Špecialisti z japonského vydavateľstva Nikkei Business Publications rozobrali Teslu Model 3 do poslednej skrutky, aby ju zhodnotili aj z konštrukčného hľadiska. Výsledok ich dôslednej práce mnohých určite prekvapí.
Rozoberanie áut nie je u nás bežné, pretože vyžaduje veľké finančné investície a tiež množstvo špecialistov, ktorí sú taktiež drahí. V zahraničí ale existujú vydavateľstvá, ktoré chcú čitateľom z celého sveta poskytnúť aj takéto podrobné informácie a preto rozoberajú vozidlá až do poslednej skrutky. Nedávno sa takéhoto drobnohľadu dočkal elektromobil Tesla Model 3, pričom sa ho zúčastnili aj zástupcovia japonských automobiliek.
Údajne sa zástupca jednej z japonských automobiliek vyjadril, že pokiaľ sa jedná o palubnú jednotku, takzvaný Hardware 3. Tento modul zabezpečuje autonómnu jazdu a pokročilý systém infotainmentu. Tesla si ho vyrába úplne sama, teda bez softvérového outsourcingu. Podľa vyjadrení sa ostatné automobilky dostanú na úroveň Tesly až v roku 2025, čo nepochybne teší fanúšikov Elona Muska a jeho spoločnosti, naopak netešia priaznivcov konvenčných etablovaných výrobcov áut.
Zároveň však [magazín Niikei.com](https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Tesla-teardown-finds-electronics-6-years-ahead-of-Toyota-and-VW2/), ktorý o téme informoval, dodáva, že dôvod tohto náskoku Tesly nespočíva v jej technologickej nadradenosti, ale v nedbalosti. V nedbalosti na zamestnancov a dodávateľov. Tradičné automobilky fungujú odlišným spôsobom a keby začali vyvíjať všetko samostatne, nepochybne by dospeli k dobrým výsledkom, ale museli by pretrhnúť súčasný dodávateľský reťazec, čím by o prácu pripravili stovky tisíc ľudí na celom svete. Dopad takétoho rozhodnutia by teda mohol zasiahnuť ekonomiku celých regiónov či štátov.
Príkladom môže byť Slovensko, ktoré je už dnes životne závislé na automobilovom priemysle a táto závislosť ďaleko presiahla zdravú úroveň.
Po novom závode v Číne a spustenia výstavby fabriky v Nemecku Tesla odhalila ďalšiu novinku. Model Y má potenciál, ktorý dnes možno iba ťažko odhadnúť.
AUTOVINY.SK » Aktuality » Tesla Model 3 je údajne šesť rokov pred konkurenciou, tvrdia Japonci
Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
FIAT 600 predstavuje návrat ikony minulého storočia. Legendárny model zažil vzkriesenie po 55 rokoch, ktoré mu pod kapotu prinieslo elektromotor.
Vo výbave (RED) disponuje viacerými zaujímavými dizajnovými riešeniami. Zásadnú zmenou oproti pôvodnému modelu cítiť hlavne vo výraznom náraste rozmerov.
Rozmanitosť rakúskych cyklotrás je dychberúca. Či sa už chcete na bicykli iba kochať alebo prekonávať samých seba, táto krajina vám to umožní do sýtosti.
Používate na aute pneumatiky s označením M+S? Mali by ste si dať pozor. Od októbra tohto roka nemusia byť legálne.
Dôvodom je zavedenie nového označovania. To prišlo ako odpoveď na mnohých výrobcov, ktorí symbolom M+S označovali aj pneumatiky, neprispôsobené na jazdu na snehu.
