V mestách už 50 km/h neplatí. Táto šípka obmedzuje rýchlosť áut
Rýchlostný limit 30 km/h v meste dnes už dávno nie je výnimkou, ale stáva sa pravidlom. Motoristi v mnohých prípadoch nerozumejú dvojšípke na dopravnej značke, ktorá rýchlosť áut ešte viac obmedzuje.
Slovenské aj európske mestá čoraz prísnejšie obmedzujú rýchlosť áut v obytných štvrtiach, v centrách aj na uliciach popri školách. S tým súvisí aj čoraz hustejšia sieť dopravných značiek, ktoré vodičom pripomínajú, že sa nachádzajú v úseku, kde neplatí štandardná maximálna rýchlosť 50 km/h v obci.
Problém je, že nie vždy je dopravné značenie dostatočne jednoznačné, ako by sme čakali. Dôkazom je aj nezvyčajná dopravná značka, ktorá rozvírila diskusiu motoristov na internete. Tridsiatka s malou dvojšípkou totiž na prvý pohľad vyzerá ako chyba alebo zle namontovaná tabuľa.
V skutočnosti však ide len o jeden z mnohých príkladov toho, ako sa vodiči musia orientovať v čoraz komplikovanejšom systéme dopravného značenia. Mestá chcú znížiť rýchlosť áut za každú cenu.
Záhada dopravnej značky
Fotografiu nezvyčajnej dopravnej značky zverejnil používateľ z nemeckého mesta Achern v spolkovej krajine Bádensko-Württembersko, konkrétne z križovatky ulíc Rosenstraße a Lindenbrunnenstraße.
Na prvý pohľad vyzerala značka, akoby stála niekde na súkromnom pozemku alebo parkovisku mimo cesty. Autor príspevku však vysvetlil, že dopravná značka je umiestnená priečne k ceste, pre ktorú má obmedzenie rýchlosti platiť, teda k hlavnej ceste, nie k bočnej uličke, z ktorej vodiči prichádzajú.
Toto umiestnenie pomýlilo mnohých vodičov, ktorí si mysleli, že ide o chybu úradov. V komentároch sa objavili aj názory, že táto dopravná značka by podľa pravidiel cestnej premávky nemala vôbec existovať. V skutočnosti ide o legitímne a funkčné riešenie bežného dopravného problému.
Dvojšípka na dopravnej značke dáva zmysel
Spomenutá zóna, kde je rýchlosť áut obmedzená na 30 km/h, totiž končí v tomto prípade presne na križovatke s hlavnou cestou. Bez ďalšieho označenia by tak vodiči prichádzajúci z bočných ulíc mohli vychádzať z toho, že po vstupe na hlavnú cestu už tridsiatka neplatí a môžu zrýchliť na bežných 50 km/h.
Práve preto tam stojí táto dopravná značka s dvojšípkou. Informuje ich, že obmedzenie rýchlosti platí pre oba smery jazdy na zakrivenom úseku hlavnej cesty, a to práve pre vodičov prichádzajúcich zo zóny s maximálkou 30 km/h.
Ide teda o šikovný spôsob, ako jednou dopravnou značkou pokryť situáciu, ktorú by inak muselo riešiť niekoľko samostatných tabúľ. Zmysel dvojšípky nie je v tom, že by rušila alebo dopĺňala zónu s obmedzenou rýchlosťou. Ide o to, že spája koniec zóny na bočnej ulici s úsekovým obmedzením pre rýchlosť áut na hlavnej ceste a dáva to odbočujúcemu vodičovi najavo jedinou značkou.
Kde končí obmedzenie rýchlosti?
Nemecká legislatíva funguje sčasti na odlišnom princípe ako slovenská. Úsek s obmedzením rýchlosti musí byť vždy jasne ukončený samostnou značkou. Nedeje sa tak automaticky na najbližšej križovatke, ako si mnohí mylne myslia.
Slovenskí vodiči poznajú podobný princíp, ale s jedným dôležitým rozdielom. Podľa vyhlášky č. 30/2020 Z. z. o dopravnom značení totiž na Slovensku platí, že bežná značka, ktorá stanovuje maximálnu rýchlosť áut, stráca platnosť už za najbližšou križovatkou.
Naopak, samotná zóna s obmedzením, teda značka s nápisom zóna, funguje presne ako v Nemecku. Platí v oboch smeroch jazdy na všetkých cestách zóny až po značku, ktorá ju výslovne ukončuje. Pri slovenskej zóne stanovujúcej maximálnu rýchlosť napríklad 30 km/h sa teda nemôžete spoliehať, že obmedzenie automaticky neplatí po prvej križovatke.
Pokuta 70 eur, ak značku ignorujete
Aj keď ide o pomerne vzácny typ dopravnej značky, ignorovanie takéhoto obmedzenia sa môže skončiť pokutou. Podľa nemeckého sadzobníka hrozí za prekročenie rýchlosti v tomto úseku štandardne sankcia do výšky 70 eur.
Na Slovensku sa síce s dvojšípkovým dopravným značením nestretnete. Napriek tomu platí, že aj u nás nájdete zóny s dopravným obmedzením pre rýchlosť áut. Vodiči ich poznajú najmä v centrách väčších miest ako Bratislava, Košice alebo Trnava. Polícia vám za menej vážne prekročenie limitu do 20 km/h bežne uloží pokutu v desiatkach eur v blokovom konaní. Pri vážnejších priestupkoch už nastupuje správne konanie.
Slovenskí vodiči, ktorí cestujú do Nemecka či Rakúska, by mali mať na pamäti, že aj zdanlivo nezmyselná dopravná značka má väčšinou konkrétny význam. Rovnako ako pri mnohých iných značkách, aj tu platí, že dodatkové tabuľky a symboly dokážu zmeniť výklad toho, čo dopravné značenie od motoristov požaduje.
Zdroj: Chip
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
