Zničená dovolenka za 479-tisíc eur: Reálne nehody Slovákov za hranicami vám otvoria oči
Zbaliť veci, nahádzať ich do kufra, naštartovať a vyraziť v ústrety letnému dobrodružstvu. Cesta autom na dovolenku patrí k letnej klasike mnohých slovenských rodín. Lenže stačí jedna sekunda nepozornosti, cudzí predmet na diaľnici alebo nedodržanie bezpečnej vzdialenosti a idylka sa v momente rozplynie. Že nejde o žiadne strašenie, potvrdzujú aj dáta z Allianz. Slovenská poisťovňa len za minulý rok riešila takmer 3 000 poistných udalostí našich vodičov za hranicami. A účty za tieto chyby bývajú astronomické.
Jedna kolóna v Česku, účet za pol milióna
Predstavte si, že stojíte v zápche na obchvate českého Kolína. Zrazu sa zozadu prirúti nákladné auto, ktorého vodič neodhadne situáciu a v plnej rýchlosti vrazí do kolóny stojacich vozidiel. Tak vznikla hromadná reťazová zrážka desiatich áut. Allianz v tomto konkrétnom prípade vyplatil za zničené autá, bolestné, liečebné náklady a ušlý zisk 479-tisíc eur.
Ilustračná foto / Archív
Iný vodič na nemeckej diaľnici prešiel cez neznámy predmet. Ten mu najskôr roztrhol pneumatiku a následné trenie spôsobilo obrovský požiar, ktorý kompletne pohltil celú jazdnú súpravu. Havarijné poistenie tu krylo škodu za 217-tisíc eur. Do tretice, banálna chyba v podobe nedodržania odstupu stála v Česku poisťovňu 382-tisíc eur, nehovoriac o zraneniach oboch posádok. Tieto reálne príbehy ukazujú, že bez krytia chrbta môže jedna letná cesta zruinovať rodinný rozpočet na roky dopredu.
Odťahovku dnes privoláte ako taxík
Ak sa vám auto pokazí alebo ho rozbijete na dovolenke, najväčším stresom býva jazyková bariéra a telefonovanie na infolinky. Aj v tejto oblasti však technológie urobili poriadny krok vpred. Asistenčné služby dnes dokážete aktivovať online, bez toho, aby ste museli s niekým hovoriť.
„S rastúcou popularitou využívania digitálnych riešení si čoraz viac klientov privoláva odťahovú službu online. Ide približne o štvrtinu hlásení, čo predstavuje približne 230 zásahov mesačne,“ vysvetľuje Michal Bohunský, riaditeľ odboru retailových rizík v neživotnom poistení Allianzu. Hoci 15 percent ľudí stále využíva voicebota a zvyšok staví na živého operátora, online cesta je suverénne najrýchlejšia. Odťahovka k vám vďaka automatizácii dorazí v priemere do 45 minút.
Neprehliadnite: Kedy môžete legálne opustiť miesto nehody? Zákon pozná situácie, kedy vám za odchod nehrozí žiadny trest
Ilustračná foto.
Moderná asistencia myslí už aj na majiteľov elektromobilov. Ak vám uprostred cudzej krajiny dôjde šťava vo vysokonapäťovej batérii, asistenčná služba vás nenechá na holičkách. Buď vám auto nabijú priamo na mieste, alebo vás odtiahnu k najbližšej funkčnej nabíjacej stanici.
Poistenie na lanovku aj metro za cenu dvoch káv
Zaujímavou novinkou, ktorá reaguje na moderný spôsob cestovania, je produkt Auto úraz. Paradoxne, napriek názvu vás nechráni len v aute. Ide o európske úrazové poistenie, ktoré kryje posádku v akomkoľvek dopravnom prostriedku – od vlaku a autobusu cez metro, električku, lietadlo až po dovolenkovú lanovku niekde v Alpách. Za 9 eur na celý rok získate krytie pre prípad trvalých následkov alebo smrti úrazom až do výšky 30-tisíc eur, a to úplne bez papierovačiek či lekárskych prehliadok.
Čo robiť, ak sa na ceste stane nehoda?
-
Zachovajte pokoj a zabezpečte miesto nehody (vesty, trojuholník).
-
Poskytnite prvú pomoc a v prípade zranení okamžite volajte záchranárov.
-
Dôsledne spíšte správu o nehode a celú situáciu aj poškodenia si podrobne nafoťte na mobil.
A najdôležitejšie pravidlo na záver: po návrate domov neodkladajte papiere do zásuvky. Škodu zo zahraničia musíte svojej poisťovni nahlásiť čo najskôr, najneskôr však do 30 dní od jej vzniku.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
