Zákerné radary počítajú vašu rýchlosť úplne inak. Slováci platia pokuty 150 eur
Aj tisíce slovenských vodičov prechádzajú každý rok na ceste cez Brennerský priesmyk z Rakúska smerom do Talianska a naspäť. Nespoliehajte sa na to, že ju už poznáte a nemôže vás nič prekvapiť. Na dôležitom úseku diaľnice A13 v Tirolsku totiž pribudli nové radary.
Ide o moderný systém Section Control, ktorý sleduje dodržiavanie predpisov formou úsekového merania rýchlosti, uvádza motoristické združenie ADAC.
Most obmedzili a sprísnili kontroly
Hlavným dôvodom sprísneného merania rýchlosti je nevyhovujúci stav mosta Luegbrücke. Tento dôležitý diaľničný uzol prechádza rozsiahlou rekonštrukciou, ktorá podľa správcu diaľnic ASFINAG potrvá až do roku 2030.
Neprehliadnite: Nový tunel pod Dunajom do Bratislavy pre 60 tisíc áut denne. Bude dlhý 9 km
Aktuálne obmedzenia výrazne komplikujú plynulosť dopravy. V oboch smeroch je doprava často zúžená len do jedného jazdného pruhu. Maximálna povolená rýchlosť na celom úseku mosta je pritom stanovená na 60 km/h, a to bez ohľadu na počet otvorených pruhov.
Radary, ktoré fungujú efektívnejšie
Na rozdiel od klasických stacionárnych radarov, ktoré zaznamenajú vašu rýchlosť v jednom konkrétnom bode, kde teoreticky stačí na chvíľu pribrzdiť, úsekové meranie funguje na princípe výpočtu priemernej rýchlosti.
Pri vjazde do monitorovaného úseku (v tomto prípade od nájazdu na most až po výjazd Brenner-Nord) kamera nasníma vašu ŠPZ a zaznamená presný čas vjazdu. Na konci úseku urobí to isté. Ak na koniec meranej časti cesty prídete skôr, systém vám automaticky pošle pokutu domov na Slovensko, pretože vypočítal, že ste šoférovali rýchlejšie ako povolených 60 km/h.
Uvedený systém na diaľnici A13 je v prevádzke 24 hodín denne a meria vozidlá v oboch smeroch. Motoristi sú prirodzene nešťastní, keď dostanú pokutu, úrady však tieto radary bránia, pretože dokážu zabrániť nehodám práve na zúžených úsekoch opravovaného mosta.
Sadzobník pokút za rýchlosť
Rakúsko uplatňuje prísny sadzobník, pokiaľ ide o sankcie za vysokú rýchlosť. Keď radary namerajú vašu rýchlu jazdu, pokuty začínajú na sume 30 eur pri porušení rýchlostného limitu do 10 km/h. Napríklad pri prekročení maximálnej rýchlosti o 10 až 20 km/h, najnižšia sadzba pokuty je 45 eur.
Aj Slovákom sa stane, že na úseku s povolenou rýchlosťou 60 km/h šoférujú napríklad rýchlosťou 95 či rovno 100 km/h, pretože majú pocit, že sú stále na diaľnici, kde sa bežne jazdí 130 km/h (u nás aj v Rakúsku). Vtedy treba už počítať s omnoho vyššou sankciou 150 eur alebo viac.
Za extrémne porušenie najvyššej povolenej rýchlosti môžete u našich susedov dostať pokutu až do 5-tisíc eur. Rakúska polícia trestá rýchlosť nekompromisne najmä vtedy, keď ohrozíte ostatných účastníkov cestnej premávky.
Zákaz zjazdu z diaľnice stále platí
Počas dopravných obmedzení na brennerskej diaľnici vám odporúčame sledovať aktuálnu dopravnú situáciu cez web štátneho správcu ASFINAG či mobilnú aplikáciu.
Nedajte sa však zlákať tým, keď uvidíte, že mnohí vodiči sa pokúšajú zápchy obchádzať cez okolité dediny. V Tirolsku platia počas víkendov a sviatkov prísne zákazy schádzania z diaľnice pre tranzitnú dopravu. Keď vás policajti prichytia, môžu vám dať za porušenie tohto zákazu pokutu.
Radšej sa preto zmierte s prípadným meškaním a nastavte si tempomat na 60 km/h v úseku, kde prebiehajú stavebné práce a meranie rýchlosti.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
