Liter benzínu na Slovensku za 2,15 eura. Expert potvrdil, čo sa musí stať v Európe
Významné motoristické združenie ADAC presadzuje myšlienku, aby sa cena za liter benzínu a nafty v budúcnosti zvyšovala prostredníctvom dane z CO2. Podľa jeho predstaviteľov ide o jeden z kľúčových nástrojov, ako motivovať vodičov k prechodu na ekologickejšie formy dopravy a zároveň splniť klimatické ciele Európskej únie.
Viceprezident ADAC pre dopravu Gerhard Hillebrand upozorňuje, že zmäkčovanie plánov v oblasti ochrany klímy by bolo krokom nesprávnym smerom. Reaguje tým na aktuálne diskusie v EÚ o uvoľnení pravidiel týkajúcich sa spaľovacích motorov. Podľa neho si Európa nemôže dovoliť tváriť sa, že problém globálneho otepľovania neexistuje, a musí trvať na ambicióznom znižovaní emisií CO2.
Liter benzínu bude drahší
Jedným z nástrojov má byť rozšírenie systému obchodovania s emisiami aj na cestnú dopravu. V praxi to však bude znamenať vyššie ceny fosílnych palív, ako sú benzín a nafta.
ADAC považuje takýto prístup za správny, pretože vytvára finančný tlak, ktorý vraj ľudí prirodzene nasmeruje k čistejším alternatívam, či už ide o elektromobily, hybridy alebo iné formy nízkoemisnej mobility.
Pôvodne sa počítalo s tým, že jednotný CO2 poplatok za pohonné látky začne v celej EÚ platiť už od roku 2027. Po nesúhlase viacerých krajín, najmä tých z východnej Európy, však došlo k posunu termínu na 1. január 2028. Podľa Hillebranda je tento odklad akceptovateľný, pokiaľ pomôže zabrániť prudkým cenovým skokom a zároveň poskytne čas napríklad na rozvoj elektromobility, ktorá umožní vodičom vyhnúť sa vyšším nákladom.
Výrazne drahšie palivá
Experti nevedia presne určiť, do akej miery sa po zavedení nového systému skutočne zvýšia ceny pohonných hmôt. Niektorí však očakávajú prudký nárast cenoviek na čerpacích staniciach aj o 60 až 70 centov za liter benzínu a dieselu.
Keď zoberieme do úvahy, že aktuálne tankujeme na Slovensku liter benzínu za 1,45 eura, zdraženie o 0,70 eura by vystrelilo ceny smerom k sume 2,15 eura. Nafta stojí v SR približne o 5 centov menej, takže pri tomto modelovom príklade by stála 2,10 eura.
Združenie ADAC zároveň upozorňuje, že samotné zdražovanie palív nestačí. Aby malo pozitívny efekt, musia existovať dostupné a cenovo prijateľné možnosti náhrady, teda napríklad lacnejšia elektrina pre nabíjanie elektromobilov či podpora alternatívnych ekologickejších palív pre existujúce vozidlá.
Zákaz spaľovacích áut bude vyzerať inak
Vyjadrenia ADAC prichádzajú v čase, keď Európska komisia navrhla úpravu plánovaného zákazu spaľovacích motorov po roku 2035. Nový návrh počíta s tým, že aj po tomto dátume by mohli zostať v predaji vybrané efektívne vozidlá so spaľovacím motorom, pričom cieľ zníženia emisií výrobcov by sa zmiernil zo 100 na 90 percent.
Podľa ADAC je otvorenie priestoru pre rôzne technológie správnym krokom, no odborníci kritizujú, že EÚ údajne venuje príliš malú pozornosť podpore alternatívnych palív, ktoré budú nevyhnutné najmä pre staršie vozidlá. Tie zostanú na cestách ešte dlho a pokiaľ sa nič nezmení, motoristi budú do nich tankovať klasický benzín a diesel. Keď by však cena za liter benzínu naozaj prekročila hranicu dvoch eur, veľa Slovákov by si určite dvakrát rozmyslelo, do akej miery budú auto vôbec využívať, aby sa vyhli vysokým účtom na čerpačkách.
Zdroj: MSN
