Príplatok za palivo 300 eur, aerolinky potichu zvyšujú ceny leteniek aj z Bratislavy
Chystáte sa niekam letecky z Bratislavy či Viedne? Teraz je zjavne najlepší čas kúpiť si letenky, pretože zvýšený príplatok za palivo vám môže neskôr prekaziť plány. Minimálne vás oberie o viac peňazí.
Faktom je, že cestujúci, ktorí plánujú v najbližšom období letieť, si často priplatia už dnes. Ryanair už ohlásil, že bude musieť zvýšiť ceny zhruba 4 percentá, píše portál businesspost.ie. Dotkne sa to celej jeho siete vrátane bratislavského či košického letiska, odkiaľ nízkonákladovka lieta. Aj keď si aerolinka vďaka hedžovaniu cien v predstihu zabezpečila časť paliva za výhodnejších podmienok, rastúce ceny za tankovanie leteckého kerozínu vraj musí preniesť aj na cestujúcich.
Skupina Lufthansa pristúpila k výraznému navýšeniu takzvaných medzinárodných príplatkov. Tie zahŕňajú aj príplatok za palivo. Najciteľnejšie to pocítia pasažieri v prémiových triedach na trasách smerujúcich do Severnej a Strednej Ameriky.
Aj mnohí Slováci využívajú lety skupiny Lufthansa, do ktorej patrí nielen nemecký národný dopravca, ale takisto napríklad Austrian Airlines, SWISS, Eurowings, poľský LOT či Brussels Airlines. Veľká škandinávska letecká spoločnosť SAS už takisto potvrdila, že dočasne upravila ceny leteniek smerom nahor. Zdražovanie sa dotklo aj letov leteckých spoločností Air France a KLM, ktoré si pýtajú priemerne 50 eur navyše pri lete v triede economy na dlhých trasách.
Rozdiely podľa triedy, v ktorej cestujete
Analýza portálu Meilenoptimieren, ktorá porovnáva ceny z decembra 2025 s aktuálnymi ponukami, odhalila, že zdražovanie nie je plošné, ale cieli najmä na solventnejšiu klientelu.
Pri spiatočnej letenke v prvej triede narástol príplatok za palivo a ďalšie neočakávateľné náklady až o 300 eur. V biznis triede cestujúci zaplatia v priemere o 200 eur viac ako pred pár mesiacmi. Pri lacnejšej triede economy je naopak cenová situácia stabilnejšia, zdražovanie sa pohybuje v rozmedzí 10 až 50 eur.
V niektorých prípadoch, a to najmä pri odletoch z amerického kontinentu smerom do Európy, môže celkový príplatok za palivo a ďalšie externé faktory presiahnuť hranicu 3 000 dolárov (2 588 eur). To už robí z leteniek skôr robí luxusný tovar.
Ceny rastú kvôli dopytu
Lufthansa sa pri zdôvodňovaní zmien opiera o klasický trhový mechanizmus založený na pomere ponuky a dopytu. Spoločnosť uviedla, že príplatok za palivo či ekologické výdavky slúži na kompenzáciu nákladov, ktoré letecká spoločnosť nedokáže priamo ovplyvniť.
Medzi hlavné faktory súčasného zdražovania patrí geopolitické napätie. Konflikt v Iráne destabilizuje ceny ropy a núti aerolinky využívať dlhšie obletové trasy. Leteckým spoločnostiam rastú aj prevádzkové náklady. Platia vyššie poistné a majú vyššie náklady na údržbu či personál. Do hry vstupuje aj vysoký dopyt. Napriek vyšším cenám zostáva záujem o transatlantické lety mimoriadne vysoký.
Lufthansa pritom v prepočte na jedného pasažiera zarobí len 10 eur. Extrémne zvýšenie cien ropy na 112 amerických dolárov, aké zažívame dnes, tak nedokáže vyriešiť inak. Zatiaľ čo motoristi musia na čerpačkách strpieť obmedzenia tankovania, aerolinky upravujú príplatok za palivo, aby neskončili v strate.
Zvyšovanie cien zasiahlo rôzne trasy
Napríklad v prípade Ryanairu, s ktorým lieta mnoho Slovákov, zostáva veľkou výhodou fakt, že aerolinka nemá silnú prítomnosť na Blízkom východe. Súčasná situácia ju tak ovplyvňuje hlavne nepriamo kvôli zdražovaniu ropy.
Zaujímavosťou je, že zdražovanie sa pri dlhších trasách netýka celého sveta rovnako. Zatiaľ čo smerom na západ do USA, Mexika či Kanady ceny stúpajú, trasy do východnej Ázie zostávajú nateraz cenovo stabilné, pričom pri niektorých spojeniach bol zaznamenaný dokonca mierny pokles súm, ktoré platíme za letenky.
Lufthansa už dlhšiu dobu neuvádza príplatok za palvio samostatne. Namiesto toho ho schováva pod položku s názvom medzinárodný príplatok. Tento balík poplatkov zahŕňa rôzne variabilné náklady, čo leteckej spoločnosti umožňuje reagovať na vývoj na trhu bez nutnosti meniť základnú tarifu letenky. Z pohľadu cestujúceho je to však jedno. Počíta sa to, aká suma mu odíde z platobnej karty.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
