Nová D1 odviedla z Ružomberka tisíce kamiónov. Práce sa však neskončili
Z Ružomberka ubudla vyše polovica nákladnej dopravy. Nová D1 Hubová – Ivachnová odviedla počas prvých týždňov mimo mesta takmer 60-tisíc prejazdov nákladných vozidiel. Po otvorení obchvatu však zostávajú aj ďalšie práce: opravy okolitých ciest a sledovanie svahu pri tuneli Čebrať.
Prvé výsledky zverejnila Národná diaľničná spoločnosť 12. novembra. Za viac ako mesiac zaznamenala na novom úseku približne pol milióna prejazdov osobných a nákladných vozidiel.
Nová D1 pri Ružomberku už priniesla prvé výsledky
Obchvat má podľa oficiálnych údajov o stavbe D1 dĺžku 14,92 kilometra a spája Hubovú s Ivachnovou. Na východe nadväzuje na existujúcu diaľnicu. Pre tranzit je to cesta mimo ulíc Ružomberka; miestnej doprave ubudla časť ťažkých vozidiel. Nový počet prejazdov však sám osebe nehovorí, o koľko minút sa skrátila každá cesta.
Úsek sa otvoril 5. októbra. NDS v oznámení o sprejazdnení novej D1 potvrdila prevádzku v oboch smeroch a upozornila aj na zmenené dopravné riešenie, najmä pri Ivachnovej. Ak ste tadiaľ dlho nejazdili, pri napojení na pôvodnú trasu sa riaďte aktuálnymi značkami.
Pred otvorením sme sa venovali aj tomu, čo obchvat Ružomberka zmení a prečo sa upravuje križovatka v Kraľovanoch.
Diaľnica je otvorená, okolité cesty sa ešte opravujú
Stavba zanechala stopy aj na cestách, po ktorých jazdila stavebná technika či odklonený tranzit. Teraz dostávajú nový povrch. Hotová je Čutkovská ulica v Černovej, ďalšie opravy pokračujú v Ružomberku a Liskovej.
Svah pri tuneli Čebrať preverí zima
Pozornosť zostáva aj na zosuvnom území pod hradom Likava, za východným portálom tunela. Zhotoviteľ s NDS sleduje, ako fungujú vykonané opatrenia počas jesene a zimy. Ide o overovanie ich účinnosti po sprejazdnení; dnešná správa neoznamuje novú poruchu ani uzavretie obchvatu.
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
