Zrušenie STK: Nová technická kontrola už len pre autá nad 13 rokov
Zatiaľ čo na Slovensku v poslednom čase rástol tlak na sprísnenie pravidiel STK a zavedenie ročných kontrol, pribúdajú aj štáty a regióny, kde čoraz viac vodičov nemusí chodiť na povinné technické prehliadky. Zrušenie STK sa najnovšie stalo témou pre vodičov v americkom Missouri, kde je necelých 6 miliónov registrovaných vozidiel.
Ich majitelia si možno čoskoro vydýchnu, pretože nová legislatíva ich do veľkej miery zbavuje povinnosti technických kontrol. Ak vlastnia novšie auto s nižším nájazdom kilometrov, na povinnú STK môžu od budúceho roka zabudnúť. Nový zákon, ktorý najnovšie prešiel dôležitým výborom, citeľne mení pravidlá cestnej premávky.
Zrušenie STK aj pre staré autá
Doteraz platilo pre vodičov prísne pravidlo. Ak malo ich auto viac ako 10 rokov, museli ísť na kontrolu každé dva roky. Nový návrh však túto hranicu posúva omnoho vyššie. Fakticky pôjde o zrušenie STK pre veľkú časť vozidiel, ktorých technický stav už nebude nikto preverovať.
Povinnosť absolvovať technickú kontrolu má zostať len pre autá vyrobené pred rokom 2013 a tie, ktoré majú na tachometri viac ako 240 tisíc kilometrov. Ani 12-ročné vozidlo s nájazdom 200 tisíc kilometrov však už rozhodne nie je nové. Takáto legislatíva je preto výrazne benevolentná pri hodnotení toho, ktoré auto má absolvovať technickú prehliadku a ktoré nemusí.
Dôvod pre zrušenie STK spočíva v tom, že najmä v odľahlejších vidieckych oblastiach neexistujú dostatočné kapacity na vykonávanie kontrol. Vznikajú tak absurdné situácie, kedy musia ľudia cestovať hodiny autom len kvôli tomu, aby dostali pečiatku, že ich auto je spôsobilé na prevádzku v rámci pozemných komunikácií.
Kritici varujú pred vrakmi na cestách
Nie všetci sú však nadšení. Odporcovia varujú, že cesty sa zaplnia autami bez funkčných bŕzd. Iní ironicky dodávajú, že pribudne áut, ktorým počas jazdy rovno vypadnú dvere.
Za pravdu však kritiku treba dať v tom, že aj výskumy poukazujú na riziká, ktoré prináša zrušenie STK pre príliš veľkú časť áut. Americké štáty s povinnými technickými kontrolami majú totiž dokázateľne nižší počet úmrtí na cestách.
Na druhej strane, v USA existuje už dlho veľa štátov, kde povinná STK vôbec neexistuje a obavy o bezpečnosť tam neriešia. O tom, či nový zákon definitívne prejde, budú v najbližších dňoch rozhodovať miestni zákondarcovia.
Lehoty STK sú u nás prísne
Na Slovensku sú pravidlá pre technickú a emisnú kontrolu podstatne prísnejšie ako tie, ktoré aktuálne presadzujú v Missouri. Nové osobné autá u nás nemusia ísť na STK prvé štyri roky od prvého prihlásenia do evidencie. Po uplynutí tejto lehoty sa vozidlo musí podrobovať pravidelnej kontrole v dvojročných intervaloch, a to bez ohľadu na počet najazdených kilometrov.
Slovenský systém navyše nepozná žiadne úľavy pre vozidlá. Kým v Missouri argumentujú nedostatkom technikov na vidieku, slovenskí vodiči dostávajú pri zmeškaní lehoty automatické pokuty, ktoré generuje informačný systém bez potreby fyzického zastavenia políciou. Ak majiteľ vozidla neabsolvuje TK a EK včas, hrozí mu pokuta vo výške 165 eur za každú z kontrol (spolu 330 eur). Na zrušenie STK sa u nás rozhodne spoliehať netreba.
Slováci navyše platia omnoho viac peňazí za samotnú kontrolu. Za preverenie technického stavu aj emisií bežne platíme okolo 80 eur. V Missouri stojí STK iba 12 dolárov, teda v prepočte 10 eur.
Zdroj: carscoops.com
