Máte auto na LPG? Obsluha z benzínky vás bude zbožňovať, no štát ich za to tvrdo potrestá
Auto na LPG je geniálna vec na šetrenie peňazí. S autom na LPG sa však viaže aj časť obmedzení, o ktorých sa veľmi nehovorí. V tom lepšom prípade dostanete maximálne krik, v iných z toho môže byť veľký problém.
Problémy s tankovaním LPG
Auto bez paliva nepôjde. Na to aby, ste ho do auta dostali, logicky musíte natankovať. Lenže LPG sa netankuje tak, ako bežný benzín alebo nafta. Je to trošku špecifickejší proces, ale nič, čo by sa zdravým sedliackym rozumom nedalo zvládnuť.
Čo krajina, to iné podmienky, dokonca iné tankovacie hrdá, redukcie, spôsoby označenia, spúšťače na stojanoch. A všetko to plynie z bezpečnostných noriem každej krajiny. Poznať všetky naprieč svetom sa nedá, zvyčajne sa treba riadiť informáciami na stojane. V niektorých krajinách dokonca existujú samoobslužné stanice, u nás nie. Ale aj tak si väčšina motoristov tankuje sama…
Neprehliadnite: Obsluha benzínky zúri. Takto prichádzajú o celú výplatu a nikto s tým nič nerobí, riešenie je pritom banálne
LPG natankujete výrazne lacnejšie ako benzín. Foto: Archív
Slovensko má svoju kuchárku
Na Slovensku spravidla oficiálne sám do auta na LPG nenatankujete. Musí to spraviť obsluha. Avšak, normy umožňujú aj iný spôsob….
Na Slovensku tankovanie LPG upravuje vyhláška Ministerstvá práce SR z roku 2009. V nej sa síce hovorí, že samostatne plniť nádrž motorového vozidla plynom môže aj fyzická osoba, ktorá je vodičom tohto motorového vozidla, ak bola s bezpečným spôsobom plnenia oboznámená osobou na obsluhu vyhradeného technického plynového zariadenia s preukazom príslušného rozsahu.
Poďme konkrétne. Napr. sieť Slovnaft, ktorá má na Slovensku asi najviac plničiek to má tak, že tankovanie LPG môže vykonávať len odborne spôsobilá obsluha ČS s platným preukazom. Vodič sa pri samostatnom tankovaní musí vopred preukázať neprenosným plne vyplneným oprávnením podľa ich predlohy. Ak obsluha pumpy zistí, že držiteľ oprávnenia porušuje pravidlá bezpečného tankovania, je povinná mu oprávnenie odobrať. Otázka je, či by vám toto oprávnenie uznali na inej sieti čerpacích staníc, ak by ste spôsobili nejakú škodu.
Nesprávne napojenie LPG = pomerne nebezpečná situácia
Ono sa to nezdá, ale nejednému motoristovi sa najmä v počiatkoch samostatného tankovania stalo, že plynovú hadicu nasadil zle. Preto sa odporúča pri tankovaní mať rukavice.
Navyše, tankovacie hrdlo LPG auta je často na zlom mieste, treba sa k nemu skláňať, čo sťažuje manipuláciu s hadicou. Systém je čiastočne pod tlakom a nesprávne nasedenie hadice môže spôsobiť popáleniny/omrzliny na rukách či tvári alebo zasiahnuť aj oči. Sám viem o niekoľkých prípadoch, kedy vodič zabudol odpojiť hadicu LPG a pohol sa s autom a verte mi, nie je to sranda, hoci systém je chránený ventilmi, ako v aute, tak na výdajnom stojane.
Rizikovosť nesprávneho nasadenia je proste vysoká a čerpacie stanice sa tak tankovaním cez obsluhu radšej chránia, ako by mali skončiť na súde.
Foto: Archív
Obsluha čerpacích staníc nestíha a je mrzutá
Nalejme si však čistého vína. Na mnohých ČS si proste musia motoristi tankovať sami, lebo obsluha, ktorá má na starosti aj kasu alebo robí hotdogy nestíha absolvovať spravidla niekoľko minútový proces, takže darmo budete na nich zvoniť. A potom zas na iných pumách je na to vyčlenený personál, a ten sa potom oprávnene hnevá, keď si ľudia tankujú sami. Takže ideálny recept neexistuje, treba si to odsledovať na každej pumpe.
Ako správne natankovať LPG bez obsluhy?
Tankovanie LPG je jednoduché, rýchle a pri dodržaní niekoľkých základných pravidiel úplne bezpečné.
Keď prídete na čerpaciu stanicu, zastavte vozidlo pri stojane tak, aby bol plniaci ventil ľahko prístupný. Vypnite motor a uistite sa, že sa vo vozidle nefajčí ani nemanipuluje s otvoreným ohňom.
Je pravda, že vzhľadom na niektoré stojany musíte auto pristaviť tesne k stojanu, alebo sa proste otočiť do protismeru, lebo hadice nebývajú vždy dostatočne dlhé.
Keď ste pripravení tankovať, spravidla by ste si mali nasadiť aspoň ochranné rukavice a plusom sú aj okuliare. Po otvorení krytky ventilu pripojte tankovaciu pištoľ správne a hlavne kolmo na os hrdla. Mala by pevne dosadnúť, a pákou zacvaknúť. Ak tankujete v zahraničí, môže byť potrebné použiť adaptér, pretože prípojky hadíc sa v rôznych krajinách líšia. Zvyčajne sa stačí opýtať obsluhy čerpacej stanici, ktorá rada požičia redukciu.
Ak je pištoľ správne pripojená, spustite tankovanie podľa pokynov na stojane. Môžete počuť typický zvuk prúdiaceho plynu. Nemusíte sa obávať množstva, tankovanie sa automaticky zastaví približne na 80 % kapacity nádrže, aby zostala bezpečnostná rezerva. Na niektorých výdajných stojanoch stačí zatiahnuť páku, potočiť vypínač, ale niekde musíte po celý čas spúšťací mechanizmus držať.
Po ukončení tankovania najskôr uvoľnite pištoľ z hrdla nádrže a následne ju zaveste späť na výdajný stojan. Keď máte všetko hotové, stačí zatvoriť krytku, upratať prípadný adaptér a ísť zaplatiť k pokladni.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
