Od 1. októbra zákaz dieselových áut v mestách. Bežné autá odstavia
Od budúceho mesiaca začne v časti severného Talianska platiť zákaz dieselových áut, ktorý sa dotkne vozidiel emisnej normy Euro 5. Opatrenia sú súčasťou snahy o zlepšenie kvality ovzdušia v Pádskej nížine, ktorá dlhodobo patrí medzi oblasti s vážnymi problémami so znečistením.
Pre slovenských motoristov je dôležitý najmä fakt, že Euro 5 zďaleka neznamená iba staré autá na konci životnosti. Do tejto kategórie patria aj modely, ktoré sú dodnes bežnou súčasťou cestnej premávky.
Typickým príkladom je Volkswagen Golf VII. Jeho prvé ročníky s motormi 1.6 TDI a 2.0 TDI sa predávali ešte s emisnou normou Euro 5. Mnohé naftové verzie obľúbeného auta od VW prešli na Euro 6 až neskôr. Zákaz dieselových áut tak môže zasiahnuť aj vozidlá, ktorých vek sa pohybuje na úrovni okolo 11 až 17 rokov.
Situáciu komplikuje fakt, že pravidlá nebudú v celom severnom Taliansku zjednotené. Rozhodujúci bude konkrétny región, mesto, deň v týždni aj čas, kedy motorista do oblasti s obmedzeniami vstúpi.
Na diaľnicu vás pustia
Jednou z najdôležitejších oblastí pre Slovákov cestujúcich autom je región Benátsko. Cez neho smeruje veľká časť turistov k Jadranu alebo ku Gardskému jazeru.
Od 1. októbra 2026 sa tam zákaz dieselových áut uplatní pre vozidlá s emisnou normou Euro 5, a to v mestách a aglomeráciách s viac ako 100-tisíc obyvateľmi. Základný režim platí od 1. októbra do 30. apríla, počas pracovných dní od 8:30 do 18:30.
Dôležité je, že zákaz dieselových áut neznamená, že so starším dieselom nebude možné severom Talianska prejsť vôbec. Obmedzenia sa týkajú vymedzeného územia miest. Diaľnice a hlavné tranzitné komunikácie môžu mať odlišný režim.
Problémy však budú vznikať predovšetkým po zjazde z diaľnic a vjazde do mesta. Navyše, samosprávy majú kompetenciu prijímať ďalšie opatrenia v závislosti od kvality ovzdušia.
Pozor v Miláne, Bergame či Brescii
Ľahko pochopiteľné pravidlá pripravila Lombardia. Od 1. októbra 2026 sa tam obmedzenia pre osobné diesely Euro 5 rozšíria na mestá s viac ako 100-tisíc obyvateľmi. Konkrétne ide o Miláno, Bresciu, Monzu a Bergamo.
Z pohľadu dovolenkárov je dôležitá najmä Brescia. Nachádza sa neďaleko Gardského jazera, ktoré patrí už roky medzi najobľúbenejšie talianske destinácie dostupné autom zo Slovenska. Lombardia pritom už v súčasnosti obmedzuje premávku starších vozidiel s vysokými emisiami.
Osobitné pravidlá stanovil región Emilia-Romagna. Tam sa obmedzenia týkajú miest s viac ako 30-tisíc obyvateľmi, aglomerácie Bologna a niektorých ďalších zapojených samospráv. Región počíta so stopkou pre naftové autá Euro 5 aj pri mimoriadnych opatreniach počas zhoršenej kvality ovzdušia a pri ekologických nedeliach.
Motorista smerujúci napríklad do Bologne tak nemôže automaticky počítať s pravidlami platnými v susednom regióne.
Pokuta môže dosiahnuť 678 eur
Ignorovať zákaz dieselových áut sa nemusí vyplatiť. Taliansky cestný zákon pri jazde s vozidlom nevyhovujúcej emisnej kategórie stanovuje pokutu od 168 do 678 eur.
Ešte vážnejší problém môže vzniknúť pri opakovanom porušení. Ak vodiča za rovnaký priestupok opätovne pristihnú v priebehu dvoch rokov, môže nasledovať aj odobratie vodičského oprávnenia na 15 až 30 dní.
Taliansko nemá jeden univerzálny systém ekologických zón platný identicky v celej krajine. Pred cestou tak nestačí skontrolovať iba emisnú normu auta. Dôležité sú pravidlá konkrétneho mesta a regiónu.
Pôvodne mal zákaz prísť skôr
Súčasné pravidlá sú výsledkom dlhého politického sporu. Rozsiahlejšie obmedzenia pre diesely Euro 5 mali pôvodne začať platiť už 1. októbra 2025 a vzťahovať sa prioritne na mestá nad 30-tisíc obyvateľov.
Taliansko však pravidlá zmenilo. Termín sa posunul na 1. októbra 2026 a hranica pre prioritné zavádzanie obmedzení sa zvýšila z 30-tisíc na 100-tisíc obyvateľov. Regióny zároveň získali väčšiu flexibilitu pri výbere opatrení na zníženie emisií.
Výsledkom je však neprehľadná situácia. Auto na naftu, s ktorým motorista môže bez problémov jazdiť v jednom meste, môže mať o niekoľko desiatok kilometrov ďalej obmedzený vjazd.
Pred jesennou alebo zimnou cestou na sever Talianska bude pri staršom dieselovom vozidle potrebné skontrolovať nielen trasu, ale aj emisnú normu vášho vozidla a aktuálne pravidlá v mestách. Rozhodujúce nebude, či auto na pohľad pôsobí ako príliš staré. Stopku dostanú aj dieselové vozidlá kategórie Euro 5, ktoré každodenne jazdia po slovenských cestách.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
