriem
Za znížením predaja stojí aj neustále sprísňovanie emisných noriem. Od januára tohto roka hrozia automobilkám vysoké pokuty za nesplnenie flotilových emisií, preto bola väčšina áut s vysokými emisiami zaregistrovaná už v decembri. To sa ukázalo aj v náraste predajnosti áut na európskom trhu za december o 21%.
### Najlepší predaj si drží Volkswagen Aj keď predaje Volkswagenu v porovnaní s uplynulým rokom klesli o 6,4%, drží si svoje prvenstvo so značným náskokom a ako jediná automobilka sa môže pýšiť pokorením 100-tisícovej hranice predaja. Za január si pripísala 133 616 registrovaných áut.
Na druhom mieste sa rovnako ako minulý rok drží Peugeot so 74 297 registrovanými vozidlami a medziročným poklesom o 9,2% a na treťom mieste je Renault s poklesom o 6,7%.
### Komu sa naopak darilo?
Nie všetky značky postihlo zníženie predajnosti, január im naopak priniesol nárast predaja. Zaradila sa k nim Toyota, ktorá obsadila štvrtú priečku v rebríčku predajnosti a jej predaj narástol o 8,9%. Viac predaných áut hlási tiež BMW s medziročným nárastom o 8,4% a Audi, ktorého predaj stúpol o 9,5%.
### Najväčšie prepady predaja
Najsilnejší prepad za január zasiahol značku Dacia (-31,4%), ktorú nasledujú značky Mazda (-29,3%) a už spomínaný Opel. Jednou z možných príčin môže byť aj nedostatok ekologicky úsporných modelov, ktorých predajnosť neustále stúpa.
### Aký bude ďalší trend predajnosti áut
V roku 2020 budú musieť automobilky čeliť na európskom trhu mnohým výzvam. Či už sú to prísne emisné normy, slabnúca ekonomika, epidémia koronavírusu, kvôli ktorej sa zatvárajú čínske výrobné závody alebo znižovanie nákladov firiem, ktoré patria k dôležitým odberateľom nových áut.
Segment rodinných MPV pomaly vymiera a na trhu zostávajú posledné modely, ku ktorým môžeme zaradiť aj Daciu Lodgy. Tá sa dokázala prispôsobiť módnym trendom a tento rok prišla aj vo verzii Techroad.
AUTOVINY.SK » Aktuality » Ľudia prestávajú kupovať nové autá. Trh sa v januári prepadol, najviac utrpeli Dacia a Mazda
Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
Prezídium Hasičského a záchranného zboru vo štvrtok 25. apríla 2024 vo výcvikovom centre Lešť zrealizovalo experiment hasenia elektromobilu. Zameraný bol na meranie spalného tepla pri požiari elektrického auta v uzavretom priestore, ktorý imitoval podzemnú garáž.
Počúvame to zo všetkých strán: kvalita značkových autorizovaných servisov často vôbec nie je taká, ako zákazník očakáva. Čo s tým, ak nechcete stratiť záruku na svoje nové vozidlo?
