Slovenský strešný box prešiel náročným crash testom. V momente nárazu musel udržať takmer tonu
Pri kúpe auta väčšina z nás automaticky jedným očkom sleduje hviezdičky Euro NCAP. Keď však príde na príslušenstvo, často vyhráva najnižšia cena alebo dizajn. No v prípade nehody sa lyže vo vnútri boxu menia na neriadené projektily, ktoré dokážu preraziť plast a ohroziť kohokoľvek v okolí. Slovenský výrobca Northline sa rozhodol dokázať, že ich strešný box nie je len pekná rakva na strechu, a model RoadSpace poslal do nezávislého skúšobného centra DEKRA.
Možno si poviete, že náraz v rýchlosti tesne pod 20 km/h (presne 19,19 km/h) je zanedbateľný. Fyzika však nepustí. Podľa najnovšej normy ISO bol strešný box naložený na svoju maximálnu kapacitu 75 kg, a to kombináciou oceľových závaží a lyží. Pri náraze na náklad pôsobilo preťaženie 11,63 G. V praxi to znamená, že konštrukcia boxu a jeho upínacie systémy museli v zlomku sekundy udržať váhu neuveriteľných 872 kilogramov. Ak by box zlyhal, takmer tona materiálu by vyletela vpred. Northline RoadSpace však v teste obstál, čím potvrdil, že zvládne aj krízové situácie, ktoré bežne simuluje tzv. CityCrash test.
RoadSpace nie je na trhu novinkou, predáva sa od roku 2017, no verzia pre aktuálny rok prešla zásadným vnútorným upgradom. Kľúčovým prvkom sa stal nový ochranný nárazový štít v prednej časti. Ten funguje ako oceľové čelo, ktoré rozkladá energiu nárazu na celú plochu a bráni ostrým špičkám lyží, aby box jednoducho prepichli.
Takto vyzeral crash test boxu z minulého roka:
Okrem bezpečnosti sa myslelo aj na praktickosť a stabilitu. Inovované upínacie čeľuste dostali gumové vložky, ktoré strešný box fixujú k strešným nosičom pevnejšie aj pri prudkých vyhýbacích manévroch. Na montáž už nepotrebujete žiadne náradie, lebo systém TEF Torque Easy Fix s ružicou sám postráži správny moment dotiahnutia. Slovenský box s objemom 420 litrov pojme až 7 párov lyží do dĺžky 195 cm. O bezpečnosť nákladu na parkovisku sa stará 6-bodový centrálny zámok. Výrobca si za svojou prácou stojí natoľko, že na produkt poskytuje nadštandardnú záruku 6 rokov.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
