Polícia zhabala 90 superšportov vrátane Ferrari za vyše 4 milióny eur
Centrum Londýna, najmä prestížne štvrte ako Westminster, Mayfair či okolie Hyde Parku, sa každé leto mení na prehliadkové mólo tých najdrahších áut planéty. Majetní turisti z Blízkeho východu, ale aj domáci britskí boháči, sa tu radi predvádzajú so svojimi hračkami. Uplynulý víkend však narazili na strážcov zákona. Britská polícia rozbehla masívnu raziu zameranú na „antisociálne správanie“ za volantom a nepoistené vozidlá.
Policajtom sa podaril husársky kúsok. Počas jedinej akcie zhabali 90 superšportov. Medzi zadržanými autami nechýbali značky ako Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce či McLaren. Absolútnou korunou tohto policajného úlovku však bolo extrémne vzácne Ferrari Monza SP2, ktorého hodnota sa odhaduje na 3,7 milióna britských libier (v prepočte zhruba 4,3 milióna eur). Ide o limitovanú edíciu bez strechy a čelného skla s dvanásťvalcom pod kapotou, z ktorej sa vyrobilo menej ako 500 kusov. Paradoxom je, že na odťahové parkovisko ho musel odšoférovať priamo jeden zo zasahujúcich policajtov.
Čo je to „antisociálne správanie“?
Britské zákony sú v tomto smere nekompromisné a policajtom dávajú do rúk obrovskú moc. Dôvodom na zhabanie luxusných áut bolo primárne to, že ich majitelia jazdili bez platného britského poistenia, alebo sa dopúšťali takzvaného „antisociálneho správania“. V praxi to znamená, že zbytočne túrovali motory na križovatkách, pálili gumy, robili hluk v obytných zónach alebo pretekali od jedného semaforu k druhému.
Neprehliadnite: VIDEO: Šialená policajná naháňačka pri 209 km/h. Bizarnejšiu výhovorku vodiča ste nepočuli
Ak vám v Británii zhabú auto, musíte zaplatiť poplatok za odťah a denné parkovné. To by pre majiteľa Ferrari Monza asi nebol problém. Skutočný háčik je však v tom, že majiteľ musí do 14 dní preukázať platné poistenie a legálny pôvod vozidla. Mnoho týchto áut prichádza do Británie na zahraničných značkách a nespĺňajú lokálne normy. Ak majiteľ nedokáže dať papiere do poriadku, polícia má právo auto poslať do verejnej aukcie, alebo ho v extrémnych prípadoch nechať zlisovať na kocku šrotu. To sa ale so zabaveným Ferrari zrejme nestane.
Na Slovensku je zákon prikrátky
Predstavte si podobnú situáciu u nás. Vodič v nablýskanom Lamborghini by pálil gumy a túroval výfuk, z ktorého by šľahali plamene. Zhabala by mu slovenská polícia auto? Odpoveď znie nie, priamo na mieste by o auto len tak neprišiel.
Slovenská legislatíva nepozná zhabanie auta len za to, že ním robíte hluk alebo sa správate arogantne. V takomto prípade by policajná hliadka riešila situáciu ako porušenie pravidiel cestnej premávky. Vodič by dostal blokovú pokutu. Ak by mal na aute nelegálne upravený výfuk (čo je u nás častý jav aj pri bežných autách), policajti by mu na mieste zadržali osvedčenie o evidencii vozidla (technický preukaz) a tabuľky s evidenčným číslom (EČV) z dôvodu technickej nespôsobilosti vozidla. Majiteľ by si musel zavolať odťahovku na vlastné náklady, no auto by mu stále fyzicky patrilo.
Kedy vám slovenský štát skutočne zhabe vozidlo?
Hoci za túrovanie motora o auto na Slovensku neprídete, existujú situácie, kedy je náš štát mimoriadne tvrdý. Auto vám môžu reálne zhabať a nechať prepadnúť v prospech štátu, ak ním spáchate trestný čin.
Najčastejšie sa to stáva pri alkohole. Ak nafúkate nad jedno promile (čo je trestný čin ohrozenia pod vplyvom návykovej látky) a stane sa vám to opakovane, prípadne spôsobíte nehodu, súd môže rozhodnúť o zhabaní vozidla. Rovnako o auto prídete, ak jazdíte v čase, keď máte súdom udelený zákaz šoférovania (marenie výkonu úradného rozhodnutia). Tieto zhabané autá potom Ministerstvo vnútra posúva do verejných aukcií, kde sa dajú kúpiť často za zlomok trhovej ceny. V praxi sa však u nás zhabávajú skôr staré „hrkálky“ nezodpovedných opilcov než miliónové superšporty. Rakúšania sú v tomto oveľa prísnejší, lebo tam vám zhabú auto priamo na ceste už len za to, ak prekročíte rýchlosť v obci o 60 km/h alebo mimo obce o 70 km/h.
Zdroje: Metropolitan Police
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
