Vodičák až od 21 rokov. Výnimku dostanú len niektorí
Klasický vodičský preukaz skupiny B pre bežné osobné autá má iné pravidlá ako ďalšie vodičáky. Osemnásťročný Slovák má napríklad dovolené legálne šoférovať aj 40-tonový kamión. Na prvý pohľad to odporuje zákonu o cestnej premávke, ktorý stanovuje minimálny vek na získanie vodičského oprávnenia skupiny C a CE na 21 rokov. Slovenská legislatíva však pozná výnimku, vďaka ktorej sa za volant ťažkého nákladného vozidla dostanú aj čerstvo plnoletí vodiči.
Ešte prísnejšie pravidlá platia pre vodičáky pri autobusoch. Na klasické vodičské oprávnenie skupiny D treba mať najmenej 24 rokov. Ani táto hranica však nie je absolútna. Za určitých podmienok možno autobus viesť už od 21 rokov. Posudzuje sa druh vodičského oprávnenia, absolvované vzdelávanie a pri profesionálnej doprave aj kvalifikácia vodiča.
Kamión smie šoférovať už 18-ročný vodič
Podľa § 78 zákona č. 8/2009 Z. z. je minimálny vek pre skupiny C a CE stanovený na 21 rokov. Vodičák skupiny C oprávňuje viesť nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony, skupina CE umožňuje pripojiť aj príves alebo náves príslušnej kategórie. Výnimka platí pre vodičov, ktorí absolvovali predpísaný kurz základnej kvalifikácie. V takom prípade možno oprávnenie C alebo CE získať už od 18 rokov.
Nejde však o obyčajný niekoľkodňový kurz. Pre mladších vodičov sa vyžaduje riadna základná kvalifikácia v rozsahu 280 hodín. Súčasťou je teoretická príprava, praktický výcvik a skúška. Zrýchlený kurz v rozsahu 140 hodín nestačí na vedenie vozidiel skupín C a CE už v 18 rokoch. Pri týchto skupinách sa s ním spája veková hranica 21 rokov.
Osemnásťročný vodič tak po splnení všetkých podmienok môže pracovať aj v medzinárodnej nákladnej doprave. Podmienkou zostáva príslušné vodičské oprávnenie a doklady požadované pri profesionálnej preprave.
Vodičák na autobus až od 24 rokov. Nie vždy
Pri autobusoch je základná veková hranica ešte vyššia. Vodičáky skupiny D a DE sa dajú bežne získať od 24 rokov. Slovenský zákon však umožňuje udeliť tieto oprávnenia už od 21 rokov vodičom, ktorí absolvovali predpísanú základnú kvalifikáciu. Získanie vodičského oprávnenia ešte nezarčuje, že jeho držiteľ môže bez ďalších podmienok vykonávať akúkoľvek autobusovú dopravu.
Zákon č. 280/2006 Z. z. rozlišuje medzi riadnou a zrýchlenou základnou kvalifikáciou. Pri zrýchlenej kvalifikácii môže 21-ročný vodič viesť autobus v pravidelnej doprave na linke kratšej ako 50 kilometrov.
Pri riadnej základnej kvalifikácii sú možnosti širšie. Predpisy pre profesionálnych vodičov poznajú aj ďalšie vekové hranice podľa druhu dopravy a absolvovaného vzdelávania. Pre autobusových dopravcov sú tieto pravidlá významné najmä pri získavaní mladších zamestnancov. Čakať na 24. narodeniny totiž nie je nevyhnutné vo všetkých prípadoch.
Výnimku majú aj policajti, hasiči a vojaci
Osobitné ustanovenia slovenského zákona sa vzťahujú na príslušníkov ozbrojených bezpečnostných zborov, ozbrojených zborov, Hasičského a záchranného zboru a profesionálnych vojakov. Tí môžu za splnenia zákonných podmienok získať vodičské oprávnenie skupiny C už od 18 rokov a skupiny D od 21 rokov.
Ide o zákonnú výnimku súvisiacu s výkonom služby. Oprávnenie však ani v týchto prípadoch nevzniká automaticky. Žiadateľ musí splniť príslušné podmienky a absolvovať predpísané skúšky.
Menšie nákladné autá majú iné pravidlá
Nie každý nákladný automobil vyžaduje vodičák skupiny C. Pri vozidlách s najväčšou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony, ale najviac 7,5 tony, prichádza do úvahy skupina C1. Tú možno na Slovensku získať už od 18 rokov. Rovnaká veková hranica platí aj pre skupinu C1E, ktorá umožňuje viesť príslušné jazdné súpravy.
Pri menších autobusoch existuje skupina D1. Vzťahuje sa na vozidlá určené na prepravu najviac 16 cestujúcich okrem vodiča, ktorých dĺžka nepresahuje osem metrov. Základná veková hranica je 21 rokov. Profesionálni vodiči musia navyše rešpektovať pravidlá kvalifikácie, ktoré sa odlišujú podľa konkrétneho vozidla a druhu dopravy.
Vekové hranice pre vodičáky sa zmenili
Slovensko v minulosti povoľovalo získanie oprávnenia na ťažké nákladné vozidlá už od 18 rokov a na autobusy od 21 rokov.
V roku 2013 sa pravidlá sprísnili v súvislosti s európskou legislatívou. Základná veková hranica pre skupiny C a CE sa zvýšila na 21 rokov a pre skupiny D a DE na 24 rokov.
Neskoršie legislatívne úpravy umožnili získať niektoré oprávnenia aj skôr po absolvovaní príslušnej kvalifikácie. Súčasný systém tak rozlišuje medzi bežným minimálnym vekom a osobitnými podmienkami pre vodičáky pre mladších vodičov.
Nestačí len vodičák, potrebná je aj kvalifikačná karta
Pri profesionálnej nákladnej a autobusovej doprave je potrebná aj takzvaná kvalifikačná karta vodiča, známa pod skratkou KKV. Tá potvrdzuje splnenie požiadaviek na základnú kvalifikáciu alebo pravidelný výcvik.
Vodiči, na ktorých sa táto povinnosť vzťahuje, absolvujú pravidelný výcvik každých päť rokov. Zákon stanovuje aj výnimky pre určité druhy vozidiel a činností.
Mladí motoristi, ktorí chce pracovať ako vodič kamiónu alebo autobusu, často nevedia, že zaplatením autoškoly sa ich náklady na výcvik a vzdelávanie nekončia. Musí počítať aj s kvalifikačným kurzom, skúškami a ďalšími požiadavkami na profesionálnu dopravu.
Rozdiel medzi jednotlivými kurzami je výrazný. Riadna základná kvalifikácia trvá 280 hodín, zrýchlená má predpísaných 140 hodín. Výber kratšieho kurzu ovplyvní to, od akého veku a na akých vozidlách bude vodič oprávnený pracovať.
Zdroj: Kauzis.sk
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
